Дизајн и спецификације. "Фиат Дуцато" 3 генерације

Пре неколико година, прве 2 минибусеви из италијанске-француски трио ( "Цитроен Јумпер" и "Пеугеот Бокер") ушао на руско тржиште, које се сада успешно спроводи. Али трећа страна - "Фиат Добло" - мало касни са деби. Зашто се то десило? Ствар је у томе да је од 2007. године и, Солерс објавио претходни (друга) генерацију машина, и само 4 године касније су сведена на минимум производња ових камиона.
Крајем 2011. године, компанија је увела у јавности своје нове генерације "Фиат Дуцато" спецификације аутомобила и дизајну не разликује од горе наведеног "Јумперс" и "Тхе Бокер". У пролеће 2012. године, овај моноволумен је коначно стигао у Русију, која се сада продаје у пуном замаху. Као што знате, данашња чланак ће се фокусирати на трећој генерацији овог легендарног камиона.

појава

Екстеријер вести има доста нових делова. Пре свега, Минибус заменио предњи браник, који сада се састоји од неколико делова - доњи блок на дну светла за маглу, хром инсерт у средини логотипа групе и великом решетком, који заједно са предњим светлима ако ветробран протеже. Узгред, ветробранско стакло је додао мало у величини, дајући возачу потпуну контролу над свим процесима који се одвијају пред кола. И пази на "реп" омогућити нови ретровизор, који је сада подељен на неколико делова. Све у свему, нови дизајн и структура каросерије, која је постала више заобљена, позитивна разлика у коефицијенту отпора.

Које су техничке спецификације? "Фиат Добло" није добио никакве значајне промене у понуди мотора. Али сада су у поређењу са претходним верзијама постали су реда величине више економске и продуктивније. Бензин произвођач мотора за развој, искључиво у дизел трим. "Фиат Добло" је опремљен са три јединице. Први мотор има капацитет од 115 коњских снага и радну запремину од 2,0 литара. Друга дизел гориво има радну запремину од 2,3 литара има снагу од 148 "коња". Лине мотор завршава мотора има капацитет од 177 коњских снага и запремину од 3,0 литара. Сви мотори су у потпуности у складу са еколошким стандардима Еуро 5 и њихов мезхсервисни сервисни интервал је сада повећан на 20 хиљада. € Км. Тако, спецификације ( "Фиат Дуцато" види) су постали много напреднији од друге генерације.

Успут, све јединице су опремљене са две врсте аутоматске мењаче у 5 и 6 фаза. Инсталација произвођача аутоматских мењача није обезбеђен.

С обзиром на то да је нови производ има тако снажан учинак, "Фиат Добло" Генерација 3 има добру ефикасност рада у смислу потрошње горива. У комбинованом циклусу комбију троши око 6.5-8 (у зависности од снаге мотора) литара на 100 километара.

цена

Трошкови нових треће генерације комбијима креће се од 700 хиљада. До 1 милион 380 хиљада. Трљај. Предузетници одао признање цене продуцент и одобрена добре перформансе. "Фиат Добло" 3. генерација је сада неопходно средство у пословању.