Рестилинг "Хиундаи Соларис": мишљења власника и нови преглед ауто

Уведен у 2011. години на руском тржишту, "Хиундаи Соларис" је брзо стекао успех и сада ужива стабилну потражњу возачима. Али време не стоји, а након 2 године корејских инжењера су одлучили да ажурира "намјештеника", представљајући 2013 издање свог новог рестилед "Хиундаи Соларис".

Ревиевс оф власника и преглед дизајна аутомобила

"Хиундаи Соларис" и "Хиундаи" - која их уједињује? На први поглед, ништа. Међутим, ако ближе погледамо, ви ћете рећи: "Да, то је два истом аутомобилу" У ствари, то је. "Соната" и "Соларис" - то је заиста исти ауто, само први је доступан на европском тржишту, а други - на руском. Једина ствар која их разликује - прилагођен руским условима суспензију на седана "Хиундаи Соларис". Ревиевс оф власника (2013 Соларис) тврде да је "Соната" је заиста мање отпорне на јамама и рупама, него његовог "брата близанца." Што се тиче дизајна, не постоји разлика. Нови аутомобил "Хиундаи Соларис", али као и његов колега "Аццент", добила другачији дизајн фарова главно светло, браник и решетка. Сада бумп додао да поклопац хаубе, врата и покретање. Занимљиво је и дао нови светла за маглу интегрисана у елегантном пластичном браника. Ако су друге компаније вежбање, углавном округла светла за маглу, онда у нашем случају, "државни службеници" је вертикално проширење оптике са светлом на крају. Такође променила и кров на седана "Хиундаи Соларис". Власници критике рећи његово високо аеродинамички, што се постиже прецизно утврдити угловима и обронцима делова тела.

"Хиундаи Соларис": мишљења власницима техничких карактеристика

Упркос чињеници да су многи корејски возила имају доста широк спектар мотора у својој постави, руска верзија на "руку" је опремљена са само једним мотором. Овај бензин 16 вентила јединица са капацитетом од 123 "коња", и радном запремином од 1591 кубном центиметру. Међутим, немој се нервирати, јер овај мотор је један од најмоћнијих који може да се инсталира на лов-енд седана. Својом празног тежине 1,110 килограма иновација убрзава до 190 километара на сат. Скок на сто се процењује на 10,2 секунди. Ово је један од најбољих показатеља динамике за новог седана "Хиундаи Соларис".

Ревиевс оф власника трошак

Са појавом новог рестилед верзије четири Кореан "Соларис" произвођач није подигне своју цену. Посебно сада када између компанија спровела оштру борбу за право да постоји на светском тржишту. А пошто је "Хиундаи Соларис" се односи на класу буџета аутомобила, цена за то 2014. године, остао непромењен. Основна верзија са ручним мењачем почиње у 459.000 рубаља, максимална - око 689.000. Кутија "аутомат" ће морати да плати 40 хиљада рубаља из врха.

Сада, није изненађујуће да "Хиундаи Соларис" -2013 мишљења власника има само позитиван.