Цвили кочнице

Врло чест проблем за возаче је шкрипа кочница њихових аутомобила. Чак и ако је потпуно нова, њакати могу издати јастучићи. Ово није знак да су неуспеси су почели у кочионом систему. Бинг изазива иритацију возачима. Међутим, сама чињеница да шкрипу кочница, не утиче на ефикасност система. Узрок непријатног звука који емитују јастучићи, веома је тешко одредити. То је разлог зашто већина возача воле да се пријаве на сервис аутомобила је сервис за замену делова кочиони систем.

Шта је укорењена разлози за кочнице цвиле? У основи, овај феномен је примећено због лошег нанета током производње ципела. Чак иу случају кад су они сасвим ново, њихов квалитет је лош. Овај блок може довести до оштећења кочнице диск. То као резултат треба да се замени. У том смислу, у том случају, када сматрају да су јастучићи инсталиран на вашем возилу, лажна, замените их у бренд.

Постоји још један разлог зашто су кочнице цвиле. Лежи у неспојивост јастучића са системском диску. Различити материјали који се користе у производњи ових предмета, директан контакт може да произведе непријатне јаке звуке. То је због неспојивости метала.

Шкрипу кочница и због Уходавање нових кочионих плочица. Ако је разлог томе, да након два или три дана, непријатан звук ће нестати. Чињеница да је горњи део пад је прекривен посебним слојем у производњи нечистоћа. Он је тај који је узрок цвили. Након брисања непријатан звук нестаје слој. Ако желите да уклоните шкрипа што је пре могуће, по стопи од стотину километара на сат, кочи оштро. Остварени неколико пута такве акције допринети јастучићи за грејање и сагоревања им изазвао слој. Могу постојати случајеви када се то не раде, а након вожње аутомобила и даље шкрипи диск кочнице. Онда би требало да замени плочице.

Узрок непријатног звука у кочионом систему може да послужи као продор воде у њега, или прљавштине. У том случају, препоручује се за чишћење јастучићи, или сачекајте неколико дана, а за то време шкрипа треба да нестану. Понекад непријатан звук у кочионом систему долази са леденом времену.

Шкрипи и звиждање улошци може указивати на хабање. Метал плате посебан индикатор на тај начин почиње да дођу у контакт са кочнице диск, који је узрок непријатних звукова. У овом случају, замена плочица треба да буде одмах.

Цилиндричне кочнице су сложен механизам. Делује под сталним великим оптерећењем. У том смислу, за кочнице масти мора да испуни одређене услове. За услугу користе блокови:

1. Висока температура екстремни притисак паста. Користе се при обради Стејплс противоскрипних плоча и обрнути површине јастучићима.

2. Високе температуре мазива коришћена за површинску обраду делова носача (клипне ивица, изолатора, завртњи, игле, Семеринзи).

3. Универзални масти. Они се користе за Сервисни делови суппорт покретних, укључујући пластике и еластична.