Д-243 - мотор који је тестиран са временом

Најпопуларнији аутомобил произведен у Белорусији је свакако точкаш МТЗ. Али, у свим земљама пост-совјетског простора је веома цењен производе моторног погона Минск, која је дала човечанству Д-243 - мотора, при чему капацитета, поузданости, издржљивости и свестраност.

Дизел мотор Д 243

Д 243 - мотор који је дизел агрегат линијски распоред цилиндара (само мотор има четири цилиндра). За контролу брзине радилице механички регулатор. Расхладне течности је традиционално без Суперцхаргинг. Већина популарности због своје мање захтеван заслужено мотор Д-243. Мотор ће радити на неквалитетног горива на температури од: +44 до - 44 степени Целзијуса.

Основна сврха погонских - инсталација на тракторима са вучне класи 14-20 кН. Најчешће, они су опремљени опремом пољопривредне или индустријску употребу, као и шумарских машина.

Али често у високо специјализоване машине (електрана у АД серије, дизел погон пумпе јединица и ПД) укључују инсталацију Д-243. Мотори у исто време треба обезбедити под једним условом - да раде на територији са неограниченим ваздуха.

техничке карактеристике

Д-243 - мотор који се препоручује трактора МТЗ-82 и МТП-80, док би додатно доукомплектовиватсиа неких електричних елемената, сензори, хладњак уља и радијатора. Само у том случају, спроводи мотора Д-243, чија је карактеристика су приказани испод, све могућности.

1. Поступак формирања мешавину - а директним убризгавањем горива.
2. Број радних цилиндара - четири реда аранжман.
3. Капацитет цилиндра - 4.75 литара.
4. Оператинг снага - 59,6 кВт.
5. Максимални обртни момент - 258 Н * м.
6. Однос компресије - 16 јединица.
7. Бруто тежина од 430 кг.

Тако радилице непокретни могу ротирати само на фреквенцији од 2380 / мин, јер ограничава регулатор.

перформансе

Поред техничке карактеристике и оперативни параметри карактеришу монтаже Д-243. Мотор у току рада доноси сљедеће прописе:

• потрошња горива када раде на 100% снаге и на ротационој брзини од 1500 обртаја / мин - 220 г / кВх;
• потрошња моторног уља у "сагоревања" - 0,9 г / кВх; на 100% оптерећења - не више од 0.2 литара на сат;
• врста кориштене моторног уља - ЦИ-4 класа или АР'И Е3-96, 4-99, 5-02 класе АС'ЕА;
• врста антифриза - лов-замрзавања расхладне течности "ТС-40" или "ТС-65".

Покрените мотор или електрична или пре почетка снаге. У овом другом случају, назив је додао слово "Л". У зависности од дестинације трактора на којем је инсталиран мотор, инсталација може да се заврши са додатном опремом - пнеуматске компресора, ЦЛУТЦХ ДИСЦ скупштине и других склопова. Ово треба узети у обзир приликом обављања одржавања, а онда је мотор Д 243 не захтева поправку.