"Собол Нект": опис, спецификације, фотографије

Историјски гледано, возила и комбија који су у потражњи увек. Поготово ако говоримо о употреби таквих возила у граду. "Маркуис Даље", од којих је цена ће се утврдити у даљем тексту, је створен за велике превоза - то је најпогоднији и функционалан.

По први пут је свет видео аутомобил у Москви на специјалној изложби. Произвођач је одлучио да производи овај модел у комбинацији са пословним саобраћаја, која, успут, је неколико пута мања од описаном решењу. Истога дана ГАС уведен само три "Собол". Овај прототип "Собол Следећа" (његова маса је скоро 3 тоне), аутобус на 19 места и он-боард 3-тон аутомобилу.

Породица, која је постала позната као Напред, одмах наметнуо на такав начин да сви потенцијални купци знају - не постоји прецизно могуће пронаћи нешто за себе. Чак и са чињеницом да су све опције имају различите карактеристике и сврху, фабрика наставља да производи нове ставке. И они су у потражњи. Након стварања и успешног лансирања на носилаца светлости појавио "Собол Нект" - један од опција подешавања.

премијера

На првом сајму аутомобила директно заинтересованим купцима. Он се појавио у Москви ауто, и то ММАЦ-2012. Када направите фабрику превоз је у потпуности узети у обзир све сугестије, бриге и преференције власника, који су имали опцију бизнис. Маратон "Пут свиле" је само додат у популарности у то време, није објављена национални новост. У ствари, "Собол Следеци" је побољшана верзија (модификација) "Собол-бизнис" аутомобил са димензијама 4к4. Почетак производње дошло 2014. године.

екстеријер

Ван има исти кабина, који је инсталиран на истом газеле серије "Нект". Тешко је рећи да је то мана. Напротив, сасвим је повезан са кабине и изгледа сасвим прихватљиво и атрактиван. Пре него што пустите прву групу за продају, још мало времена је редизајниран ситне делове, али ове промене нису значајне. Браник је израђен од пластике отпорне на хабање, док је сломљена, као слагалице, на три дела. Сваки од њих може бити замењен, ако је потребно. Решетка се продужити. Ветробрана је прилично велики.

унутрашњост

Треба да стоји одмах да минивен "Собол Следећа" је веома удобна и ергономска седишта. Посебна пажња је посвећена фотеље. Није сваки аутомобил може остати на месту возача, који има функцију грејања, подупирач кичме, и неколико опција за подешавање. Такође можете променити висину управљача. Путничка седишта су удобне наслони за главу и посебне сигурносне појасеве, који су у складу са европским стандардима. Конзола је такође промењена - добио модернији дизајн. Такође, у салону "добија" мање буке и вибрација је скоро немогућ. Мало се не уклапа у унутрашњост аутомобила "Собол Следећа" пренос полугом која је у форми "покер".

техничке карактеристике

Мотор монтиран на возилу, а турбодизел. Његова запремина 2,8 литара. Она ради у тандему са мануелним мењачем у 5 фаза. Због овог кола могу бити распоређени у 150 км / х на минималну употребу горива. Ако је диск при брзини од 60 км / х, а затим "остави" само 7,5 литара.

Суспензија има неке побољшане карактеристике. Као и обично, предњи точкови добијају независни модел, који има две полуге и извора. Задња извори су лоцирани. Ово ће обезбедити максималну удобност за путнике.

Постоје такође увођење попут грејани ретровизори, централно закључавање, навигациони систем, грејач и др. Функционалност возила је заиста изузетно.

Мало додатне информације

"Маркуис Следећа" - комби, која има мало већу величину у односу на пословном плану. Гледајући фотографије, можете одмах приметити пуну оригиналност и идентитет, и шта је потребно од домаћег модела. Ово је прилично велика улога да игра у време продаје. Многи купци воле да само такав руски возило, одвајајући поред пута, "Рено" типа конкуренције. На крају крајева, то је све о патриотизму у душу човека.

Хвала за такав невероватан облику, морате да притиснете да ХДЈ купио специјално за развој овог аутомобила. Бочна врата не издваја посебно. Једина разлика од претходних модела може да се назове различите шарке. Али у дизајну задњег вреди обратити пажњу. Они имају агресиван изглед, а они отварају широм отворена.

troškovi

Преко 700 хиљада. Рубаља, можете купити стандардни модел, који има кратак размак осовина. Међутим, у овом решењу, не постоји систем АБС и ваздушни јастуци, који нису добро. За ауто са дугачкој осовини морају да плате 720 хиљада. Рубаља.