Automobili, Аутомобили
Како одабрати пољског тело аутомобила. Полирање Кузов: стручних тестова и прегледа
Тело - ово је један од највреднијих делова било ког аутомобила. Али, нажалост, то је најчешће изложене спољним факторима - УВ, путне прашине и каменчића. Због тога, власници аутомобила често питају: како да заштитите лимарију тела од свих спољних стимуланса? Само две опције - да поставите оклопно филм или редовно нокте аутомобила.
сорте пасте
На полирање тела није морао да буде губљење новца, треба да одаберете праву пасту за зубе. Тренутно, постоје три врсте ових средстава:
- Брусни.
- Восак.
- Синтетички.
Сваки од ових типова има различит састав нокте и користити у различите сврхе. Погледајмо карактеристикама сваког од њих појединачно.
абразивна паста
Ова врста полирање садржи различит абразиве. Ово може бити глине, мермера прах или креде. Све ове компоненте значајно појачати ефекат чишћења. Често се, међутим, не би требало да се користи. Овај пољски тело ауто је неопходно само онда када постоји потреба за полирање и уклањање површинске огреботине на каросерији метала. У исто време то веома пажљиво користити.
Колико је ефективан то пољски ауто тело? Рецензије власника кажу да када се користи правилно, ова паста носи са старим, тврдоглав мрље и огреботине на боје. Као резултат тога, након обраде тело аутомобила постаје поново свеже и репрезентативно.
Међутим, треба напоменути да са сваком новом третману, ова паста чисти мали слој ЗКП. Стога, може се користити не само за више од десет пута. Затим налепите неће очистити лак и боју, и земљу. Могуће је да брусни компонента ће у потпуности уклонити ЛПЦ до метала. Због тога, пре наношења треба пажљиво прочитате упутства. У супротном ризикујете оштећење тело гвожђа међусобно још више.
По завршетку полирање аутомобила додатно је обложена са другом врстом заштитне пасте, мање абразивних него раније.
восак
Ово је једна од најпопуларнијих врста нокте. Са овом врстом пасте брзо да дају аутомобилу сјај и добити светлу боју каросерије. Оно што је најинтересантније - ефекат примене нокте траје дуго. Међутим, након поновљеног испирања цео заштитни слој испере водом под високим притиском. Али, као по правилу, акција пољске траје три до четири месеца. Такво тело има добру водоотпорности, ит микро нису формиране и не касни пута прашину.
Најбољи квалитет полирање довољно за прање два или три сесије. Након тога, аутомобил мора да се обради поново заштитну пасту.
синтетика
Полисхес су синтетички, који укључују синтетичке материјале. Сада постоје три врсте пасте:
- Рестаурација.
- Полимер.
- Силикон.
ресторативна паста
Њихов састав даље садржи хемијска једињења која помажу уклонити стару слој глеђи боје и малих абразијама. Такодје, опоравак пасте савршено уклањање оксида боје, према којима се због боје тело постаје досадна и ружно.
полимер паста
Они су такође веома популарна код возача. Главни разлози за овај нокте је постала толико популарна је његова ниска цена, високе перформансе и трајање заштите тела. Смоле паста је у стању да заштити ауто од негативних ефеката ултраљубичастог зрачења, прашине, соли и мањих огреботина које могу настати услед метал контакт са било којој филијали или грмља на излазу на животну средину.
силикон паста
Овај пољски има скоро исте особине као восак - то савршено штити организам од спољних негативних фактора. Али, нажалост, то је сувише кратког века. Његова слој нестаје у два до три месеца интензивног коришћења аутомобила.
У шта облици се продаје ове супстанце?
Заштитна боди полисхес возило може бити представљени у облику течности, пасте и аеросола. Ту су чврсте материје. Да бисте сазнали који тип је најпогоднији за ваш аутомобил, узети у обзир карактеристике сваке од њих.
ликвидна средства
Стога, течни полира каросеријских. Такве супстанце су најчешће неефикасан. Чињеница да је супстанца након цртања снажно шири, и мало је вероватно да успе дебели слој скуеезе. Поред тога, течност пољски за стручно тијело аутомобила високе вредности разликује. Стога, ако у то буи, само онај са великим процентом садржаја силицијума.
солидан
За чврсте материјале, они су у поређењу са течност неће се отопити, а узрок може бити дебљине (ово ће се вратити боју фарбе и највише облачном). Али не треба заборавити да је употреба таквих средстава - то је веома дуг и болан.
