Накнада за коришћење помаже у очувању екологије

Становници многих насеља и градова Русије често се жале на формирање спонтаних депонија, које шире непријатне мирисе и често представљају извор токсичних супстанци. Наша земља је далеко од Јапана, гдје се смеће обрађује на висококвалитетном нивоу, ослобађајући своју природу од свог присуства. Међутим, у јулу 2012. усвојен је законски акт (Федерални закон бр. 128) који садржи дефиницију таквог концепта као накнада за рециклажу.

Ова колекција је уведена како би се одржала заштита животне средине, која је одавно била веома модеран феномен, на пример, у Европи. Овде за рециклажу аутомобила већ морате платити око 100 евра при куповини аутомобила. И у Швајцарској средства за одлагање батерија и батерија се прикупљају током њихове примене.

Трошкови коришћења аутомобила у модерној Русији први пут су се појавили у оквиру програма за рециклажу аутомобила који је радио у земљи у периоду 2010-2011. Током овог периода, власник старог аутомобила могао је довести аутомобил на дилере, платити 3000 за рециклажу и добити попуст од 50.000 рубаља за нови аутомобил одређене марке. Накнада за одлагање која се наплаћује на територији Руске Федерације данас плаћају они који увозе аутомобиле у земљу, они који их производе, али и они који су купили аутомобил од лица која нису платила ту таксу у складу са законом.

Поступак плаћања накнада варирао је. Увозници машина могу платити захтевани износ директно на царини или касније у банци. Руски произвођачи аутомобила не дају допринос овој колекцији, али подносе захтев Министарству индустрије и трговине о спремности да безбедно располажу аутомобилом након истека рока употребе. Експерти сматрају да је уведен порез на рециклажу за иностране аутомобиле, укључујући, у оквиру протекционистичких мера владе против домаће ауто индустрије.

Када региструјете колекцију, требају вам следећи параметри:

• ВИН машине;
• Модел;
• Бренд;
• Датум издавања;
• Капацитет мотора (рад);
• Категорија возила;
• Број и модел мотора ;
• Тип мотора;
• Маса бруто масе у тонама;
• Име, подаци о пасошу, порески идентификатор обвезника;
• Број царинске декларације (ако постоји).

Накнада за рециклажу плаћа се по утврђеном основном курсу, прилагођеном за коефицијент који је одређен за одређену групу машина (утврђених Резолуцијом 870 од 30/08/2012).

Неколико особа је ослобођено плаћања накнаде, међу којима су:

• Имигранти и избјеглице који увозе аутомобиле као личну имовину;
• Дипломатска представништва, конзулати, увоз под одређеним условима;
• Лица која увозе аутомобиле са територије земаља царинске уније;
• Лица која увезу аутомобиле од одређене конфигурације, издате пре више од 30 година у некомерцијалне сврхе;
• Лица која увозе аутомобиле наведене у одређеном делу Закона 16-ФЗ од 10 \ 01 \ 2006 (у економској зони у Калињинграду).

Претпоставља се да ће колекција рециклаже, заједно са другим мерама, помоћи да се земља постане чистија и да будућој генерацији обезбеди добру еколошку ситуацију.