Згодан "Киа": Власници Ревиевс, предности и недостаци ажуриран модела

Киа Аутомобили компанија свега зрео и постају престижна сваке године, јер ако сте недавно на "Кореји" мало су се озбиљно, да сада могу да се такмиче у квалитету и сет опција са јапанским и немачким аутомобилима. У марту 2011. године на Салону аутомобила у Женеви први пут је свет видео нову креацију од Киа, који је постао трећа генерација модела броја Рио. И у мају исте године је објавила развој посебног модела за тржиште Русије и Украјине, чија је производња почела 15. августа 2011. године у фабрици Санкт-Петербург Хиундаи. Атрактивна осветљености спољашњем дизајну, велики погодности и савршен ергономски дизајн - све то карактерише нови "Киа Рио". Ревиевс оф власнике аутомобила неће дозволити да сумњате ове говоре, јер аутомобил је заиста направљен безбедно и у европском лепа.

дизајн

Модел радикално променила свој изглед захваљујући генијалности дизајнера Петера Схраиера. У лику новог "Рио" је јасно пратити чињеница задуживања идеје из програмера и дизајнера европских аутомобила, због меке и питомог представник последње генерације, "Рио" је постала ригорозна и убедљив аутомобил који одише спортски и агресиван. Дизајн ажуриране Киа стварно је репрезентативно: грабљивице смиле светла напред, наметање решетка, схови фелне, израженији бочни профил ... Додај у свим јарких доводом ваздуха на предњим браницима, болд магле и конкавне облике елегантних врата - Све ово несумњиве заслуге, разликујући брзог автопотока "Киа". Носиоци Ревиевс ће вам потврдити савршен изглед појаве машине, јер већина њих су поносни на чињеницу да су за воланом овог згодан корејски. У принципу, забава компанија клин није шкрт, али шта је са унутрашње декорације?

унутрашњост

За аутомобила буџетског сегмента, наш јунак изгледа јако, јако добро. То може указивати на елегантан ентеријер који омогућава њен дизајн да се такмичи са Голф класе. Паковање опреме оптитроннои поседује позадинским осветљењем, неки детаљи заобљеним хромирани уметака, седишта су затрпана земљом одбија тканине, а мотор почиње са притиском на дугме. Генерално салон, добила највишу похвале за материјале, јер не само да изгледају лепо и скупо, али и веома поуздан. Поставите возач ће бити погодан за сваког власника: седиште и волан регулисано у одговарајућем опсегу, волан је опремљен са различитим тимовима аудио контрола, а по хладном времену може се укључити грејање предњих седишта. У принципу, Корејанци имају још једном задовољство провјерене ергономије и добар квалитет, који није равнодушан према домаћим возачима. Што се тиче прибором, она значајно од 3 комплета разликује. Основна верзија је опремљен клима уређајем, централно закључавање, пристојан озвучењем, елецтролифтс испред огледала и да путни рачунар. У принципу, то је сасвим пристојно за ауто ове класе, али на старом трим ћемо касније разговарати мало. Ви не можете игнорисати велики обим пртљажника од 500 литара, што би било довољно за проширене породице путовања или дневних потреба.

Палета мотора

Према динамици наших Кореји немају једнака међу "друговима из разреда". Ревност са којом Киа покупи брзину, стварно не уклапа у начин буџет аутомобила. На нашем тржишту је доступан само са бензинским моторима, пошто избегавати популарна у Европи и Америци "дизел". Мотор опсег представљено са само два алтернатива: 107 коњских снага мотор од 1,4 литара, и моћнији брат, 123 уместо "коња" у запремину од 1.6 литара. За сваки од њих 5-корак "механика" или класичан 4-пут "аутоматски". Је "Киа" моторних возила убрзава стално са доње и фино предење пре цлиппинг. Да би се постигла неговати "стотине" Машина захтева 11-13 секунди, а потрошња горива варира у 6-6.5 литара помешане са вожње. У принципу, "Киа Рио" карактеристике динамике прилично импресивним да би требало да дефинитивно узети у обзир при одабиру будућег куповину.

управљање

Оно што је заиста импресионира Корејски лимузина, то је руковање, стабилност правца и глаткоће са којима је "Рио-" све у реду. Аутомобил поуздано и доследно држати на стази иу кривинама понаша предвидљиво. Поред тога, скупљи верзије увек може да осигура стабилизације возач систем. Суспензија је сигурно да се носи са удараца руске путеве, али понекад се понаша мало груб. Не пролази друге звукове у кабини аутомобила, радујући путника миран и удобност.

комплет

"Киа" је доступан у 4 различита нивоа опреме: Цомфорт, Луке, Престиге и Премиум. На основној верзији Комфорт већ речено, и зато сада само појасни своју цену - 499 900 рубаља. Интермедиате верзије су опремљене са додатним прибором, Ауто Повер Офф функција осветљења, задњим прозорима, предњим фоглигхтс и неколико других ситница. Топ модела "Форд Рио-", мишљења су власници који су веома позитивни, ће ценити срећан Надзор власник инструмент таблу, контрола климе, организатор пртљажник, Блуетоотх функције и моћан звучни систем. Цена најкомплетнији скуп ће бити 680 хиљада рубаља. У принципу, класа у цену је прилично висока за ауто, али преференције сваки твој.

безбедност

У том смислу, корејски аутомобили никада нису нека јавност, а самим тим, нови "Рио" је обавезан да настави успостављену традицију. Према ЕуроНЦАП црасх тестовима ауто је добио 4 звездице, што је довољно за ауто ове класе. Сва опрема Киа су опремљени блокада, АБС систем и два јастука. На врху верзија је додатно опремљена бочним ваздушним јастуцима и ваздушним завесама, ЕСЦ систем и функција аутоматско закључавање врата у току вожње.

Димензије

Нова Киа Рио има прилично компактне димензије: дужина лимузина је 4370 мм, ширина - 1700 мм, висина - 1470 мм,. Међуосовинско растојање достигне 2570 мм и опремљен тежина креће се од 1115 до 1218 кг. Вози само дизајн предње и-шасије је прилично једноставно, не издваја у односу на позадину њихових европских и јапанских конкурената. Посебно место заслужује дозволу 16-сантиметара нових производа, што је толико неопходна у наша возила условима вожње. Из горе наведеног може се констатовати да су димензије "Рио" није посебно разликује од других "другова": то није гора него што су, али не показују било какву референцу квалитета.

Конкуренција са Хиундаи Соларис

Компанија Киа мотор група, која је власник брендова Хиундаи и Киа, направио је праву револуцију у архаичне 2012. Доказано је да аутомобиле у класи може бити не само јефтиније, али и савршено опремљен љепоте. Маса тржиште пуштени одмах 2 модела Корејски забринутост: Хиундаи Соларис и "Киа Рио". Ревиевс оф власника оба аутомобила једина позитивна тачка о практичним, добро осмишљена ергономијом и комфором. Изграђен на истој платформи са сличним техничким карактеристикама, ова два модела су почеле да показују импресивне продају. Међутим, на плану самих програмера, "Киа", за разлику од "Соларис", има за циљ млађој публици. А цена основног аутомобила био нешто већи (467,900 рубаља за 499,900). Истина, постоји упозорење: "Рио" има минимална конфигурација је опремљена са много бољи него Соларис. Али, разлика у цени није заправо тамо са истим скупом опција.