Радилице сензор Ваз-2114: именовање и замена

Модерни ауто је скуп различитих делова и система, од којих је свака специфичну улогу. Неки од њих не само да обавља контролну функцију, али и производе синхронизација фаза убризгавања бензина и исхрану електронског импулса да запали горива и ваздуха у одређеном тренутку. Постаје очигледно да је неуспех једног од ових компоненти може имати значајан утицај на техничко стање целог возила. И данас, обратимо пажњу на један од малих и важних детаља у аутомобилу - на мерило радилице.

фаулт симптоме

Сигурно сваки возач зна колико је важна улога сензора радилице у аутомобилу. У случају квара мотора старт-уп је немогуће, али да се унапред одредити предстојеће слом компоненти може бити из следећих разлога:

1. Уочљива у празном рада мотора нестабилна.
2. Када возите поштовати "празнина" у разбијању, машина почиње да губи снагу.
3. Спонтано повећање и смањење броја обртаја радилице ( "плутајућа" спеед).
4. Детонација приликом убрзавања или узбрдо вожње.
5. Тешко старт мотора, чак "на вруће".
   

Узрок свега овога може бити и до оштећења сензора калем, и манипулација са жицом везама и уређајима уопште.

Често ако се то деси?

Требало би да генерално сломити сензор радилице? Ваз-2114, као и сви његови наследници, се испоручује са прилично поузданим сензора. Због тога, њихов неуспех - феномен веома ретка. Најчешће, неуспех може бити због производне кварова или механичких оштећења дела. Поред тога, радилице сензор неуспех 2114-тх модел проузрокован загађењем у моторном простору. А ако су прва два фактора су независни од возача, овде је чистоћа моторном треба редовно пратити. То је велика концентрација прашине и прљавштине може погоршати ДПКВ посао у колима.

Шта друго може бити изазван неуспех таквих детаља као сензор радилице? Ваз-2114, као што смо раније рекли, то је завршена са прилично поузданим ДПКВ, тако да не би требало да буде природно хабање његовог говора. Често сензор не због неовлашћеног цурења моторног уља, посебно на инсталације локације елемента. Ако приметите да је кућиште пумпе за уље има течности трагове, морате одмах да их уклоне. У супротном лом сензор је неизбежно. Имајте на уму да се елементи у моторном константно изложени разним температурне промене. То може бити један од најочигледнијих узрока неуспеха таквих детаља као сензор радилице.

ВАЗ-2114: проверу квалитета делова једињења

Али шта ако у моторном нема прашине, нема трагова цурења уља? У том случају, морате проверити квалитет везе и контакте између делова и жице. Запамтите да је изолација не би требало да има било какву штету голи и живео, и контакт увек треба да буде чиста и скинуо. Могуће је да је неуспех елемента узроковано оксидације жице.

радилице сензор Ваз-2114: како проверу исправности дијела?

Ако је престане да ради, или ради чудно, немојте журити да га промените у новом. Први старт пингинг стари перформансе сензора. И то није само уштедети новац, јер и са новим делом је понекад проблем не нестане. Слажем се, како добро је то заменити, ако је разлог лежи у контаминираним конектора везе? И тестирати функционалност елемента тек након демонтаже. Маке ит еаси: прво морате искључити паљење и уклонити терминал конектор за жицу, а затим одврните завртањ за причвршћивање мерач и уклоните овај део се. Треба напоменути да је овај елемент држи, који је повезан са поклопцем само један гром пумпе уља.

Након контакта са уклоњен положај сензора радилице, Ваз-2114 може да остане у гаражи, а веома детаљ посебно дијагнозу. Овде нам је потребан омметар. Са овог алата ћемо проверити отпор сензора намотаја. Идеално омметар мора бити у опсегу од 550 до 570 ома. Ако су подаци се разликују од нормалне у виши или нижи, највероватније, ставка је неисправна. У овом случају, осим само замену сензора радилице. Ваз-2114 је веома једноставан за одржавање, тако да можете да промените ДПКВ себи, што више стари су уклоњене.

Како је уградња сензора?

Прво, треба да обришете место инсталације од прљавштине и прашине. Као додатно монтира нови сензор положаја радилице? Ваз-2114 је искључен из мреже на табли (није обавезно), а сама ставка је везан за одговарајућу локацију и уврнут један завртња. Након тога, она се носи са конектором жице. Све у овој фази инсталације сензора положаја радилице може се сматрати завршен. И на крају, мало савет: ако идете на дужи пут, Адванце Пурцхасе резервни ДПКВ. Трунк простор је потребно скоро да нема, а ако је на располагању ћете увек знати шта да дођете до свог одредишта на време и без дизалицом.

Па смо смислили како да направи замену сензора радилице. Ваз-2114 и Ваз-2115 имају суштински исту конструкцију, тако да ДПКВ подешавање алгоритам може да се примени не само на 14. "Ладе".