Стоп на пешачком прелазу: добро. СДА је: заустављање и паркирање

Знање неопходно сваком возачу, без које нема путовање - то су правила стајања и паркинг (О / Ц). Њихово одсуство је велики проблем у нашем времену. Новице возачи су разбијање правила за неискусне и искусним возачима нису увек свесни о новостима и допуне ушли.

Због тога, трудимо се да разумемо и једноставан језик да објасни када се возило заустави на прелаза дозвољено и кажњиво по закону, када, у ком посебно паркиралиште ван града и тако даље. Основни подаци о ова два маневре на путу, морају да науче сваког возача. После свега, морамо да знамо и поштују правила која се односе на њих ставки.

Термин "паркирање и заустављање"

доступан је описано у овим условима у СДА. Стоп - заказана је прекид кретања, у трајању до пет минута, или на неодређено време, али повезана са укрцаја / искрцаја лица или утовара / истовара ауто. Одређивање врсте једноставно и разумљиво. Паркинг - то је заказано прекид кретања, од којих је трајање је више од пет минута, не односе се на утовару / истовара возила или укрцаја / искрцаја људи. На први поглед, разлика између појмова је мали. Само је разлика у времену. Али многи људи једноставно не може да разуме или почну да варају да прети казне.

Размотримо разлике престану са паркинга примера. Овде је главна ствар - добро се сећам дозвољену време. Тако сте изашли да протегне ноге након дугог путовања до седам минута - паркинг. Хтео си да пушиш. Оставили сте се. Ми смо изашли из стабла столице. Димљени осам минута. Све ово је неуспех, упркос дужини. Након што су присуствовали утовар / истовар возила.

Општа правила за паркирање и заустављање

Раде ове вежбе неће изазвати рад и страх, ако једном се у добру реализацију. Тако да не забораве неке бодове СДА, који се односе на оба елемента:

• Остављајући своје возило паркирано на местима где нема путева ознаке, да вози кола треба да буде рационално коришћење расположивог простора. То је, како се не омета друге за улаз и излаз.
• О / Ц је дозвољено само у низу. Али постоје изузеци. То укључује - један траг и моторе без бочне приколице. Они могу зауставити на ивицама два. Међутим, будите сигурни да се за то да њихови маневри нису препрека за кретање осталих возила.

• Прекид погон за више од пет минута треба да се искључи (тј, у стању мировања) мотор. Изузетак од овог правила су возила испуњавају техничке послове. Мотор ће морати да раде јер у супротном неће моћи да ради.
• На местима где је забрањена о /, Ц, што је изазвало аларм вас не ослобађа од казне. Стога, не треба да користите овај трик. На крају крајева, ви ћете бити веома тешко доказати саобраћајни полицајац, да урадите нешто је покварен или се разболите.

Паркирање и заустављање је дозвољено

Да се не би изгубили тешко зарађене рубаља су возачи треба да се сетимо места где је могуће да се заустави покретање машине. О / Ц, према правилима саобраћаја, је дозвољено:

• На специјално посвећен овој области. Она је приказана саобраћајним знацима - ". Плаце оф тхе такси ранга" "сидришта", "место одмора",
• У граду на десној страни пута док се креће. То је неопходно за маркирању. То би требало да ти буде на левој страни.
• У случају да не постоји рамена, о /, Ц дозвољено на путу ивицама. Исто тако, не би било кршење присуства ивичњака, али је немогуће зауставити. Возила морају да стоје дуж ивице што је могуће ближе ивичњака. И са информационим плочама - у складу са њиховим инструкцијама.
• На путу, где је покрет изводи само у једном смеру, у заустављање и паркирање дозвољено на обе стране пута. Морају се извршити поред пута. То је, да је О / Ц имате свако право на леву и десну страну. Обе опције су легитимне и прихватљиве.

• На путу са једном смеру саобраћај у граду због недостатка ивичњака, возило може да врши О / С на левој страни коловоза, који је непосредно поред ивице. Ако је зелени плантаже или не постоје, да маневри података су забрањене. То не примењују овај пасус на десној ивици СДА.
• Град на коловозу двије саобраћајне траке дозвољено О / Ц на обе стране пута. Обавезан услов је недостатак трамвајских колосека у средини.

Заустављање и паркирање забрањено

Да се не би добити казну или опомену, не дозвољава да се заустави кретање:

• У областима обухваћеним моћи знакова "О / Ц је забрањено", "Нема паркирања на Одд / Евен бројева", као и ознаке.
• Ви не можете да паркирате, ако ништа од тога до потпуног линије мање од три стотине центиметра (3 м).
• Паркирање и заустављање на пешачком прелазу на удаљености од петнаестак метара од њега на обе стране. Међутим, ово правило има изузетак. Дозвољена стоп на пешачком прелазу испред раскрснице. То је, у време када очекујете да решавање сигнал саобраћаја.
• На раскрсницама, укључујући и 15 метара од ивице. У стамбеним подручјима је дозвољено. Такође је дозвољено да се спроведе заустављање и трилатералне раскрсницу, насупрот бочним правцима, под условом да постоји стална хоризонтална линија или линија раздвајања. Али важно је запамтити да је обележавање свој ауто мора бити најмање три метра.
• На престаје маршрут возила, као и удаљености од петнаестак метара на обе стране њих. Укрцавање / искрцавање путника дозвољених у тим местима, али под једним условом - да не би требало да буде препрека.
• На мостова, надвожњака, тунела, цевовода и тако даље.

