Спојлери на "Газела": избор, инсталације, цена

Инсталација овог дела на камиону - а не хир. Ово је одлична прилика да јефтино и једноставно побољшати аеродинамичке перформансе, да се повећа стабилност вожње, смањују потрошњу горива. Посебно употреба таквог инсталације је приметно при брзинама већим од 50 км / х. Чак и јефтина спојлери "Газела" предвиђа оптимизацију наредном протока ваздуха, који има позитиван ефекат на комфор у вожњи.

Сајмовања на "Газела"

Инсталација података и других детаља је чешћа међу навијачима трке и спортских аутомобила. Већина возачи и сви су конзервативнији и верују спојлер само пука декорација, неку врсту декорације и не дела, који је дизајниран да побољша перформансе и способности возила. У ствари спојлера "Газела" може значајно побољшати динамичке перформансе.

Пракса показује да у камионима, који су укључени у теретном што су штитници значајно побољшати перформансе. На тржишту се значајно повећао потражњу за ове ставке. Купити их водители и возаче који возе углавном у граду.

Материјали, или шта чини заштитом од ветра

Производе ове производе углавном направљене од меканог материјала материјала, простирке или стакленим влакнима. Везиво користећи различите полиестера смоле. На производ на бази пластичних полимера је добро заштићени од ефеката падавина, примјењују различите специјалних додатака.

Зашто је власник "Газела" глетовање?

Риг, који иду првенствено тешких трактора, често инсталирана тзв драгфоилери. Они значајно смањити снагу отпора великог камиона. Када је брзина довољно велика, овај уређај значајно побољшава аеродинамику. Вов, то је чињеница, каже власник малог камиона. Али зашто ставио спојлер на "Газела"? Један од продуцената ових додатака се врши тестове који су показали изводљивост ових делова на малим аутомобилима.

Да прође тест је покупила возило "Газелле 3302" у нормалним условима. Аутомобилом је то био озбиљан изгледа, а исте тежине комби. Укупна маса "Газела" 2950 кг. Затим, у комби и почео да поставите тестове Цоне. Непотребно је рећи да је резултат чак и премашила очекивања. Али прво ствари прво.

Како тестирати?

Једна од најважнијих карактеристика аутомобила сматра да је време у којем је аутомобил у стању да убрза до 100 км. Док је постављен кровни спојлер "Газела", то је 59.9 секунди. Али то је разумљиво, јер већина последњих километара пре уласка у максималну брзину - 105.5 км / х - су "газелки" дата уз велике тешкоће.

Са спојлер аутомобила приликом убрзања до 60 км удаљености трајала само 0,7 секунди брже. Али, при брзини од 80 км то време већ била једнака 3.4. На 100 км / х, ауто је придобио чак 14.1 секунди. Тако да сам успео да освоји више од 23% времена проведеног на убрзању. Можда је ова чињеница довољно да и даље одлучују за куповину и спојлери на "Газела". Али то није све резултате.

Као резултат тога,

мерења учинка су у потпуности потврђују личним осећањима експериментатор вожње. Тако, пренос мора да буде често укључен. Претицања аутомобил понаша више динамички. Али, чињеница да повећа динамику - не само достојанство. Па како да се побољша рационализацију тела, смањена и потрошња горива.

На већини "стакленика" условима за најекономичнији брзину при брзини од 60 км / х протока износи 11,1 литара за возила без овог дела, а аутомобил са глетовање смањује апетит - потрошња је 10.3 литара. Разлика је мала, али је више од 90 км / ч цифра се повећава на брзину.

Како инсталирати спојлер на "Газела"?

Боље је да се стави прибор на крову. Процес ће морати да користе неке смернице и придржавају одређеним условима.

На пример, гитовани се препоручује да поправи појачала кров. У супротном, ставка ће разбити само када возите великом брзином. Позиционирање фаиринг најбоље што ближе ивици, тако да се не у протоку зона разблаживања ваздуха.

Пре него што поправите спојлер "Газела Нект", по могућству у унапред величину локацији полова. Овде се не носе, потребна помоћ. Функција се обавља друге особе - да задржи каросерију на месту где ће наставити да се инсталира. Истовремено са лењиром треба да замисли јаз између ногу, као и направити распоред од ивица до пора. Препоручује се изабере најоптималније локацију на укупној структури је паралелан са ивицама возила.

Затим долази корак постављања, а пожељно је да се поново све мери. У случају неслагања и грешака морамо да се поправи, или може бити прекинут карактеристике, а све предности овог производа ће се претворити у недостатке.

ерекција рад

Дакле, ако је спојлер на "Газела Напред" је постављено на тачно, можете почети да инсталацију. Позиције које су унапред означене у претходном кораку, дрилл место за монтирање. Вежба треба строго управно на површину. спојлер подршка су фиксирани завртњима. Да се повећа простор за монтажу и на тај начин смањити оптерећење на глави, треба ставити под широким подлошкама матице.

Постоји и метод за монтажу без потребе за бушењем. Овде спојлер седи на заптивача или лепљењем помоћу двострано траку. Али користећи другу опцију, морате имати на уму да није превише поуздан.

Исто тако, не буди погрешно и подешавање угла напада. У циљу повећања потиска у кривинама, предмет мора имати већи нападни угао, и обрнуто. Правилна може значајно оптимизацију аеродинамичких карактеристика аутомобила.

Избор и цене

Данас нуди велики избор додатне опреме. Многи од њих су израђени од квалитетних материјала за европске технологије. Многи домаћи произвођачи. Ако одлучите да инсталирате спојлер на "Газела" - његова цена почиње од 4800 рубаља за целу комплет са спојева.