Креме и пасте
Пасте - ово је вероватно најбоља опција за возаче. У њима има силикон и восак. Ова композиција омогућава да се дају аутомобилу максимални сјај. Поред тога, паста у својој доследности не шири и на тај начин добро утрљава у површину. Цена ове нокте на пута мање ликвидних колегама. Полирање за "3м" тело аутомобила може се купити за 150-200 рубаља. У овом случају, једна цев ли ће бити довољно да се поново два пута носити тело аутомобила (и да буде исплативо, чак три пута). Такође, врло добро се сматра паста "Темпо" (Ова фирма производи најбоље нокте за ауто тело).
аеросоли
Што се тиче аеросол супстанце, они имају своје посебне предности. Основна предност ових лакова - једноставност примене. Међутим, приликом избора ових материјала треба обратити велику пажњу на састав. полира квалитета треба да садржи висок проценат силикона. У супротном осетити од аеросоли података апликација једноставно неће. У најбољем случају, светло ефекат ће нестати после недељу дана. Стога, не би требало да буи аеросола - тако да проведете узалуд не само свој новац, већ и драгоцено време које је проведено на лечењу ЗКП.
Шта да изабере на крају?
У ствари, све је врло једноставно. Да би изабрали најприкладнији восак за тело аутомобила, неопходно је да се оцени структурни стања фарбу. Тек тада донети одлуку о томе какве пасте за зубе да купи. Ако на каросерији вашег возила има велики број чипова и огреботине, најбоље је да користите абразивне материјале са ефектом смањује. Имајте на уму да ови полира да се користи само када је живот вашег аутомобила је више од три године. У супротном, абразивне честице су веома штетно за тело и не пружају никакву смањује ефекат.
Па, ако желите само да дају аутомобилу више сјај, добили восак или синтетичких пасте.
Произвођачи
Шта произвођач да изабере, куповине полира Цар тело? Тестови и студије су показале да је већина квалитативно носе са њихове особине битно Абро Супер Голд, као и производе компаније "Ликуи Праи." Поред тога, барриер својства добро разликују ПИНГО Хи-Схеен пасте восак (увезена полирање тело вехицле). Испитивања су показала да ова супстанца савршено штити ауто од штетног дејства УВ зрака. Осим тога, ова паста је веома издржљив и може да држи на боју чак и након прања аутомобила.
полирање правила
На крају, примећујемо неколико правила примене технологије за полирање тело ауто:
- Пре полирање, оперите и осушите боје тела. Ту би требало да буде битумен и катран депозити по његовој површини.
- Изаберите најприкладнији време. Најбоље је да полирање не на сунцу иу хладу. Што је већа влажност, боља је восак воља пада на ЗКП.
- Нанесите паста треба да буде јединствена на сајтовима. Да бисте то урадили, поделите хаубу и гепек у два дела, и кров - на четири. Не наносите дебели слој пасте снажно - то ће бити тешко располировку. Осим тога, после сјај третмана на телу ће бити неуједначена.
- Располировка материје произвео меком, сувом тканином. Ово друго не би требало да буде изречена гомилу.
Имајте на уму да ако тело у аутомобилу је недавно сликао, није препоручљиво да процесуира подручја података и нежан за нокте. Чињеница је да је током 4-8 недеље свеже боје се полимеризовани, и растварач се постепено ослобађа напоље. Ако нанесете восак пре тога, то је једноставно резултат сваке поре, а боја за дужи период ће остати мека. У овом случају, у најмању штету може да пропадне.
После третмана, тело пасте потребно направити мали тест квалитета рада. За ово облеите било ком делу тела воде. Ако се течност почне да се окупе у већим капи и исцури, знате - да сте ефикасно завршили посао.
закључак
Дакле, гледали смо у најбољем нокте за тело аутомобила и сазнао шта правила требало би да уследи полирање. Као што можете видети, не обрацајуци пазњу на његову гвожђа пријатељ, можете му дати свеж и светао изглед, у коме је ходао са покретној траци. Па чак и ако сте приметили огреботину на његовом телу, и даље се може уклонити полирање. Главна ствар - да тачно зна шта тип паста за које треба да се користи.
Саму полирање може се вршити самостално и у радионици. Међутим, ако имате посебну машину са кружним млазнице, квалитет рада што сте урадили практично нема приноса професионални ниво.
Similar articles
Trending Now