Универзални трактор Т 100: модификација, карактеристике и оцене

Чељабинск Трактор Постројење за својој дугој историји је направио много технологије, која је постала обележје за индустрију Совјетског Савеза. Конкретан пример је познати "ткање" - универзални трактор, Т-100.

Креирање модела

Индустријски совјетски трактор, као и многе друге врсте опреме у тим временима, назван по ја В Сталин Ц-100, је претрпео велике промене у раним 60-их година КСКС века. Прво је био модификација Т-108. Она производи само три године. Године 1964. фабрика почела производњу "стотине." А четири године касније, трактор, Т-100 је освојила златну медаљу на међународној изложби.

Тешка гусеничари возило је дизајниран за индустрију и грађевинарство. Дизајниран као булдожер ножа са контролом ужета. Касније је одлучено да се упграде за коришћење различитих додатака. За разлику од претходника, која је само две измене на основу гусеница Т-100 ад четрнаест врста је произведено.

"Веавинг" као индустријски трактор, припадала класи вучу 10. Узгред, модерна точка, Т-25 (100% универзална трактор како је поносан зове) се односи на вуче класе 0,6. Ова категорија одређује максималне силе која, под одређеним строго дефинисаним условима могу развијати А трактор или багер возило.

техничке карактеристике

На основу повратних информација корисника, трактор Т-100 спецификација је боље од параметара Ц-100. А све захваљујући употреби другог мотора. Зато је наћи ширу примену у националној економији. Структурални маса трактора -. 11.1 м дизел мотор са запремином цилиндра од 15,5 литара достигао максимални капацитет од 108 литара. . при брзини радилице од 1070. / мин. При ниским брзинама, више тона машина конзумира око 20 литара дизела на сат. Али његов резервоар има око 240 литара.

"Ткања" оцијенио сила (6 Н) у другом степену преноса при брзини од 4 км / сат. То одговара шестом руда категорију пољопривредна опрема. За више категорије десетину максималне вучном силом (9,5 н) у првој брзини брзина и мање од 2,5 км / х, трактор Т-100 третираног индустријску класификацију. И то није све. Вучна сила опада са повећањем брзине. Потрошачи кажу да у петој брзини био је највиши - више од 10 км / ч. Добра фигура! Али вучна сила у овом случају био је 2 ТФ.

Електрана на трактора

Електрана, која је коришћена на трактору Ц-100, је озбиљно надоградити посебно за "ткање." И ја добио број Д-108. четвороцикличан мотор Четвороцилиндрични имао масу већу од 2 м. Изглед мотор није променила, али је комора у којој формацији смеша горива и сагоревање врши у клипном круни. Имао је два лопатице и три компресије прстена. У глави цилиндра за монтажу млазница притисне бронзане чауре. Уместо једног од отвора за прскање, почео да обавља пет. Осим тога, у филтеру уља инсталиран центрифугу.

Трактор Т-100 је први промишленнаа машина, где је стартер мотор је коришћен. Постављањем П-23 са зимски рун главног дизел мотора електричног. Судећи по мишљења људи који су бар једном у животу да раде ову машину, трактор користи је још један користан алат. Овај усисавање уређај води издувне енергије. Могуће је да попуните резервоар за гориво се налази испод нивоа у резервоару за гориво.

трактор пренос

За разлику од мотора, то је доживела велике промене. Повратне информације од корисника показала да је квачило, што је посебна јединица, лако је демонтирати. Сува са једним диск квачило контролише из кабине специјалног полуге, захваљујући полуга-цам механизам контроле. Механичка три-пут, брзина за вожњу уназад кутија имао пет степена преноса и четири - бацк. Конични централна - А дривен геар на прирубници и са погонске јединице, која је формирана на доњем пољу вратила у целини.

Окретни спојнице су суве мулти-диск. Они се покрећу точкови су направљене од трења облогама. Они би могли да се контролише серворицхагами. Т 100 - трактор, чије карактеристике дозвољавају мењаче са пет напред брзине покрета се мења од 2,3 до 10,1 км / х, а четири задње - 2.8 до 7.6 км / ч.

