МАЗ-5334: преглед, спецификације, модели

Врло често, инжењери настоје да осигурају да њихово дете је највише мултифункционална и био је у стању да ради у свим временским условима, док је сусрет широк спектар задатака. Ако је пројектована је ова изјава на сада постојећих савремених камиона, онда један од ових разноврсних машина је МАЗ-5334, спецификације, од којих је капацитет ће бити детаљно обрађено у овом чланку.

istorijski подаци

Овај аутомобил је направљен познате радника у Минску фабрика аутомобила у периоду од 1977. до 1990. године. Због своје машине техничких капацитета је нашла широку примену у свим сферама националне економије. Камион у својој сржи је побољшана верзија МАЗ-5335 и дизајниран је да се монтира на шасију различитих органа или надградњи. У нашем времену, ауто се више не производи, али је сасвим могуће да друге људе прилично разумној цени.

кабина

МАЗ-5334 је опремљен добро осмишљена са техничке тачке гледишта, кабини возача. Његове заобљене спољним угловима, који има позитиван ефекат на аеродинамичких перформанси. Главни светла се не налази на кућишту кабине, као иу многим другим моделима, а на бранику. Радијатора затворена челични решеткасти отвори који су довољно широка да обезбеди потребну за хлађење прилив ваздуха. Такођер кабина има пар ветробрани које су раздвојене вертикалним партиције специфичног. Ова функција дизајн обезбеђује сигурносно стакло са возачеве стране, чак и ако стакло сувозача ће бити потпуно сломљена.

Управни возача који се налази у суштини вертикално. Столица је опремљен механизмом амортизовање која ефикасно неутралише било какву тресе током вожње дуж нервних стаза. Осећај крутости столице је потпуно изостаје.

Инструмент табла је уграђен у њима детектор, сигнализира возачу свих расположивих параметара: брзину, притисак у хидрауличном систему и тако даље. Између прозора и површине инструмента постоји велики простор који омогућава чување разних предмета и детаља него активно користе све возаче.

ključni индикатори

МАЗ 5334, техничке карактеристике које ће бити дати у наставку, у пракси, који се користе као камион кран, цистерне, камиона, трактора, бушење камион миксер, спасавања радионице машина за превоз људи.

Главни технички параметри машине су:

• Димензије у метрима - 7,14 к 2,5 к 2,65.
• Осовина - 4 х 2 (задњи точкови возе).
• Индикатор носивост - 8200 кг.
• Укупна тежина оптерећене машине - 15 225 кг.
• Дозвољена тежина приколице натоварене - 13 000 КГ.
• Максимална брзина - 85 км / ч.
• време потребно за убрзање до брзине од 60 км / х - 50 секунди.
• Потрошња горива - за сваких 100 км колосека треба 22 литара.

Мотор и ППЦ

МАЗ-5334 опремљен шестоцилиндрични В-обликован малој брзини АМЗ-236, чија моћ опсези 150-300 КС. У неким случајевима, омогућава инсталацију ЈМЗ-238, који лако може да произведе до 420 коњских снага, док одржавање исту брзину.

Геар кутија је трострука, петостепеним. Она 2. и 3., иу потпуности су синхронизовани 4. и 5. брзину. Да би се осигурала стабилна и непрекидан рад мотора примењује шест секција пумпу са уграђеним квачилом временском распореду убризгавања.

rezime тип

МАЗ-5334 у обављању "дизалице" је опремљена специјалним вешања потпора и тип торзионом. Пошто се опрема за дизање користи као не-клизном и Телескопска. У циљу повећања лифт користи ЈИБС. боом се управља из кабине, која, заузврат, је постављена на грамофону. Индикатор носивост такве машине је 12 до 500 кг. Оператер посао лакше присуства додатних сензора, као што су:

• Метер машина ролне угла и индикатор положај стрелице.
• Сензор за означавање опасног напона.
• Лимитер да се спречи покушај да подигне / спуштање рад у више од дозвољеног сопственог индикатор тежине.

МАЗ-5334 би "танкера" намењен за превоз великих количина горива и врши друге операције са њима (нпр течни пренос). На оквиру аутомобила и шасије инсталиран резервоар, пумпа, систем за филтрирање цеви и контролне инструменте.

У закључку, желео бих да кажем да је МАЗ-5334 (фото машина је дат у чланку) и даље моћи да обавља задатке који су му додељени, иако је већ успешно замењен млађих савремених колегама.