"Маркуис 4к4": критика, описи, спецификације

Возачи који живе у различитим земљама да се одлуче за разне возила. То је врло лако и једноставно да се објасни. У различитим земљама, својим путевима, сопствених економских услова и многих других фактора. Често, ови фактори диктирају законе возачи ауто моде. Уколико просечан грађанин било које земље ЕУ бира компактни аутомобил, Азијати вреднују економију, Американци поштују огромни џипови величине, овде је становник руске покрајине има за циљ да максимално офф-роад возила.

Руски путеви тема изазвала много вицева. Ове стрип приче су истините. Зато возачи су присиљени да се прилагоде тренутним реалностима. Па, сада можете лако купити пристојан аутомобил са високим крстом, али ипак по приступачној цени. Један од тих аутомобила - четири точка погон дизел "Газела Маркуис".

У стварности руских путева

Они који воле да путују ван свог родног града, познатог као што је понекад тешко добити, где позива душу. Можда ће то бити пут до омиљеног језера, а може трип на пословним питањима, - на путу руског срцу није могао да савлада сваки аутомобил. Не можете ни да разговарамо о путовањима у шуми и прљавштине - путеви у градовима су још гори од шуме. И ако постоји хитна потреба да се испоручи робу или за превоз људи у граду или неком другом граду? Овде, избор аутомобила, морате бити веома опрезни.

Веома задовољан многих које модерни ауто домаће тржиште је спремна да понуди потенцијалним купцима велики избор различитих офф-роад модела. Међутим, знајте да ће пут бити у стању да схвате руске само руских инжењера. Стога, најбољи ауто можете узети у обзир оне који су опремљени са свим погоном. Дакле, најпознатији од њих - то је нова "Маркуис", један од најновијих збивања у Горки аутомобила фабрике.

Која врста животиње?

"Дивља животиња" - а теретних и путничких возила, што је побољшана карактеристике пролазности. Машина мора бити замењен већ постала легендарна "векна." Овај аутомобил одавно, још од прве верзије, зарадио највише бодова и одличне критике. Све грешка - једноставан дизајн. Ако вам је потребна поправке, "Собол" не захтева много новца на њу. Такође, ова услуга је неће власник животиња лети у озбиљној количини.

Оно што разликује нову "Собол"?

Различит машина новог преносног система, који поред погон на све точкове похвалити карданских вратила са Схрус и блокада диференцијала задњу осовину. Опремљен са опремом за смањење, СУВ-могу савладати све натапа поља и падине. Поред тога, новина успостављен централни блокадом диференцијала, предмет трансфер двостепени и опремљена хидраулично управљање. Поред тога, аутомобил "Собол" има јединствен систем грејања огледало.

У екстеријеру ћете наћи никакве разлике једноставно не могу - они једноставно не. Унутрашњост, такође, остала је потпуно нетакнута креативни дизајнер руку. А зашто то, јер пред нама је потпуно утилитаран ауто. Он не мора да погоди све околне њихов изглед. Машина је функционалан - то је довољно.

unutrašnjost

Велика врата "Газела Собол 'аутомобил може да се отвори са мало или нимало потешкоћа.
Међутим, овде су ручке на А-стубова, који морају бити у кабини, из неког разлога не. Возач и путници би требало да уђе у кокпиту скакања. Око половине од седишта у кабини опремљеној веома круте везова за сигурносне појасеве. Путник верзија модела је дизајниран за удобно ношење седам људи.

Светло у кабини много, што се тога тиче, и простора. Напред постоји заједнички плафон, позади постоје два велика плафон. Још једна лампа је у ниши степеница клизним вратима са стране. Постоји посебан прекидач за сваку лампу.

Поред тога, нови "Маркуис" сасвим удобно - она може да ради у салону су два клима уређаја. Један од њих је на предњој страни, док је други се монтира на задњем крову. Заједно, пар може трансформисати унутрашњост у фрижидеру неколико минута. Што се тиче грејања, постоје два огледала. Поред језгра, постоји додатни - да је испод седишта путника на десној страни. Они који су већ успели да искористе грејача на аутомобилу "Собол 4к4" преглед само позитиван - греје одлично.

Инструмент табла и седишта возача

Инструмент табла је различита и добра ергономија у себи је веома лепо. Многи цени одличну видљивост кроз ретровизору. Већина такође морао да пробају широк спектар рукавице одељака, држача за чаше. Кров отвор се монтира. Волан је опремљен радио-контроле, Електрични прозори и ретровизори Систем грејања.

Седиште возача је веома познато свакоме ко је икада седео за воланом било ког аутомобила "ХДЈ-Собол" или уобичајен "Газела". Постоји точак са подесивим углом нагиба, столица има широк спектар подешавања.

ергономски греске

Уз све предности унутрашњих послова и табли може се посматрати недостатке. Дакле, не обезбеђује сајту, који се обично почива леву ногу. Наслон за руке недостаје - уместо тога користе отворене прозоре. Али, тада је озбиљан летња врућина отворен прозор може донети неке проблеме, али затварање неће радити. Клима уређај изгледа тамо. Али, они који су га користили за "Маркуис 4к4" аутомобил, мишљења кажу да је добро то није довољно опција. У било којој брзини и сви режими ваздуха само мало кул.

