Аутобуска станица: врсте и ГОСТ

Аутобуска станица - мали архитектонски облик, назван, поред пружања олакшају очекивања путника јавног превоза, красе градске улице. Тренутно доступан у различитим врстама таквих објеката. Шта треба да се руководе при избору дизајна, постоје одређени стандарди постоје за њихову изградњу? То је оно што ћемо дискутовати у овом чланку.

Аутобуска станица: разноврсност павиљона

Класификација заустављања комплекса се заснива на различитим атрибутима. Прво, павиљони имају различите степене капацитета. Избор типа павиљон за одређену локацију зависи пре свега од тога како ће се многи путници прескочити објекат. У том смислу, следеће врсте престаје:

• мали капацитет (до 10 људи.);
• Просечна дизајн капацитет (израчуната за 10-20 особа).
• великог капацитета (више од 20 људи.).

Такође, павиљони варирају у лаиоут. Са ове тачке гледишта, ту зауставити:

• опен (но бандстоп струцтуре);
• полу-затворене (три стране);
• затворени (често дооборудуиутсиа благајник).

Подешавање Бус Стоп одређени распоред и дизајн - процес је прилично пресудног значаја и захтева озбиљан приступ. Након свих ових конструкције су на отвореном и добро обележен. Стога, подаци дизајн малих архитектонских облика посебне захтеве.

врсте дизајна

У руралним областима, на сеоским путевима и често заустави аутобус - то је елемент, највише уклапају хармонично у околни природни крајолик. У том случају, дизајн обично представљају народне мотиве. Такви пројекти изградити коришћењем локалних материјала. Зауставља овог типа су прави драгуљ стазе и топлоте доживљава Пасс.

У урбаним условима, успешнији као модернији технократске опцију. У том случају, аутобуска станица - да најпре је један од елемената урбаног дизајна метропола улицама. У производњи ових структура се најчешће користе материјале као што металних профила, бетон, пластика, поликарбоната, итд Д..

Аутобуска стајалишта: Стандард

Наравно, за такве високо ризичне структуре су посебни услови огледа у гостима. Стога, свака станица мора садржати следеће елементе:

1. Заустављање и слетање.
2. чека подручја (на путевима И - ИИИ категорије).
3. Заездних џеп.
4. Дељењем траку (када наслањање пут до павиљона и укрштања зоне).
5. Поред се налази пешачки прелаз или стазу.
6. Клупе.
7. Што се тиче путева И -ИИИ категорија у близини стајалишта постављена тоалет.
8. У овом случају, међутим, предвиђа павиљона поред контејнера отпада. Ако говоримо о аутопута ИВ категорије, опремљен стоп урне.
9. Стоп треба да светли.
10. Наравно, у близини павиљона треба поставити све предвиђене прописима путоказе, ограђивање и означавање.

Аутобуска станица као један од најважнијих елемената дизајна пута треба да има максималан естетски дизајн, да привуче пажњу и уклапају хармонично у околни пејзаж.