Како се у току на механике? Савети за почетнике

Многи кажу да је кутија "механика" пренос је сложенији за управљање него "аутоматски", а новајлије веома је тешко савладати. У ствари, возила са далековода вожње принципу ручно може научити у једном дану, а ако напорно, а затим неколико сати. Будите сигурни - после неколико недеља бићете вози ауто као професионалац. Данас ћемо вам рећи детаљно, како би се у току на механици и на степени преноса мануелни мењач.

Као што је познато, возила са ручним мењачем су завршени са три педале. Од доле лево обавља квачила функцију, просека - кочнице, као и право - гас. Њих ћемо користити током вожње.

Корак број 1 - да упалите мотор

Дакле, хајде да погледамо како да у току на механици. Прво, морате да обратите пажњу на пункту полуге. Поврх тога постоји дијаграм промене степена преноса. Она морају да науче да у будућности не буде ометен непотребних покрета и ставова. Вожња уназад је прилично примитивна, тако да након далеко неколико дана, аутоматски се уче напамет. Али, вратимо се на тему. Пре него што окренете кључ, увек проверите да ли је ручица мењача у неутралном положају. За ову тегљача полугу на лево и десно. Ако се слободно креће, тихо окрените кључ. Ако је машина "у брзини", притисните педалу квачила и повуците ручицу дугме за њега све док се не осећате да се слободно креће.

Како се у току на механике? Корак број 2 - "идемо!"

Након покретања мотора, потребно је да поново повући квачило и пребаци назад полугу у положај "1", који је, укључити прву брзину. Сада почиње забава. Глатко отпустити педалу квачила и, чим је аутомобил почео да се креће, да притиснете на гас. Али не на поду, а полако и пажљиво, док тахометар игла је у зеленом скали. Ако снажно нагло пустите квачило, ауто ће нагло кретање у почетку, а онда престаје. Ако директна гаса педала на поду, возило за неколико секунди ће одлетети, толико да нећете бити у стању да реагује. Зато је најбоље да се тренира на платформи или стази, где не постоји у близини стубова и скупо "мерцедес".

Учење да вози на механике и промене брзине

Када је уређај померен са места и замах дошао до црвене бар, прелазимо на 2. брзини. За ово отпустити педалу гаса, квацило и истовремено померите ручицу мењача у жељени положај. Пусти леве педале, али не драматично. Када осетите да квачило се скоро пуштен у овом тренутку нежно притисните на гас и тек онда га пустите. Важно је напоменути да је моћнији мотор аутомобила, мање је потребно да се изврши притисак на окидачу.

И успут, када се креће, ако ВАЗ "класика" породице или Газела, на гас педалу притиснути, али ауто није кренула. Тек када је тахометар игла је у зеленом скали, држите леви педалу.

У овој фази, поставља се питање како да се у току на механике, може се сматрати затворен.