Гуме Бридгестоне Потенза 5000 мишљења власнике, фото и спецификације

Избор квалитетних зимских гума може бити тежак терет и за најискуснијих возача. Чињеница да је потребно да се направи избор између различитих марки и модела, узимајући у обзир своје жеље, могућности, услове и начин вожње. Важна улога коју у региону у којој живи или често иде возача. Да би се помогло такви људи мислили велики број информационих ресурса аутомобилској предмете, али, нажалост, често можете наћи ту информацију да је произвођач жели да се шири, чак и ако то не одговара стварности. Као резултат тога, ови подаци могу бити једноставно довољно за објективну процену.

У том случају, може да помогне другим возачима који су већ имали прилику да се возе на неком гуме и оставили на сопственој преглед. Бридгестоне Потенза модел и 5000 ће бити предмет овог разматрања. На основу информација из јавних извора, се анализира квалитет модела, као и бити у стању да разликују њен обим. Пошто овај модел је објавио прилично дуго времена, да пронађу одговарајуће одговори неће бити тешко.

Кратка информација о гумама

Први пут модела Бридгестоне Потенза 5000 205 * 65 Р15 објављен је у 2008. и одмах привукао пажњу искусних возача. Захтев за његов развој на последњим расположивим технологијама и иновативним решењима је кључ да се осигура да остаје релевантно за овај дан. Осим тога, у овом тренутку још увек добија од произвођача до продавнице, што значи да настави да производи, а не само продајом остатке.

Сам назив ове гуме у говору и гура на чињеницу да постоји намера да се користи у зимском периоду. Посебно је покушао Јапанесе распоређени у тешким условима руским развоју грубе дизајн узорак газећег слоја и одређене хемијске формула једињења гуме. Како су успели да остваре позитивне резултате, видећемо при крају чланка. Сада, да анализирамо сукцесивно главне карактеристике гуме.

Сврха централне газишта траке

На први поглед за зимске гуме Бридгестоне Потенза 5000 када постане јасно да је осмишљен са циљем да преживе у тешким условима. Централни Бенд чине великим, повезаних елемената окруживале гуму целом дужином. Посебна структура омогућава да ради са неколико недостатака.

Једноделни структура је осмишљена са разлогом. Резултат је био побољшање укупне јачине гуме, што је изазвало пораст отпорности на хабање. Ако је гума од убрзања ради у прилично оштар препреке, мање шансе да пробушити или смањити, јер због централног оптерећења ребара је равномерно распоређена на суседним блоковима.

Међутим, овај приступ не ефективно спречава произвођача да користе овај елемент у циљу побољшања карактеристика веслање. Тако, ивице траке на Бридгестоне Потенза 5000 185 * 65 Р15 је "јелка" образац, савршено побољшава динамичке карактеристике пнеуматика. И не заборавите да је овај део обезбеђује стабилност правца у правој трчања.

Главни Треад елементи

На обе стране централних елемената траке населили гази глатко у пределу рамена и, у ствари, представља целину са њом. два добра летвице имају велики ширину и намењена за квалитативну уклањање влаге и прљавштине из контакта са пут иде дуж средишта. Велики блоковима зимске гуме Бридгестоне Ице Цруисер 5000, заузврат, су подељени скоро под правим углом у средишту летвица, који не само да повећава ефикасност приликом убрзања, али и пружа могућност да се пријаве оштрица при наглом кочењу на лабаве површинама, спречава проклизавање точка и иду у mini.

karakteristike студирања

Јапанци покушао да гуме, који не захтева прилог у току рада. Стога, високог квалитета монтажне вијке на Бридгестоне Ице Цруисер 5000 је посвећена посебна пажња. Када се налазе на површини могућности шара система рачунарских модела коришћени су, што је омогућило да се положи ефикасних шест редове у сталном контакту са површином пута. Сви ови фактори довели до виши спајање са клизавом путу, било леда или гроомед снега.

У последња два реда налазе се готово на рамена области. То је учињено како би се повећала површина контакта са стазе у време оштрих скретања и маневар у рупи, на шиљцима може да држе на ивици леденог нагомилавање на његовим ивицама. Тако, одржавање безбедну брзину, нећете имати проблема да преузме оне који путују превише споро, и на крају маневра без ризика да се врати на стазу.

Велики газећи слој - контакт простор изнад

Као и код сваког гума контакт зони са стазе модела Бридгестоне Потенза 5000 205 * 55 Р16 ограничене природне физике. Да би се то повећа мало, одлучено је да се мало продужи на блоковима. Можете видети и сами шта је од тога. Као што је приказано од стране званичних података, радна површина у било које време постао је повећање 16 одсто у поређењу са претходним моделима. Тако, једноставно, наравно могуће повећати динамички погон и држећи перформансе у пнеуматика јефтино.

Међутим, то није све предности иновативних решења. Тако су повећане блокови протектора постане спорије хабање због расподеле равномерно оптерећења. То би могло да цела гума и трајнија.

Слика лајсне и њена сврха

Један од главних елемената ефективно манифестују приликом убрзавања, а почевши од растресит површином је скуп сечива. Они, заузврат, чини ламела мрежу. Модел Бридгестоне Потенза 5000 повећан због карактеристика модерног тродимензионалне структуре, што јасно доноси позитивне резултате.

