Како да пумпа кочнице на ВАЗ-2109 сами или са асистентом?

Кочиони систем - ово је веома важно чвориште за сваки аутомобил. То зависи од доброг возача и путника безбедности. Стога, тако важан део система мора бити константно пратити и време је да елиминише кварове. Да би се то не формира кластера ваздуха, треба да се периодично пумпа. И данас ћемо погледати како крвари кочнице на ВАЗ-2109 са својим рукама.

О емитовања

Ако се притисне педала кочнице све је постало лакше и глатко, и са повратним ударцем тврдоће, дакле, систем је ваздух. Његово присуство је веома опасно, јер је то притисак може да се компримује. А пошто то није својствено само течност, ефекат није на кочења. То често доводи до озбиљних несрећа. А ако сте суочени са горе ситуације притиском на педалу, не касније одложи решење.

Зашто се ово дешава?

С времена на време када се отпусти педала кочнице, постоји усисни канал за ваздух из спољашње средине - сиса је кроз оштећеним делове, а затим пада у течност. Често, овај проблем се јавља сваких 6-12 месеци и може се решити за пола сата. Све што је потребно је контејнер за течност, пара алата и једног помоћника.

Како да пумпа кочнице на ВАЗ-2109 са асистентом?

На аутомобилима, ова породица девето операција се изводи у низу. Крварење је на дијагонали принципу - прво, задњи десни точак, а затим лево напред и назад, а затим прави фронт.

Сада сте спремни да идете. Прво пуњење кочионе течности до нивоа МАКС (то јест, на врхунцу), а затим (ако су постављени задњи точкови) откључавање дугме Реар браке делове помоћу одвијача негативног притиска (убаците га између клипа и плоче) и вади механизма. Даље пречишћавање прашине и прљавштине из ваздуха пражњења вентила и скините поклопац од ње. Шеф вентил ставити на малом гуменог црева, а друга половина је уроњен у прозирну посуду до пола са кочионе течности.

Следеће, позовите помоћник оштро притисне папучица је око 5-6 пута у интервалима од две секунде. То ће бити довољно.

Након тога, педала притисне. У исто време смо одврнути пола ред отпуштање вентил и виде мехурићи који долазе из црева. Када престану да иду, рекао је помоћник, па је пусти на папучицу кочнице. Дакле, ми настављамо да се свим точковима док сав ваздух из система.

Након што све горе наведене операције обришите млазнице пражњења вентил и ставља га на капи. Све у овој фази, може се сматрати питање како крвари кочнице на ВАЗ-2109 затворен. Као што можете видети, посао је лак. Главна ствар - да прати низ процеса и да не дозволи боравак ваздуха у систему.

Како да пумпа кочнице на Ваз-2109 један?

Ми ћемо морати да купи посебан механизам за крварење кочнице. Он је за травњаке 'зове. Може се наћи у готово сваком аутомобилској продавници или на пијаци. Постоји такав јефтин уређај, око 80 рубаља. Када се ради повезали точка вентил са вентилом на резервоару. Даље јацкинг машина одврните и извадите точак кочнице крварење вентил. Направили смо притисак ваздуха ће протерати све течности из система аутомобила. Слично као у претходном случају, први рад са задњег десног точка, а затим кренути даље у левом напред, а затим у левом задњем делу, и на крају, на предњој десној страни.

Дакле, мислили смо како да пумпа кочнице на ВАЗ-2109 сами или са асистента.