Преглед Цхери 5 Нови кинески скретница

Цхери - скретница, одавно позната нашим возачима. С обзиром на то да је овај аутомобил се практично није ажуриран за скоро 8 година од почетка продаје, њен облик и опсег мотора је морално и физички застарела. Зато је у 2014. кинески бренд "Цхери" је одлучио да радикално промени своју легендарну цроссовер, ослобађајући нову генерацију урбаног теренца под називом Цхери 5. Мишљење и преглед аутомобила - касније у овом чланку.

дизајн

За почетак, треба напоменути да је КК 5 је први модел "Цхери", чији је дизајн је развијен "од нуле". Сада Кинези нису "лизати" машина дизајн са јапанским и европским колегама, па чак и производе мале рестилинг. Наравно, није овде учињено без помоћи Немаца - да је компанија "Форд" је развио такву оригиналан и необичан дизајн модерног СУВ-Цхери Тигго 5. Гуест стручњаци тврде да је због тога светлих и импресивним вањским Цхинесе ће значајно проширити спектар својих потенцијалних купаца, који ће омогућити да се успешно такмиче не само у земљи, већ и на светском тржишту аутомобила. И то је сада тачно може се рећи да је тренутна "Фора" изгледа чврста и богато по релативно ниској цени, што је такође дефинитивно више.

Величина и капацитет

У односу на свог претходника, нови цроссовер "Чери" значајно "опоравила" у величини и ближе такав еминентни СУВ као Волксваген Тигуан и Ланд Ровер Фрееландер. Укупна дужина аутомобила је сада 4506 мм, ширина - 1841 мм Висина - 1740 мм,. Димензије су порасле, али је запремина пртљажника, авај, мало разочарати. Пртљажник се може ставити више од 370 литара пртљага. А Клиренс за овај велики СУВ је мали - само 16,3 см.

Цхери 5: Фотографије и преглед салону

Зачудо, али ентеријера је такође развијен од стране Кинеза од нуле. Сада то изгледа много атрактивније него раније. У свом Унутрашњи распоред машине се није променило - и даље је до 5 особа. материјали за завршне радове заслужују посебну пажњу. Коначно, "Фора" ослободио бучне и тешко јефтине пластике која је цео унутрашњи предњи панел аутомобила је покривен. Сада је квалитет пластике и других завршних материјала није инфериоран у односу на немачком. То значи да је произвођач "Цхери" је направила велики корак на путу ка успеху и профита. Цхери 5 (фотографија ентеријера можете видети мало касније) и има нове седишта са удобним бочним подршку и подешавати у неколико праваца. У центру кабине постављен велики мултимедијални центар са уграђеним системом за навигацију и другим "обрта". торпеда архитектура је симетрична, да не ставља додатне очију линије и колена. Сви мали детаљи у кабини уклапају врло висок квалитет - бивши јаз је просто немогуће да пропустите. Узгред, према купцу може бити и мебл штоф и кожу. Задовољан квалитетом звучне изолације. Због недостатка чврсте пластике унутра нема претходна буке и шкрипа.

Техничке карактеристике возила

Све верзије Цхери Тигго 5 може бити опремљен са само једним бензинским мотором. База (уједно и врхова) је јединица капацитета два литра 139 коњских снага. Али, неки предложени пренос. У зависности од конфигурације Цхери Тигго 5 је опремљен са 5-степ "механиком" или степлесс варијатора. Као да или не, а буџет је и даље огледа у техничкој делу Цхери Тигго 5. Тест Дриве показала да је предњи погон, који је сада само за ову верзију цроссовер није увек довољно да се избори са пешчаном или блатњавом терену. Овај пут је кинески произвођач аутомобила је узео у обзир: према његовим речима, већ у 2015., на траци ће се производити две верзије "Цхери" - пуна и предњи погон. Наравно, да користе константну диск 4 х 4 неразуман, јер то утиче на потрошњу горива. Највероватније, инжењери ће га онемогућити, односно у урбаним срединама, ће радити само два-вхеел дриве, а на излазу према прајмер, све четири. У међувремену, наши возачи ће бити задовољан са оним што имамо.

Шта да Цхери Тигго 5 цену?

"Цхери 5" цена новог цроссовер у Русији ће почети са оценом 650 хиљада рубаља. У основном пакету брендирани аудио систем са прикључком за УСБ, пуних прибору, климом, задње паркинг сензоре, предњи ваздушни јастуци, као и АБС и ЕБД система. Треба напоменути прилично обиман сет опција у цијену од 650 хиљада рубаља. А најзанимљивија ствар је да су готово сви модели ових кинеских скретнице су већ опремљени клима и електричним прозорима. Истовремено, таква опција на европским "државних службеника" су доступни само у средњим и хигх-енд трим. Можда је висока опрема ће бити лидер продаје аутомобила на светском аутомобилском тржишту, али ће заправо се види.

додатна опрема

За доплату, купци су понудили мултифункционални мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир од 7 инча, темпомат, кожа трим ентеријера и задње камере. Поред топ-енд конфигурације свих горе наведених опција ће бити присутан систем "старт-стоп», ЕСП, ЕБА (електронска наглог кочења возила), седиште возача електрично подесива, као и кључа приступ у салон. Цена свих ових "богатство" реда 819 000 рубаља, али то није фискални трошак, слажу?