Фиат Пунто и других чуда античког групе

Ако сте - срећни власник Фиат Мареа, Пунто или других уредни "италијански", требало би да буду свесни ове чињенице. Чињеница да је ФИАТ - није једини произвођач јефтиних аутомобила, али цела мултинационална корпорација, која поседује такве луксузне аквизиције, као Феррари, Ланциа, Алфа-Ромео и Масерати. Али то није цела прича. Концерн, поред аутомобилске индустрије, такође спада у великом броју развијених индустријских области, укључујући ваздухопловних технологија, истраживање свемира, издаваштво и медија, и металургије.

Иначе, компанија ИВЕЦО, производи поуздане и лепе камионе, такође припада "Фиата". Годишњи промет од џиновске хоботнице привреде за дуго премашио 70 милијарди $ евра..

Ако модел Фиат Пунто објавио скоро 50 година, највише брига је "Фиат" је одавно закуцала више од једног века, пошто је компанија основана 1899. године. Од тада, са својим транспортне траке је у руке срећних возачима више од 75 милиона аутомобила. Нажалост, темпо раста извоза су инфериорним у односу на друге европске, а посебно азијским земљама, међутим, компанија компензује за то путем имплементације елитних аутомобила. Након свих аутомобила "Фиат" и именом "Ферари" ми никада поновио да овом тренутку!

Прочитајте више о легенди

Дзхованни Анели, потписивање на крају документа 19. века о оснивању новог предузећа, сањао о стварању светло и супер брз ауто, али је у стању да произведе бицикле само. Прво полувреме века "Фиата", да тако кажемо, да експериментишу - да мељу своје вештине, тече облике аутомобила, и што је најважније, штедљива потрошња.

Године 1966., Скупштина линија пао први Фиат Мареа, која је постала заштитни знак италијанске аутомобилске индустрије. Ово би могао да буде "лада", али из неког разлога наши клијенти не обраћају пажњу на колеге трагове страних. У почетку, модел је назван "124" - може се рећи да је све док није био далеко Пунто. Он није имао милости да буде породични аутомобил.

И овде је - успешна модификација - Фиат Мареа. Сузава фарови, елегантан Аеродинамичан тело, сувише уске решетка усправна задња светла у црним оквиром наочара, као драгуљи у наруквице.

Изнутра, аутомобил плени млечни крем пресвлаке боје. Чини се да је ауто спреман да озбиљно тврдити место у Лукори сегменту. Волан је дефинитивно студдед коже. Предњи панел је украшен једноставан, али за сада је футуристички. Радио са обиљем тастера изгледа превише компликовано. У ствари, менаџмент је много лакше. Наравно, унутрашњост је препуна удубљења, џеповима, контејнере, јер аутомобил је намењен за целу породицу, излазак на путу у италијанском приморском серпентина.

Што се тиче две литре пет-цилиндрични мотор и Фиат Мареа године, па је са комфором и поузданост омогућава брзу убрзање, добру вучу и на средњој брзини. Смоотх Суспензија ипак мање обезбеђује стабилност у кривинама.

Авај, пре овог кола је ретка на путевима због високих трошкова ЗНД, и виртуелног одсуство резервних делова. Међутим, када вожњу на овом старица, аристократи, излазак из воланом некако није желео да. Можда у догледној будућности, мода за кинеске јефтине ауто оставља наше умове, и да се вратимо у добром старом ретро.