сабле у

Морам да кажем да је такво возило у урбаној средини веома блиско. Говорећи формално, то је путничка возила. Његове димензије су такве да нема проблема дозволити да прође центар руског капитала. Дужина тела је дужина седана пословно-нивоу - можете покушати да паркирају аутомобиле у редовима. Али то је већ широко - као средње носивости камиона.

Многи срећни вожња висина. На пример, када је "Хамер" кров, возач "Маркуис" је раме. Најбољи преглед ситуације у саобраћају може да буде само да-да је возач камиона. Међутим, он има више мртвих зона. Али ауто "Собол" можете паркирати без употребе модерне технологије. То можете учинити без ПАРКТРОНИЦ, јер је задњи браник прелази преко било никаквих великих делова пејзаж. Осим тога, све препреке могу бити савршено видети у задњем стаклу.

мотор

Ауто "Маркуис" је доступан са два мотора које можете изабрати. Овај домаћи бензински мотор УМЗ-4216 и САД дизел за Цумминс ИСФ. Он има сјајне представе - ставља у сваком времену и на било који, чак и најекстремније ниске температуре. Дизел има запремину од 2,6 литра бензински мотор - 2.8 литара. Узгред, моћ америчког дизела је само 120 литара. . Међутим, као што је пракса показује, то је више него довољно за такав ауто.

напредни - јединица дизајн. Први пут на уобичајене "Газела" тестиран и онда попуњена је и овај модел. То је робустан, савршено поправити. Глов то плуг сама, и греје ваздух директно у цевовод. Када су стручњаци постројења, који су видели овај мотор за први пут, били сте веома задовољни са уређајем уља и пумпе за воду.

филтер горива са могућношћу грејања, као и бустер пумпа - све инсталиране на лак доступности. Такође, инсталиран независно грејач за хлађење.

Он је сасвим уверени повлачи мале брзине, агилности и овде је скоро није. Мотор убрзава аутомобил до 100 км / х за само пола минута. "Маркуис" не воле нагле покрете. Он је филозофски види живот. Али јединица ради добро за нашу горива.

Максимална могућа брзина у којој је возило може да убрза "Собол" -дизел је 120 км / ч. У том случају, ток машине је веома мекан, а кретање при великим брзинама, а стабилне при било којој брзини, па чак и офф-роад.

преношење

Посебно 5-степени мануелни мењач је развијен за ове јединице, као у случају преноса.

Систем преноса има мало другачији преносни односи. Цат Цартер дизајнери одлучио да појача ребра. Зупчаника и ваљци у кутији од јаког челика. Печати, и лежајеви - не домаћи, и увози. Заменом синхронизатор је отишао - сада се такође увози. Квачило такође није домаћа производња, а снабдева своје високо квалитетне производе.

Изнад случају преноса такође урадио добар посао. Сва производња од ових механизама се налази у нашој земљи. Зупчаници су брушење, што значајно повећава снагу. Такође, на овај начин успели смо да уклоните Ховлинг, карактеристика овог модела.

Мало мисли на чињеницу, што је врста на све точкове изабрали, инжењери одлучили да примени сва четири точка или користите класичну шему. Ова шема је значајна зато што је дуго и веома успешно користи у познатим моделима погон на све точкове познатих брендова. Један од њих - "Одбрана" из Ланд Ровера.

Ова шема, успут, користи се у Литванија Скупштина "Газела", опремљен дизел моторима пољских и чешких случајевима трансфера.

Бити у кабини СУВ, само желим да се заустави поглед на обиље оружја које извиру из испод пода. Поред уобичајеног свих традиционалних селектор брзина мануелним мењачем, ту су отишли у друге две. Потребно је закључали диференцијала. Други се користи за промену начина случају трансфера.

С друге друге модерне офф-роад, сви ове функције се преузме једном руком, али аутомобилом "Собол" из неког разлога, традиционално је понудио да користе две полуге. У сваком случају, утолико што постоје одређене предности. На пример, можете укључити нижи степен преноса, без ризика од блокирања централног диференцијала.

Возач није се изгубио у прекидача на контролној табли залепљени дијаграму који јасно објашњава како се користи овај систем.

Упркос томе, овај пренос ради веома добро. Аутомобил самоуверено иде тамо где су други чврсто постали. Нека пређе тешке подручја нису увек први пут, али начин на који је он ломи за себе и могу чак изаћи из дубоке провалије.

"Сабле" - спецификације

Овај модел добио Индек гаса 2117. дужине Боди - 4880 мм, ширина 2066 мм и висина аута - 2300 мм. међуосовинско растојање износи 2760 мм,. Клиренс у поређењу са претходним моделима је повећана и сада једнак 205 мм, што је веома добро за СУВ. Тежина празног возила возила - 2250 кг, а укупна тежина је 2785 кг.

