"Фиат", 125: преглед

"Фиат", 125 са производне линије у 1967., а завршио са издањем 1983. године. Италијански произвођач одлучио да ослободи возило у три верзије: а купе, вагона и лимузина. Иако је ауто био направљен пре више од 30 година, али се још увек могу видети на улицама и у покрету. Изненађујуће, испоставило се да се "трајна".

Ектерналли "Фиат" 125 може подсетити ВАЗ-2101 (познатији као "Ваз" или "Копеика"). Разлике у изгледу су у различите дужине међуосовинским растојањем, кућишта и суспензије. Јединица, монтирана на машини имао капацитет од 125 коњских снага, мотор је 1.6 литара, радећи заједно са њим, или механика три фазе машина.

У само неколико година (до 1972. године, када је производња престала у Италији), што је пуштен око 604 хиљада. Седана. Заједно са "нативе" верзије аутомобила је издао Полисх модел. Имала је на округлом светла. Кроз време Постава обнавља општеобразовног и магнета, који су имали исто име је "Фиат" мотор 125. аутомобила из Пољске био је слабији.

фактори производње

Разлог за стварање новог аутомобила била је жеља да се комбинују најбоље од конфигурације произвођача у једном моделу, одбацујући оно што није испунио очекивања. Са различити модели су узети делове као што су хауба, браник, шасије и мотора. Захваљујући овом решењу, не би требало да потрошите много новца, односно, а укупни трошкови за потрошаче је смањен. То је то и осигурао успех аутомобила "Фиат" 125. У ствари, ако погледате неку фотографију овог модела, мало је вероватно да ће поверење бити да је то чиста "италијански". С обзиром на то да је УХА потписао уговор са ФИАТ, последњи аутомобил постао прототип за "Ладе".

Фиат 125 Посебна

Годину дана након подношења оригиналног аутомобила био је специјална верзија. "Фиат", 125 је постао хардиер, отпорније и јаче. Мотор је промењен - моћнији. Пренос остаје механички. Иста верзија је измењен 1970. године. Међу изменама приметићете аутоматски мењач у три фазе. Скоро да је био последњи и једини спецификације које се накнадно мењати. Све остале Рестилед верзија разликовале само у дизајну.

Сличност са ВАЗ-2101

За руском увек модела "стотину и двадесет пети" ће бити повезан са домаћим ВАЗ. Међутим, они су исти само у спољашњим знацима.

У време када је "АвтоВАЗ" је купио лиценцу за пуштање возила, произвођач је комбиновао базу 124 и 125 ФИАТ модел. Тако је рођен познати "Копеика".