шасија

Испитивање потрошачи су се сложили да је гусеница трактор осовина формула напред има предност пролазности на меком терену због мање производње посебног притиска тла. За Т-100, ова цифра је 4,6 Н / цм.

Као што је потврдио у својим критике купаца, главни недостатак је гусеница трактора, опет у поређењу са хуб, сложенији шасију уређаја. Полу-ригидан систем "стотине" састојала се од багери нумера са уређајем противтег и гусеница. Они су изведене у облику заварене бок пресека рама. Трацк ланац везе међусобно повезане и Бусхингс стављен на њих. Ту су и фиксне схоес посебан профил. Ланац је монтиран на точковима са механизмом напетости, лежишта и пратећих ваљака. Центерпоинт суспензија је изведена као одскочна плоче са два стабилизацију, мање величине извора.

цаб

Т 100 (Трактор) коментара и сада, у светлу модерне технологије, је позитиван. Он је опремљен удобан туш у то време. се монтира се иза мотора на чврстом оквиру. Унутра, мека седишта, осветљење и механичка вентилација је пружена возача. Данас, нажалост, Т-100 - трактор (на слици испод), која је постала само сећање. Али, у 70 година је заслужено такмичио са опремом водећих страних компанија. Међутим, то није било довољно. И користити га само на зградама од националног значаја, као што КМ.

Димензије

Димензије хеави трактор гусеничар (Д × Ш × Б) -. 4.3 × 2.5 × 3.1 м дужина потпорног површини стазе - 2.4 м, трацк ширина - 1,9 метра, Клиренс - 0,3 м. још један важан индикатор технологије - специфична потрошња метал. То је скоро 103 кг / КС.

трактор модификације

На почетку "ткања" да се обједињени са булдожером РС-53, у којима је контрола сечива био конопац. Онда је повећати инсталирањем модернији хидраулични систем. Нова машина је означен РС-54. И то је издато четрнаест врста везаности за употребу у различитим грађевинских и путних радова. То је био запаланко и пањеви, и четка резач и рипер, и камнеудалител и развртач. На шасији Т-100 су постављени пиле Чопра, дизалице и полагање цеви.

У преглед једноставне трактора појавио, да модификација Т-100 МХП има хидраулику, предњи систем везивања, а уместо Винцх - крутом потезницу. Предвиђено је излаз механизам за повезивање ПТО вратила и задњи постављен систем. Обе ове модификације су произведени као мочварних багије, гусеница које имају ширу пресек - Т-100 и Т-Б 100 Бг.

Слово "Т" у име означен пипелаиер, где уместо хидрауличних спојница причврсних система предвиђених за специјализоване јединице и уређаја. Трактор Т-100 ИХП-1 је произведено Лите варијанти без кабине. Последњи Модификација "ткање" произведен је већ паралелно са новим Т-130, Т-100 је МЗГП хидрауличне контролне сервомеханизми ротације. И, можда, само што се још увек може наћи. Па чак и купују.

трактор модификације за пољопривреду

Требало је да користите багер точкаш Т-100 и у пољопривреди. Али повратне информације од корисника значи да је веома ниска стопа. Дакле, он ширење није добио. Модификација означен Т-100 Игу. Имала је хидраулични систем јединица-уједињена и задњи за подешавање механизам. Трактор Т-100 МГС-1 није имао тај механизам. Кардан слој се инсталира на месту витла. За поређење, Т 25 и 100% за пољопривредну трактор са димензијама 3,0 к 1,5 м, може променити зазор и укупне висине у зависности од опреме-ханг. Опсег његове брзине када се креће напред - од 6 до 22 км / х.

Име трактора Т-100 - "ткање" - постао је реч домаћинства. То је још увек представља касније моделе: Т-130, Т-170, Т-10. У односу на нову, модерну верзију, машина карактерише тешким и непријатним радних услова за возача. Упркос томе, у сваком тренутку је био поуздан и издржљив, скоро распао и имао је високу крст.