"Сеат-Леон-Фритрек": карактеристике, фотографије и коментаре

"Сеат Алтеа" - компактан комби, који је издат од стране шпанског произвођача аутомобила од 2004. до 2015-ог. Овај модел је редак гост руских путева. Али то је лако препознатљив. И све то због свог необичног спортски имиџ. У овом облику има не сваки компактан комби.

Укратко о моделу

Основу аутомобила "Сеат Алтеа" положио платформу А5Кс (ПК35) од ВАГ. Компактна изгледа веома оригиналан, и зато се не само награду за изглед и дизајн различитих трофеја. Прототип овог модела, Европска асоцијација дизајнера препозната као "најбољи концепт аутомобила 2003. године". Такође, аутомобил је добила награду, познат као Ред Дот: Најбољи од најбољих, од немачког дизајнерског центра. И то није цео списак награда. Када је нови производ пуштен у продају, произвођачи сумњао да ће постати популаран. Али је све испало другачије. Већ у првој години "Сеат Алтеа" је продато скоро 32.000 примерака.

Такође је важно да ово возило добио пет звездица на Еуро НЦАП тестовима. То је утицало на популарност модела. На крају крајева, поузданост, безбедност и удобност - главни критеријуми по којима потенцијални купац одређује да ли да купи компактан комби, или не.

Разлике "Фритрека" из основне верзије

Претеча аутомобила била је уобичајена компактни комби под називом "Леон". "Фритрек" почела да производи 2007. године. То је модеран, због њега, и заслужује да се каже. Али за почетак - неколико речи о разликама које је има, за разлику од свог претходника.

Овај ауто је дуже него обично, "Леон", читавих 17 центиметара. То је омогућило да се повећа запремина пртљажника је 100 литара! Један број места остаје исти. Остатак димензија је такође непромењен, али повећана Клиренс. Занимљиво је да је "Фритрек" систем опремљен са свим точковима са Халдек квачила. Али програмери нису позиционирали "Сеат Алтеа", који је представљен од стране изнад фото као цроссовер или СУВ. У овом систему, принцип рада је исти као и они који су инсталирани на већини СУВ. То је, под нормалним условима 100% переднеприводнаиа модела, и на снегу или блату повезати задње точкове.

салон

"Седишта-Леон-Фритрек» (Сеат Ибиза) има атрактивну унутрашњост. Особа која тражи унутра, прва ствар ће видети комбиноване седишта са израженим бочном потпором пресвучени кожом и тканине. Они, узгред, може се подешавати у свим правцима. Тако да човек може да покупи било му изгради удобан положај. И даље привлачи компактан и згодан волан (као на лету, и надморске висине). Испод ње су "латице", дизајниране да пребаци.

Изгледа веома модеран таблу. Скреће се пажња на "бунара", опремљен осветљени црвене и стављена у центру тахометар. Торпедо изгледа врло импресивно. Упркос чињеници да је направљен од пластике и украшен је "под угљеника".

Унутар има и 2-зоне "климу", у комбинацији са подршком за радио ЦД и МП3, која ће задовољити високог квалитета звука, пријатног лије од 8 звучника. За путнике на задњим седиштима пружају заваљен табеле и интегрисани крова монитор. Узгред стабло одвојен од завесе одељка. Тако да удобност је обезбеђена до краја.

мотори

"Леон" је у понуди са различитим моторима. На најмоћнији ће бити речи касније.

Он је понудио оба бензин и дизел. Први подразумева 150 КС 2.0 ФСИ, опремљен са директним убризгавањем и 1,6-литарским мотором који производи 102 кс Дизел мотори су два. Прво - 140 коњских снага, 2-литарски. Други 105 ствара "коња" у радној запремини од 1,9 литара.

Како да осигура власнике "Сеат" је 1,6-литарски мотор за градску вожњу је довољно. Ако желимо да звучнике, мораћете да купите модел са 2 литра мотор. Узгред, јединице раде у тандему са 5 брзина преноса.

karakteristike

А сада може говорити о "Сеат Алтеа" 2.0 "4к4". Ово је веома моћан ауто. Није изненађујуће, јер је његова мотора производи 211 "коња". Она ради у тандему са 6 брзина мењача ДСГ, који даје добар модел динамике. У ствари, мотор и ППЦ је тако комплементарни један другом, нема потребе за ручном режиму.

Возило има добро на путу, чак и ако се брзиномер игла показује велику брзину. Узгред, максимална је 214 км / ч. "Стотине" убрзава компактни комби је невероватно брз (за своју класу) - за само 7,5 секунди.

Спиралне опруге, независно - и напред и позади. инсталиран диск кочнице. Предњи је увек опремљен вентилацијом.

Шта је са трошковима? Аутомобил је веома економичан. Иако стварној потрошњи нешто више од тога тврди произвођач. Би Цити мотор троши нешто мање од 13 литара горива на путу - око 8,5 литара. У мешовитом режиму заузима 10-11 литара.

Коментари на управљању

Као што се може разумети, је прилично моћне цар "Сеат Алтеа Фритрек" карактеристике. И они су привукли пажњу потенцијалних купаца. Шта можете да нам кажете о томе како да водите?

Многи власници компактвена уверавам да када иду за воланом овог аутомобила, утисак да је - бизнис лимузина. Глатко напредак је једноставно невероватна. И, захваљујући суспензије структуре, неравнине успевају да лако и брзо проћи.

Ипак, упркос нескромно димензија, ауто не подлеже "аутобус" банака, које су обично карактерише компактвен у кривинама. Волан је опремљен са електромеханичким снаге, а њено присуство је много лакше управљати. И њени власници компактвена напоменути да је укупан путнички аутомобил има радијус окретања. Више опремљен своје задње паркинг сензоре, тако да паркирање не изазива никакве проблеме и потешкоће. И кочнице реагују одмах - ауто зауставља брзо и јасно. Они су остављени на возилу "Сеат Фритрек" коментаре. Они инспиришу да купи овај компактни комби.

опрема

Компактни "Сеат Алтеа Фритрек" фотографије које су горе представљени, разликује добар пакет. Листа стандардна опрема укључује злогласни серво, АБС систем, као и предњи, бочни и ваздушне завесе (ваздушне завесе). Више ауто је опремљен са даљинским управљачем ЦЗ, затамњена стакла, Повер Виндовс, радио са шест звучника. Поред тога, списак опреме укључује наслоне за руке, склапање серије, подесив волан и седиште возача, итд

"Спорт" и даље имају комплетну. Волан и ручице мењача украшене са кожом на вхеел сет алу точкова. Има и друга подешавања суспензије, док је унутрашњост је урађена у спортском стилу.

Остала опрема познат као стиланце. Ако неко жели да га купи, он ће добити све наведене, и 7-Спица, посебан "климатске", електричне ретровизоре, путни рачунар, "Магла" и "крстарење".

troškovi

Овај шпански компактвен 2013 издање са 211 коњских снага мотором, малом граду и најкомплетнији пакету могу се купити за око 1 150 000 рубаља. Ова цена укључује "Серво», АБС, ТЦС, ДСР, ЕБА-, мултифункционални волан са појачалом, аудио систем са 8 звучника, алуминијумске фелне, систем за препознавање гласа, матрицом, као и многе друге опције по жељи. За такву машину са сличном ценом карактеристика је веома атрактивна.

Иако можете наћи моделе ранијих година ослобађања. "Фритрек" и продат за 600-800 хиљада рубаља. Међутим, све зависи од километраже, стања, годину производње и монтаже. Али ауто није лоше - то је чињеница.