Ипак, ако се о говори утора, њихов основни задатак је захваћене воде, блата или снега каша точак контактне тачке са површином пута. И ова гума се истиче, јер има прилично широк слот, способност да се стави у и стиснути ивице великог броја нежељених течности.

Друга апликација је ламеле при вожњи на лабаве снегу. Онда иду у току је прикупљање у себи, и тада точкиће гура ка споља. Ово одржава агилност и динамика, чак и са прилично дубоком снегу. Ова функција долази до изражаја, а при вожњи по земљи блатњавим путевима, посебно током отапања, када су замагљује.

Двокомпонентна гума цомпоситион

Да би се повећала укупну снагу од гуме Бридгестоне Ице Цруисер 5000, повратне информације од корисника који ћемо касније размотрити у овом чланку, одлучено је да се створи помоћу два различита гумене једињења. Први од којих је направљен заштитника, то је мекша. Овај приступ вам омогућава да га спаси одличне особине руковања чак и током тешких мразева. И додавање силицијумска киселина решио проблем прераног хабања, јер је одговорна за јаче компоненте обвезница на молекуларном нивоу.

Основни дизајн је обликовани од гуме имају високу снагу. Додајте овде дебелу кабл - и коктел комбинације најбоље перформансе спреман. Употреба тврде гуме дозвољено да направи страну Бридгестоне Ице Цруисер 5000 205 * 55 Р16 јачи и радну површину за заштиту од убода и посекотина.

селективан

Произвођач је узео у обзир чињеницу да је модерни аутомобили имају пуно захтева величине, па покушајте да направи димензионални координате пуним плућима. То је разлог зашто сте скоро увек наћи поставку која одговара спецификацијама датим у упутству за употребу вашег аутомобила, ако је пречник диска налази се у распону од 13 до 18 инча. Налази се на таквим димензијама чини нагласак произвођача, јер гума је позициониран као путник и није намењен за тежих возила, као што су велике СУВ или комбијима.

Распон Бридгестоне Ице Цруисер 5000, фотографија коју сте видели, има више од 60 величине, од којих је сваки заступљене у већини продавница у присуству и по наређењу. Допуњује пријатно слику релативно ниској цени, која почиње са малом износу од 2.000 руских рубаља.

Позитивне возачи места гуме

Тако да је време да се упореди информације које је произвођач и његових оглашивача, са стварном ситуацијом, описан од стране возача у својим мишљења о Бридгестоне Потенза 5000. Почнимо са позитивним аспектима, међу којима је главни су следеће:

• Правилна локацију летвице. Оправданост у овој ствари, не само дало предност при вожњи по снегу лабаве, али и смањују вероватноћу хидропленинга током тешког улаза у бару. Ово је посебно долази до изражаја нарочито током дугог одмрзавања.
• Повећана Контакт патцх боље приањање, што позитивно утицало на стабилност и динамику гуме.
• причвршћивање квалитет шиљцима. Возачи заправо не мора да уложи додатни новац и редовно досхиповиват гуме као губитак од трња - редак феномен.
• Разрађен систем постављања шиљке. Други аспект овог елемента. Како кажу мишљења око 5000 аутобуса Бридгестоне Потенза, захваљујући томе гуме понашао добро, чак и када се потпуно вожње по клизавом терену.
• Висока отпорност на хабање. Проширење подручја додира са стазе и коришћење високо-квалитетног гуменим једињења омогућава да се не мењају пнеуматике сваке сезоне, чак и они који га експлоатишу врло интензивно.
• Разумну цену. Пошто је модел је далеко од тога да нови, цена за то је релативно ниска и приступачна за чак веома богатих возаче који и даље желе да испоручио безбедне брендиране гуме на вашем аутомобилу.
• Отпорност на оштећења. Употреба више крутог гуменим једињења повећава век трајања гума јер су почели да издрже нападе на препреке са оштрим ивицама и одупру убода и посекотина.

Као што се може видети из ове импресивне листе, која је обухватала нису све врлине, гума прилично корисно, и можемо донети одлуку о куповини Бридгестоне Ице Цруисер 5000. Винтер "Бридгестоне" гуме имају неке мане, које не треба занемарити.

Против модел заснован на критике

Главни недостатак, међутим, као и друге Шипи верзије, возачи у својим мишљења о Бридгестоне Ице Цруисер 5000 назива веома гласне шиљке буке изазване трења површине стазе. Посебно снажно се осетио у току вожње на чистом асфалту. Ако нисте спремни да трпим, онда је најбољи избор би био да купи још један модел који нема трње.

Друга је прилично значајан недостатак - то задубевание гума на екстремно ниским температурама. Стога, становници сјеверног региона може запитати како практично може бити такав куповину, јер су власници мишљења о Бридгестоне Ице Цруисер 5000, живи у том крају, врло често су негативни.

закључак

Модел Бридгестоне Потенза 5000, који разматра смо управо прегледали, иако објављен давно, још увек није изгубио своју релевантност. то Избор у светлу минусима, бићете задовољни својом куповином, с обзиром да нарочито велике трошкове. Главна ствар после куповине обавезно исправно је ваљана у неколико стотина километара далеко, а то ће вам послужити у годинама које долазе.