Шкрипи брисачи на стаклу: како да решите проблем?

Виперс - овакве ствари у аутомобилу, који возачи користе скоро сваки дан. Многи људи се суочавају са проблемом шкрипе. А ако кратко путовање омогућава преживи овај проблем, на великим удаљеностима, ово нервира звук може бити прилично досадно. Како решити овај проблем? Зашто шкрипи брисачи на стаклу? Одговори на ова питања траже у нашем данашњем чланку.

Квалитет производа

Најчешћи разлог зашто су шкрипаве брисаце - је квалитет четке. Замислите ситуацију - на начин на који сте нашли јакој киши, а стари брисача нису на снази за чишћење стакла. Возиш до најближег супермаркета и купи нови сет.

Међутим, након инсталације, чујете типичан шкрипа. Али одакле је дошао, јер је четкица сасвим ново? Шкрипа нових производа каже да је гума није у стању да се носи са проблемом, и "размазима" на стаклу. Међутим, не увек криви произвођача. Честа ситуација када возач заборави да једноставно сломио пре краја механизма за фиксирање. Као резултат тога, четка "хода" на стаклу, тако да звук срца рендинг.

природно хабање

Колико је потребно да промените брисаче? Недвосмислену Одговор на ово питање није. Произвођачи се препоручују промене ових елемената није мања него једном у 2 године. Током овог периода, четкица члан гума суши и постаје мање еластична. Такође, праве разлику између стакла на сезону. Постоје летње и зимске верзије. Многи људи користе једну врсту године. Ово није потпуно тачно. Уосталом, произвођач израчунава снагу и особине брисачем према условима температуре у којима послује. Ако нисте их више променила од две године, и шкрипи стакла на стаклу, разлог је природно хабање. Требало би да их замените новим.

Тип четка

Постоје две врсте брисаче:

• Префаб.
• Фрамелесс.

Најчешће Први тип брисача цвиле. Зашто се ово дешава? Четкица је причвршћен за металну базу. Ако се деформише, позиција гуме мења у односу на површину. Такођер брусх једињења могу да угрозе или кисело. Посебно често се дешава зими, када је оквир буквално обавија лед. Возач мора да буквално откинути четкицу са површине, тако да је у стању да поново раде. Без оквира аналози немају овај недостатак. Стога, ако и да стекну нове, само без рама.

друге ситуације

Који други разлози су шкрипи брисача? Звук се јавља услед присуства прљавстине испод десни. Осим тога, прашина акумулира на горњој страни четком. Укључујући ветробранског стакла, власник ауто чак ни не сумњају да ће ускоро бити прекривен стаклом микро-огреботина и гума не због абразивне деловања путне прашине.

Чак и после кратког паркинг испод брисача нагомиланих слој прљавштине. Стога, да заштити стакло од огреботина и мањих оштећења гуме, повремено га очистите сувом крпом.

Други разлог - слаб квалитет моунт. Домар не треба да игра. Ако је тако, треба да подигне нову везу или клешта да притиснете метални део домара (где је инсталиран пластични клип). "Бов" као неприхватљиве страин сама. Елемент мора бити поред стакло под правим углом.

Шкрипи брисачи: шта да радим? Начини да се реши проблем

Ако брисач изненада почела да емитује карактеристичан звук, прво треба да темељно опрати стакло. Боље је да се уради ауто шампон. Део примењују пена гуменом четком себе. Уверите се да су сви прљавштина су уклоњене. Ова једноставна процедура помаже да се елиминишу шкрипутави домара у 50% случајева.

Следећи рад - провера четкице меч. Као што смо раније рекли, да треба утврдити без игре. Ако је тако, промените пластичну картицу или подстицање ивица брисача клешта.

Проверите механизам брисача

Ако је лук се наслања на стела криво, брисачи ће у сваком случају мељу. И без обзира на то колико сте их купили и који тип су. Гум је увек усмерен у супротном смеру. Фик ит могуће заменом лук или савијати део истог под другим углом. Као резултат тога, четка мора бити строго под правим углом на стакло. Само у том случају гума неће пописати преко површине, што прецизну звук.

Није сувишно ће проверити рад пролеће који гура ручицу стакла. Ако је површина очишћена са празнина, са шкрипи брисаче, замените елемент.

Спринг измене претходно уклоњена лук. Демонтажу је прилично лако - то захтева отворен крај кључ до 13. Главна ствар - да запамтимо њену позицију у односу на цранкинг рукав. Замена опругом, сет све на свом месту. Затегните матицу није потребно. Ако домар у офф положај није на свом месту, није битно - можете увек поново подесити. За тај досадан матице и промену положаја металног лука. Поступак не узима много времена.

Произвођачи - боље је изабрати?

Ако се проблем настави, покушајте да замените четке претходно мерењем њихове дужине. Имајте на уму да може бити другачије на левој и десној стакла. Што се тиче произвођача, најбољи квалитет производа чини француски бренд "Валео". Компанија "Бош" доста на тржишту брисача. Међутим, мишљења њих су прилично нејасни. Чињеница да је тржиште пуно фалсификата. Заиста оригинално четка ће вредети ништа мање од 700 рубаља по сету. Између осталих произвођача, примећујемо компанију "Шампион" (САД) и "Халло" (Аустрија).

Квалитет брисаче је боље да се не штеде новац, јер ће дуго трајати. Постоје случајеви када је другог дана од возача шкрипа брисача на стаклу. Шта да се ради? То ће бити замењен само. Узгред, ако се одлучите важно је обратити пажњу не само на цену и бренд, али и присуство адаптера. На крају крајева, сваки аутомобил своју врсту меч. Најпопуларнија од њих - као "кука" или "канџе". На возилима "Пеугеот" и "мерцедес" сиде игла стега се користи, или "бочно игла". На "Волво" и неким моделима «Цитроен» - тастера. На аутомобила "Рено" бренд користи страна моунт или сиде монтажу. Приликом одабира правог четком, будите сигурни да разјасни ову тачку. Након инсталирања ставку без адаптера није могуће.

закључак

Дакле, пронашли смо разлози за брисаче цвиле. У већини случајева, кривац је природна хабање или слаб квалитет саме десни. Авај, од фалсификата нису савршени. Али разлика је заиста квалитетан производ могуће. Пре свега је цена. Међутим, ако шкрипа брисача 2 и више од хиљаду рубаља, узрок је деформисана уво. Проверите угао под којим је четкица је у односу на стакло. Надамо се да ће ове једноставне савете ће вам помоћи у решавању овог проблема.