Смарт Фортво: техничке спецификације, фотографије, цена и мишљења власника

Смарт Фортво - спортски ауто у распону од Смарт, члан међународне аутомобилске забринутост Даимлер АГ.

Аутомобил је представљен на Салону аутомобила у Франкфурту 2003. године, а затим произвео две године на оригиналној технологији без икаквих измена. Динамика производње био довољно високо од појаса до 22 хиљада јединица годишње. Укупна производња у тренутку престанка издат око 43 000 аутомобила. У 2005. години, најкасније Смарт Фортво, спустио са траке, свечано је одведен у музеју, "Мерцедес-Бенз", у немачком граду Штутгарту.

Појава новог модела

Историјат настанка Смарт Роадстер почела је 1998. године, када је предложила група дизајнера компаније да створи Смарт модел заснован Смарт Град Купе нови спортски аутомобил са турбо мотора и мењача 6 брзина. У наредних пет година на отишао да створи неколико модела у пуној величини, рад од технолошке процесе и читаве документе који регулишу Цхассис ослобађање. Аутомобил је окренуо Супер економски, модеран новина у погледу дизајна, компактан и са добрим велике брзине особинама.

Први пут Смарт Фортво је произведено у једној од ауто погоне у Француској, у случају основе. То је био кабриолет са платненим кровом, опремљен са електричним погоном. енгине Вехицле (триплек, запремина 698 цц / цм) развио капацитет 61 литара. ., која омогућава да достигне брзину од 160 км / х. У овој потрошњи горива није више од 4.1 литара на 100 километара. У моду граду рада конзумирања бензина порасла на 5,2 литара, што је такође добар показатељ. Ревиевс Смарт власници Роадстер су увек били веома позитивни.

Димензије и шасија

Смарт Роадстер димензије: дужина - 3 м 42,6 цм, ширина - 1 м 61.5 цм, висина - 1 м 19.1 цм Междуосие аутомобила - 2 м 36 цм Сви ови параметри су смештени у издавању Паметне накнадних модификација .. роадстер 2004. године. Онда је дошао Роадстер Цоупе и Смарт Смарт Роадстер Брабус. Ова два модела су поновљени тачно све параметре основног узорка и разликовали само снагу мотора и брзину. Истовремено, аутомобил Смарт Роадстер Цоупе телесна висина порасла до 1 м 20.7 цм против стандарда (1 м 19.1 цм), због фиксног кров. Иако транспарентан кров од висококвалитетне пластике Фиксни угљеник може назвати само условно, јер се лако уклања у гепеку и Роадстер, чиме конвертовано у кабриолету.

Шасија основни модел Смарт Фортво је дизајниран за пуним оптерећењем од 790 кг, лоадинг Роадстер Цоупе - 810 кг, а БРАБУС Смарт Фортво се фокусира на тежини од 832 кг. Дизајн предње вешање рука, попречног стабилизатора. Амортизери се налазе у подупирачима. Задње вешање на клатна-полуге са уздужних оружја и анти-ролл бар. Ојачани цилиндричне спиралне опруге, амортизери - телескопски.

кочиони систем

Смарт Фортво кочиони систем двокрушног хидраулика са потпуно одвајање од предњих и задњих точкова. Предњи диск кочнице, са супортом пружање глатким, већ строгим акције кочионих плочица. Цилиндри-дилери су распоређени на принципу само-ресетовања, па трљање подлога је искључена. Реар кочиони добош тип, са аутоматским подешавањем јаз између јастучићи и радне површине бубња кочнице. Ефикасност је одређена са задње кочнице пад упоришта униформи преко области контакта. Ово се постиже плутајући подешавање уређаја поменутог члана споне.

Труст-плус

Узимајући у обзир, повећан који није увек под контролом динамике специфичности спортског аутомобила функционише исправно, је траг кочења машине не сме прелазити минималне вредности.

против блокирања кочница све време, она не онемогућава опцију. Ово није редован систем АБС, који се користи у већини путничких аутомобила и специјалних курсева прилагођавања равнање. Систем се користи на смарт роадстер аутомобила, је ексклузивна и зове Труст-Плус. Принцип рада - електронска контрола проклизавања, у комбинацији са стабилношћу курса. И најмање одступање од норме стимулише параметре подешавања. Захваљујући Поверење-Плус Цар Дрифт практично је елиминисан. Возач може да успори кола, чак и при уласку у кривину, без ризика да мини.

безбедност

Смарт Роадстер Сецурити обезбеђује првенствено каросерију, који је направљен у облику чврстог капсуле, која је способна да апсорбује фронталног и бочног судара. Капсула Смарт Фортво Тридион безбедност је име. У случају фронталног судара мотор не улази у салон, повреде возача и путнике, и помера напред због утицаја инерције. Тако, унутрашњост није предмет уништавање током инвазије мултикилограм електрани, и на тај начин ће се људи у аутомобилу остају нетакнути.

Унутар кабине такође има низ сигурносних уређаја. Антитравматицхни места, њихово уништење је готово немогуће, у свакој ситуацији, и столице, а њихови бекови очува интегритет, иако у време несреће, а они апсорбују део енергије удара. Поред тога, сви аутомобили Смарт роадстер опремљен резервоарима хитних-безбедно, који се налазе испод тела. И на крају, најчешће пасивни сигурносни елементи - јастучићи. Прорачуни су показали да су ове компоненте, заједно са тракама, омогућавају возач и сувозач да спасе живот фронталног судара при брзини од око 100 км / х.

Затварање пројекта

У 2005. Смарт Роадстер спецификација модела који захтевају велику финансијску подршку, су отпуштени као део програма за спас средства за производњу, која је одржана у сједиште забринутост "Даимлер". У овом случају, сва права за производњу и продају "Роадстер" - ово је више него успешног аутомобила - продато пројекта Кимбер британске компаније, која је одмах покренула своју верзију Смарт Роадстер на велшких биљке. Наравно, овај бренд је преименован и сада се зове ауто на другачији начин.

Смарт Фортво, цена који у условима руског тржишта може да се промени у једном или другом смеру, међутим, стално држе у распону од 255 до 650 хиљада. рубаља за половног возила није старија од 5 година, а нови "роадстер" могу се купити у салону било ком региону Русије фор 550-750 хиљада рубаља (зависно од конфигурације).