Моно-ињекција - Принцип крив и својства

Моноињецтион - је комплексан технички уређај, који је део ињекција систему за гориво. Овај део је инсталиран на готово свим модерним аутомобилима спољне и домаће производње, укључујући Ваз "Пре". На "Ауди-80" моно-ињекције превише. Главна ствар која га разликује од "средњовековне" карбуратор, је способност да се ињекције директно у цилиндар путем посебних млазница. И све аутомобиле који су завршили са овим комадом су искључиво тип ињектора хране.

Тако моноињецтион - електронски контролисан један тачака система, који испоручује гориво под врло ниским цилиндри притиска. Као што је већ горе поменуто, обележје овог дела је присуство млазнице. Овај елемент контролише посебним магнетног вентила и представља саставни део делова као што је моно-ињекције.

кварови

Као што је познато, домаће бензина фулл свако страно тело у облику сумпора, прљавштине и сличних материјала. Дакле, кривица моно-ињекције може доћи због лошег квалитета горива. Други узрок квара је јако загађена филтер горива, што доводи до прекида у раду мотора са унутрашњим сагоревањем.

Зашто разбити моно-ињекцију?

Грешке се јављају даје компоненту из простог разлога - тхе ињектор интаке манифолд почиње да апсорбује много прљавштине и тиме запуше све системске моно-убризгавања.

Шта одређује рад за дела?

У суштини, техничко стање овог дела зависи од броја обртаја мотора, као и угао отварања на гаса вентила. У таквом делу, као квара на моно убризгавања може доћи због неправилног брзине мотора и неправилног рада вентила. Друга важна карактеристика, која битно утичу на стање резервних делова је оптимална однос запаљиву смешу пре његовог пуштања у комору за сагоревање.

Како бисте решили проблем система, као што су моно-ињекције?

Грешке да делови не могу јавити само на редовној праћење на пригушни вентил. Ако је последња ставка је увек нетакнут и обезбеде оптимални однос ваздуха на бензина, моно ињекција не само да ће обезбедити хармоничан рад мотора, али и побољшати пријатељство својих емисија на животну средину. Чак и домаће Ваз може да се подеси тако да одговара европском стандарду Еуро-5. Исто тако, као део као проблем моно убризгавање може да се реши са добром стању сензора кисеоника, који такође игра важну улогу у систему за убризгавање горива.

поправке

Ако у одређеном делу не подлеже само-поправке, тако да се баве да може само професионалци. Станице, наравно, стави се значајан рачун за своје услуге, али где да идем онда? Испоставило се да је јефтиније у складу са правилима пословања благовремено да промени филтера, и попуните само квалитет моторног бензина, који, нажалост, није изузетак на нашим путевима.