Оно што је разликује од осталих модела Калина купе

Некима се чини да је Лада Приора Купе се не разликује од хечбек. Али то само чини, у ствари, то није тако. Треба напоменути одмах да Калина купе ће у потпуности руком. Поред тога, Скупштина није у Генералној скупштини линије, а у специјализованој фабрици продавница аутомобила.

Ако прегледати возило испред, браник није ништа изузетан осим на уму то не деси - у конфигурацији уобичајеног Приора "Лук". Браник, иако на први поглед није тако значајан детаљ, да би ауто Калина купе спортски потпуно другачији од осталих модела овог бренда. Ако погледате са стране, одмах постаје јасно зашто је овај аутомобил - купеа. Врата на возилу само један на свакој страни. Али, њихова дужина је повећана.

На крилу можете видети уместо индикатора етикете "СЕ", који је, спортске верзије. Исте показивач правца могу се наћи на страни огледалу. Важно је напоменути да је спортски купе модела Калина је доступан само у луксузном сету. Другим речима, власник возила ће моћи да се ово модел паркинг сензори, против блокаде система, Седишта са грејањем, светла за маглу, клима, аларм, ваздушни јастуци у износу од два комада, Виндов итд

У изгледу је аутомобил изгледа мало краћи од хечбек. Али само изгледа. Продаје на машини за своје стручњаке стражња врата одмах постављених спојлер.

Због недостатка двоја врата, седење постао удобнији у седишту возача. Али су путници, који се налази иза, осећају мање пријатно. Али ипак удобан и тамо где њихове ноге. Ауто ентеријера Калина купе развили италијанску компанију, а ефекат је приметан одмах, треба само обратити пажњу на квалитетне кожне пресвлаке. Промењен и инструмент табли инструменти на којима су насликане у другој боји. Осим тога, једном инсталиран касету и четири колоне.

Трунк спортска верзија је такође задовољан својом запремином - она достиже око три стотине литара. Можете, наравно, повећава се уклањањем полица и савијање седишта, али то ће бити тешко направити због дизајна карактеристикама возила. Па, то је спорт верзија, а не терет модела.

Схестнадтсатиклапаннои мотор глава. Његова снага достиже 98 кс Цхангед електроника, чиме се одмах убрзати и подигнути су динамичке перформансе. Пре возило моторног простора безбедно подржава брзину од око 140 км / х. Звучна изолација у исто време и на високом нивоу. После око 85 км / х је у потпуности искључена на серво електрични, што је пријатно изненађење. Суспензија на ауто мало тврђе од осталих модела, али да ли је тачно, као што је спортска верзија се мора држати на путу са поверењем.

Можемо рећи да је за човека који жели да купи јефтин и поуздан аутомобил, вриједан опција је Калина купе. Тунинг је увек могуће да се уради. Тако одустати такво возило није неопходно.