• На обе стране пружног прелаза, као и директно на њега.
• У кривине и деоницама са ограниченим или недовољне видљивости. Односно места где је видљивост мања од стотину метара.
• На путу две траке, ако је на супротној страни аутомобила је већ инсталиран. Тако, машина, ако замислите поглед одозго, треба да се затетурао.
• На путевима трамвајске трасе, као иу њиховој близини.
• У области у којој његове димензије неће дозволити да возило видети остале учеснике у саобраћају семафори или путокази. У највећем делу, ово правило важи и за велике камионе.
• На тротоарима, пешачким и бициклистичких стаза. Међутим, постоје изузеци. Комунална возила, возила са косим белом траком са стране, возила сервисирање трговину и друге организације, које се налазе у непосредној близини тротоара, дозвољено да крше правила тачку.
• На кревета, травњацима и другог растиња.
• У стамбеној зони, на пролазу у дворишту од збивања. То је око тремом. Таква паркирање или заустављање диск неће дозволити амбуланте, ватрогасце и остале услуге на место ванредног стања.
• На вратима гараже.
• Близу услуга улазу / излазу из дућана и других организација, кроз које пријема / испоруке.
• На местима где је ауто ће бити сметња за комуналне услуге, возила хитне помоћи, и тако даље.
• На левој страни пута. Изузеци - описано.

zaustavljanje дозвољено

Мове стално немогуће. У сваком случају, биће потребно да се заустави. Стога, сваки возач треба да зна где се није забрањено.

Према СДА, стоп је дозвољено свуда у селу. Изузетак су ситуације горе описане. Такође, дозвољена заустављање на пешачком прелазу испред раскрснице. То је, чекајући свој ред на путарине. Ангажује укрцавање / искрцавање и утовара / истовара, наравно, немогуће је у овом тренутку.

Изван града је дозвољено само станица. Паркинг је дозвољено само у одређеним областима које су означене саобраћајним знацима.

Изван града зауставити неће бити у супротности са правилима саобраћаја:

• На десној страни правац кретања. Наиме - на страни пута или на ивици коловоза.
• На путу саобраћаја у једном смеру - на обе стране.

Забрањено паркирање

Ситуација у којој паркирање је апсолутно неприхватљиво:

• Изван града на страни пута и на страни пута.
• Возила са технички дозвољене тежине више од три и по тона паркинг забрањена свуда, осим у посебно одређеним местима "сидришта", "место одмора".
• Са отвореним (затвореним) врата у аутомобилу, ако је резултат тога ће бити препрека за друге учеснике у саобраћају.

Приморан да заустави возило

Нико није имун од оштећења. Сваки аутомобил може у највише незгодно тренутак да сумирамо. Због тога, у случају принудног заустављања на коловозу или у области у којој је то забрањено, та особа ради машину је потребно за обављање свих врста мера за елиминисање ауто. То је, возач мора да донесе возило ван пута, где неће ометати друге учеснике у саобраћају. У ситуацијама када то није могуће, да раде машине има право да уклони квар возила на путу. У спровођењу поправке препоручује возачу да носе високе видљивости одећу. На овај начин, он не само да се заштите, али и да упозори друге о препреку на путу.

Такође треба напоменути да је притисак на коловоза је возило у забрањена. Изузетак је елиминација пута. Такође је дозвољено да се гура један траг и мотоцикл без бочне приколице.

Приморан да се заустави на прелаза пружа све исте кораке као иу било којој другој области коловоза.

фино

Скоро сви недостаци и незнање правила саобраћаја су за вас монетарне губитак. За погрешног О / Ц за први пут се суочите упозорење или казну од пет стотина рубаља. За он-сите паркинг за инвалиде ће изгубити новчаник 5 000 казне за заустављање на пешачком прелазу саобраћајне полиције ће бити отпуштен по стопи од хиљада рубаља. Тако, непознавање саобраћајних прописа ће вас коштати, на аутобуској станици - 1000 други ред - 1500, паркиралишта, која је постала препрека - 2000. У Москви и Санкт Петербургу, у вредности од казне повећане.

У случају кршења саобраћајних прописа заустави и паркинг, као резултат који се формира препреку за друге учеснике у саобраћају, инспекције службеници саобраћајне имају право да присили за вучу ваше возило и возила блокирају точкове.

Савети

Ови савети ће вам помоћи посебно почетника возача. Имајте на уму неколико основних принципа. Уз њихову помоћ, можете да избегнете све мрске казне у.

principi:

• Стоп радити на десној страни, на маргинама, у његовом одсуству - на ивици.
• На путу саобраћаја у једном смеру, можете паркирати на обе стране.
• Изван насеља је увек дозвољено само зауставити. О паркиран поред пута заборави.
• У насељима, на путу са две траке на којима нема шине у средини, можете стати на обе стране. Важно је напоменути да је паркирање није дозвољено.
• Свуда дозвољено да се паркирају само у једном реду паралелно са коловоза. Екцептион - показатељ плоча.
• Нико нема право да заустави у ивичњака, тротоара и зелених површина.

Несумњиво, користите само ове принципе није вредело. Има доста изузетака, који су сигурни да се памтити. Али за почетак, као базу, возач треба да научи ове принципе.