Мерцедес 124 - 13 година на покретној траци

Средње величине лимузина мерцедес 124 је први пут представљен јавности 1984. године као замена за претходни В123 модела. А ако је претходник је био резултат дубоке модернизације 114., нови производ је у потпуности развијен од нуле. 124-ја модел је добио нову, једноставнију и динамичан изглед, рециклираних деформације зоне, АБС и ваздушни јастук за возача. Занимљиви "лосиони" су следећи: један брисач, што због препознатљиву вешту структуре скоро свих ветробрана и задњи преклоп наслона за главу, повећавајући видљивост централне огледала. По традицији, љубитељи бренда доживљава двосмислено свеже тело, а не само навикао на то. Али, гунђају и окусио, самоуверено је рекао: "Дас ист стомак."

Првобитно седан Мерцедес 124 даје избор различитих мотора 7 - Бензин 4 (тво 4-бит и два 6-цилиндрични) нафта и 3 (4, 5 и 6 "котлови", респективно).

Године 1985., на тржишту се појавио вагона са фабрички индекс С124. У моторе аутомобила је било само пет, али је обим записника за покретање у класи - 2200 литара. Исте године, овладао производњом погоном на четири точка мерцедес 124 са назнаком "4МАТИЦ" и верзије убризгавања од највише слаб на М102 мотор опсега, који је наследио од онога сто и двадесет три. Полноприводники переуслозхненнои другачији дизајн, тако да посебан популарност није победио.

1986 означио рођење шест цилиндара турбо-дизел 300Д Турбо је, као и наступ на неким верзијама бензинске катализатора.

В124 Мерцедес купе је представљена 1987. године. Двоја врата, Ц124 индек, три бензинска мотора и нови лајсне - то је све карактеристике купесхки. Затим, крајем године, као стандард на свим моделима појавио АБС и још "справица" - грејање резервоар течности за прање. Ту банално втемиасхит грејач од система за хлађење мотора.

89. године мерцедес 124 преживео први рестилед, је добио новог "срца" је преуређење у шест цилиндара М104 24 вентила, а ново тело - лимузине за шест врата индекс в124, имамо мало познати, који је намењен првенствено за рад у таксију .

1990 представили су познаваоци овог бренда је "зло" од 124. - Мерцедес-Бенз 500Е. Испод хаубе, крије 32 вентила В8 капацитет од 330 кс, ауто убрзава стотинама 6 секунди, максимална брзина електронски ограничена на 250 км / х. У ЗНД, ово пространо ауто добио је надимак "Волф", а у Европи је постала највећи украдених аутомобила.

Године 1991. дошло је до кабриолет В124, који нуди само један модел - 300ЦЕ-24. Годину дана касније, преживео дубоку модернизацију цијелог низа бензинских мотора, а затим их и стигао дизеле.

Као резултат поновног брендирања бренда у 1993., мерцедес 124 је био први средње величине лимузина Е-класа, али у време када је коначно морално и технички застарела. Престанак производње одржан у неколико фаза, а последња В124 дошао из залиха у 1997. Укупно више од 2,5 милиона возила производе се већ 13 година производње. Цела машина је себе јако добро показао. То је био последњи модел са својим легендарним поузданошћу мерседесовскои од тада руководство компаније је одлучио да смањи трошкове производње. Данас је један од најпопуларнијих Мерцедес на секундарном тржишту.