Пренос, као што је већ поменуто, приручник пет брзина.
Што се тиче вожње, онда је нова верзија је пуна трајно, али су последњих модификације били комплетни, али прикључите диск по потреби.

Дизел мотор, четири. Тачан износ америчког "Цумминс" је једнака 2,78 литара. Кардиналност као њен учинак је једнак 120 литара. с 3200 обртаја / мин. Торкуе која производи овај мотор је 297 Нм при 1700-2700 об. / Мин. Убрзање до 100 км / х са овим мотором протеже до 28 секунди. За карактеристика тешка возила "Сабле" су доста добре, али је могуће да се открије сву своју моћ само ако напусте удобан асфалт.

Предњи и задњи суспензија - зависи од типа. Диск кочнице предњи и задњи традиционално - добош.

Како иде СУВ?

Управљача се не одликује великом јасноћом. Ако се преселите у брзини више од 90 км / х, што с времена на време да Такси је потребно. Понекад се скреће се пажња на спона предње. Кочнице доста јак и добро абс одржава тешку ауто. Приликом кочења на леду са брзином од 60 км, ауто не иде наравно.

С обзиром на чињеницу да је центар гравитације је довољно висока, али и због специфичности структуре предњег трапа на аутомобилу "Собол 4к4", преглед скоро сваког власника указује на то да је машина слабо вари нагле покрете. Морамо да кренемо више глатко.

Ако оставите асфалт

Лонг-дистанце путеви нису јача страна, јер је максимална брзина је само 120 км / ч. Власници једногласно понављам, да чак и на 110 км / ч потез постаје непријатно, поред потрошња горива значајно расте. Али је на тротоару.

Али је неопходно да се позове на офф-роад као офф-роад талената ово, а можда чак и теренско возило, што је обелодањено у пуној снази. Дакле, несечени спрунг мостове која повезује кутију диска, два-разработоцхнаиа, веома моћне погонских осовина, задњи диференцијал закључана електрично - ово је талас озбиљне сета.

Каже се да је аутомобил укључена у скупу "Силк Роад" у 2013. години. Чак и на гуме за асфалтне погон на све точкове теренско возило је веома самоуверено иде даље камена, песка, а зими у блату и снегу, он је такође вози веома добро. То повлачи овај аутомобил је веома кул.

"Маркуис 4к4" - преглед

Ово није "Ровер", наравно. Многи чак и не желите да позовете овај модел СУВ. Овде су изглед аутомобила, карактеристике и подешавања суспензије, као и многе друге мале снаге напустити идеју да позове овај аутомобил-теренско возило. Али, ако се осврнемо на другој страни, гледајући данашњих модерних скретнице или СУВ, као и директно на директне конкуренте, можемо закључити да домаћа модел треба да буде узор. У прашини није удавио, али на асфалт површини потеза сасвим озбиљно. И заиста у аутомобилу "Собол" спецификација на високом нивоу.

Тајна је једноставна. Ова апликација је једноставна и успешна пун погон коло. Овде, мотор се налази уздужно, пренос су одвојени, пренос случај, такође.

Међутим, за наше возаче добар дизајн очигледно није довољно. Такође, требало би да буде сигуран високог квалитета, а затим и радни век и поузданост. И сада са овом тренингу гас успешно изборила. Чак и ако купујете домаће "Сабле" град који уз правилну негу то ће бити дуго времена да задовољи свог власника.

Прелазимо на овој машини, понекад се чини да не постоји ништа немогуће. Постоји потпуна слобода. То је вероватно сада ауто само се у прашини, и узима и вожње.

Дакле, то је прави звер пустиње. Да. Мало је бучно, то је метал, на изворима, без различите карактеристике брзине. Али овај аутомобил је економичан, простран, стоји фантастичне могућности за унакрсно земљи. А када узмете у обзир да је "Собол 4к4" по цени од 300 до 700 хиљада рубаља, што је ван конкуренције.

Постоји аналогни овог модела. Он је такође понудио под именом "Собол", али разликовала низак кров. Тело има пријатан изглед, али бочна врата изазвао је буру негодовања од стране возача. Овај аутомобил - "ГАСА Маркуис Баргузин". Он је позициониран као комбија. Иако је удобност кретања и није далеко, "Мерцедес Спринтер".

Схоп руски "Баргузин" је мала соба. Седиште возача је такође удобан и прилично ергономски - то је традиција за серију. Бука обавља изузетно добро, инструмент табла није негативан.

Ако говоримо о техничким карактеристикама, углавном бензинске моторе. Али неки дилери нуде аутомобиле са дизел мотором од "Цумминс". "Баргузин" - опција задње диск, али постоји и погон верзија на сва четири точка.

Међу позитивним аспектима ниској цени. На пример, у основном моделу је доступан по цени од 475 000, а ако купите ауто са километражом, цена од тога - око 200 хиљада рубаља.

Тако да смо схватили шта је мишљења и техничке карактеристике домаћег аутомобила "Собол". Као што можете видети, ово је одличан аутомобил за путовања у лов и риболов, или за оне који само желе да иду на пут са пуним поверењем да му је ауто онда не морају да повуку трактор.