Форд Мустанг - предаторски "шарм" Америке

Вероватно, не постоји ниједна особа која не гледа римејк стварања пољског режисера и гласа Хенрија Галичког "Гоне ин 60 Сецондс", који је 2000. године пуцао Доминик Сехн, остављајући исту причу и наслов. У свом сјају видимо игру познатих глумаца и фантастичних, предаторских и супер-моћних аутомобила. Овде је кроз цео филм настао низ нелагодних веза Мемпхиса, у чијем је улогу Ницолас Цаге хармонично навикла , а страствена машина Форд Мустанг Схелби ГТ 500 звана "Елеанор". Од тада, многи обожаватељи "мишићних аутомобила", или, како кажу у Америци, мишићни ауто, започели су љубавну грозницу у односу на ову грабљивицу и истовремено атрактиван аутомобил. Хиљадашња војска навијача је жељела, као Голлум из "Лорда прстенова", да дођу до овог агресивног апарата и рече: "Мој шарм!".

Форд Мустанг је креиран на платформи породичног седана Форд Фалцонет. Мотивација Форд корпорације је једноставна и разумљива - да будете у корак са конкурентима који су пустили серију Цхевролет Цамаро у свет . Појава прве генерације Мустанга 1964. окружена је грандиозном маркетиншком компанијом која је омогућила продају Форд Мустанг-а, чије су карактеристике у потпуности задовољиле потребе пони аутомобилских спортских аутомобила, више од милион руку. Касније овај "пони цар", опремљен свим потребним спортским "гаџетима", али не превише моћним моторима, постаће "маскар", удруживши се под капуљачом стотине коња.

При куповини овог аутомобила, купац је могао изабрати не само тегове лимузине или купе, већ и опциону опрему за његов укус. Захваљујући индивидуалном приступу раду са клијентом, популарност аутомобила Форд Мустанг достигла је невероватне висине. Истовремено, не треба потцијенити карактеристике овог спортског аутомобила: ниско слетање и пљачкање дугачког хауба, под којим се мотор с шестом или осам цилиндара скривао и оштро срушио задњи део - то је оно што су Американци пали у еуфорију. А ако сматрате да је од 1965. године дизајн аутомобила могао бити у једној од 34 боје, онда постаје јасно зашто је Форд Мустанг у то вријеме био много популарнији од Цамаро-а.

Након неког времена, заједно с Царролл Схелби-ом, Форд Цонцерн издаје нови Мустанг модел - Схелби ГТ350. Поклопац овог згодног човека сакрио је снагу 306 коња. И након инсталације компресора, брзина аутомобила се повећала на 430 КС. Тај модел је постао мајка Елеанор, која је пуштена 1967. године. Након играња са мотором, произвођачи су испустили Форд Мустанг Схелби ГТ 500 са линије са осам различитих типова мотора, снаге које варирају од 110 КС. До 355 КС Тада се појавио хидромеханички пренос, што је омогућило да се мењају механички и аутоматски.

Годину дана касније, овај претећи уређај заменио је његов брат, који има мотор Цобра испод поклопца са посебним системом за унос ваздуха. Тај модел је добио велику популарност и познавао га познаваоци као Форд Мустанг Цобра.

Легендарни аутомобил који је пао на Форбес листу као обрнута прича, "пони аутомобил", који је касније постао један од најбољих "маслкара" на свету - то је Форд Мустанг, и до данас задивљују срца милионима.