Комбајн Нива - понос совјетске инжењеринга

Од почетка јесени у пољопривредним регионима скупштине почиње сезона бербе. Тешке опреме иде на терен, како би се олакшао тежак рад пољопривредника. Али мало зна да Комбајн Нива који је прилично чврсто утемељена у нашем свакодневном животу, је познат већ дуго времена. Први модели су се појавили у САД још 1828. Тачније, не саме машине, и патент на њих. Нажалост, уређај који одсекао уши, тхресхед и очистити жито од кукоља, никада није изграђен. Први такав техника подигнута у руском царству 1830. године. Она се састојала од гумна машине, вентилатора и сита. Кроз колосозхатнаиа машине је подигнута три године. Она је радила у пољу, док је у Европи и настављају да користе људски рад. Оригинални прототип комбината у истом периоду је измишљена у Аустралији. Данас, постоје специјалне машине за усевима за сточну храну и трава, шећерне репе, кромпира и чак за прикупљање бобице.

Понос домаће инжењерске индустрије дуги низ година је Комбајн Нива. Легендарни Модел СК-5 Нива за неколико деценија, је учвршћење у златним пољима зрелог жита. Ово је један од првих модела сопствени погон, који не треба трактора нацрт моћи, коње или друге животиње. Касније на основу њега дошло до побољшан Комбајн Нива ефекат.

Обараче има веома сложену структуру. Она узастопно врши низ операција: резање класића, транспорта их гумна уређај, зрна гумна, семена и раздвајање пилинг, пречишћени зрна хране у прегради и истовара из ње. У ствари, Комбајн Нива комбинује функције три врсте једноставније технологије - Реапер, вршидби и плетеној.

Комбајн Нива такође сведок револуцију. Његова иновација није само могуће повећати продуктивност пољопривреде и рада, што је сведок значајан технолошки напредак. И нека данас кажу да су машине дали велики проценат губитака зрна, али онда су најбоље решење за фарме. Исто тако, мало људи зна да је масовна производња таквих возила био је још један, скривена сврха. Иссуе храну обезбедио за производњу специјалних компоненти које могу трансформисати мирног окупљања у оклопном возилу за војне акције. Фабрички радници су обучени у тајним условима, тако да знају шта да раде ако ће војска је потребна њихова помоћ.

Са распадом Совјетског Савеза на пространствима петнаест република, сада независне државе стигао стране узорке. Познат комбајн Нива почео да губи тло под ногама, јер касне конкурената. Он је имао знатно већу потрошњу горива, губитак зрна, трајности и одржавања. И страних аутомобила је удобан за рад: много мање буке и вибрација, удобан седиште и присуство додатних функција. Али ипак, у многим градовима и селима у области, још увек можете видети у црвеног џина, који обједињује раскош једног давно прошлог времена.