Како је замена за вријеме појаса ВАЗ-2109?

Тиминг (механизам за дистрибуцију гаса) појас - је уређај који пружа двотактни мотор. Без тога не може да покрене било какву модеран мотор. По дизајну, Наведено део је затворен гумени појас, површине од којих су уклесана мале зубе или друге неправилности које обезбеђују синхронизованог рада мотора вратила, укључујући радилице и брегасте осовине. Али, пре или касније резервни део је избрисан, протезао, поцепана и једноставно не. Једини излаз из ове ситуације - куповина нових делова. У овом чланку ћемо научити како да изврши на вријеме инсталације ремена ВАЗ-2109.

Која средства су потребна за ово?

За резервних делова за нови вам је потребан нови Натажној ролик, појас, и, наравно, скуп аутомобилске алата (у овом случају, морамо кључеве).

Како је замена за вријеме појаса ВАЗ-2109? постепен процес

Прво морамо уклонити стари ставку пре него што инсталирате нову. Да бисте то урадили, уклонили поклопац ремена, користећи кључну 10. Затим, користећи кључ 13 Потез ослабити. Следеће, треба да ставите ауто на равној површини и са дизалицом да подигне предње стране машине. Најбоље је да се фокусира на десном точку. Важно је да је возило увек на ручне кочнице.

Након што смо покупили ауто, користећи баллонника и цеви извући пуллеи радилица. Онда иди до слабљења Котур за затезање. Ниједан од стране замена тиминг белт ВАЗ-2109 није потпун без овог поступка, јер тада смо прилику да уклони појас (у радном стању увек је под тензијом). Да бисте то урадили, морате да одврните матицу на Котур за затезање са кључем на 17. Потребно је размотрити још један нијансу - у вези са инсталацијом новог појаса, будите сигурни да замени ваљка.

Уградња нових делова

Дакле, са старим појасом, рекли смо збогом, а сада се суочава са новим изазовом - инсталације и затезање делове. Што се тиче затезање вијака, овде треба да произведе све на исти начин као приликом уклањања старе детаље, само у обрнутом смеру. неке тешкоће могу настати са потезу. Замена тајминг појас ВАЗ-2109 у нови је нужно прати ротацију Котур за затезање. Главна ствар да се размотри - за УХА "девет" сви ови детаљи твистед смеру казаљке на сату и ништа друго. Следеће што треба поправити каиш са шрафцигером и неколико вијака. Све, у овој фази, замена тајминг појас ВАЗ-2109 нова потпуна.

И на крају, замена ресурса

Што се тиче замене ресурса, квалитета делови би требало да траје око 51-55 хиљада километара. Након тога, поново морати да направи замену. Али не заборави да је током трајања интегритета појас мора бити изузетно опрезни да прате у случају и најмањег квара одмах заменити дотрајале улогу у новом. Не заборавите да је занемаривање овог правила може довести до непредвидљивих последица, до куповине новог мотора.