Замена расхладне течности

Упркос чињеници да је постао активних класика вазовскаиа "шест" полако нестају са сцене, међутим, флота тих машина су још увек прилично импресивно.

Постоји велики број операција које су власници шест модела могу направити свој властити, један од њих - замена расхладне течности. Ради се о томе како да изврши ово није превише компликовано, али захтева бригу и пажњу у поступку - овог чланка.

А за оне који мисле да је сваки поправке, укључујући и замене расхладне аутомобили Ваз, треба да се обавља само у сервисном центру - мали дисклеимер: имајте на уму да није сваки возач је онај који вози на класичне има много новца за посете сервисне станице из било ког разлога.

Сада мало теорије. возило од стране произвођача препоручује замену расхладне течности најмање једном у две године, или до километражом од 60.000 км. Исто тако, не иде без замене, уколико је боја течности у резервоару за проширење је промењен у црвенкасте. Ово је први сигнал да су адитиви који се налазе у таквој антифриз већ потпуно исцрпљена и сада поред свог главног задатка, расхладна течност је такође активно уништава све делове система за хлађење.

И упозорење: за антифриз би требало да буде само са хладним мотором. Све радове је најбоље урадити у гуменим рукавицама, пошто је расхладног средства отрован. Не би требало покренути мотор ако талас резервоар поклопац отворен или су већ недовољна антифриз.

Тако смо стигли до најдиректније процес замене. Да би се комплетирао читаву процедуру сами, потребна вам је следећа скуп алата и материјала за ауто расхладне течности (антифриз), кључем или капом 13, крпе, рукавице, гуме, контејнера (канти од 10 литара) да испустите стару расхладне течности.

Аутомобил би требало поставити на равну подлогу.

Ако не можете да пронађете такво место, пробајте предњи део сета, тако да је изнад леђа.

Затим уклоните штит који штити од прљавштине.

Следећи корак је да се пресели у крајњој десној грејач кабине руком (ли ће у потпуности додирнете ово).

Уколико још увек нисте урадили - онда подигните поклопац и извадите утикач из резервоара од пренапона.

Онда уради исто са капом хладњака.

Сада се припремљени резервоар за расхладну течност, заменити га под хладњака одводни вентил и уклоните испуштање.

Када ће драин радијатор, морамо заменити посуду под испуштање на блоку мотора и испустите вишак течности из њега у истом контејнеру.

Када ће све антифриз бити уклоњена из система, увити чеп у свом месту у блоку мотора и радијатора.

Припремите нови антифриз и пажљиво га сипати у ауто кроз посудице.

Уверите се да нема ваздушни џепови, то је потребно неколико пута да протури утичницу, улаз и прелазак са цеви. Ако после неколико кликова од нивоа течности је пала, кров са нормом.

Сада можете да затворите боцу проширење и радијатор и упали кола.

Загрејати мотор и укључује вентилатор, уверите се да је врућ ваздух из отвора. Ако све буде у реду, онда, ви сте успели да избегну ваздушних џепова, а замена расхладне течности био успешан.

И на крају, неколико савета за наредни рад вашег ВАЗ 2106. период Након неколико дана требало би да прати ниво и боју антифриза који је сипа у машину. Ако се боја променила у браон, или убрзо након што је замењен течност за хлађење, антифриз је црно-бела, онда треба одмах да замени ове течности, пошто си продао лажњак.

Чињеница да је високог квалитета расхладне течности има веома стабилну структуру и боју времена никада није црно-бела, а само се смрачи.