Мерцедес-бенз В220 - квалитет, поузданост и престиж

Мерцедес-бенз В220 - аутомобил који је изашао од 1998. до 2006. године. Аутомобил је дошао да замени свог претходника - В140. Новина је лакши од 300кг и 120 милиметара краћи. У принципу, може се пратити много промена и, наравно, функције. Дакле, они би требало да буду разговор.

Укратко о моделу

Мерцедес-бенз В220 бити објављен иу дугом и кратком базе. Међутим, ако се узме у упоредним другим моделима С-класа, ова машина има своју верзију купеа. Али то је због чињенице да се из 1996-Цласс (тј купе) освета развијен као модел Ц215.

Ова машина представљена јавности 1998. године, у августу. Још једна занимљива чињеница је да је технологија цоммон раил, користи у дизел моторима, модификована у односу на јединицу за напајање и значајно смањују потрошњу горива. Дакле, најчешћи модел купио и Мерцедес-Бенз В220 је машина означен као С320 СДИ. У почетку је имала турбодизел са 197 коњских снага. Узгред, чак иу излаз светлости С400 ЦДИ. То је била В8 са 247 "коња".

Бегиннерс бензински мотори

Већ први аутомобил са јединицом бензин енергије је С320. Под хаубом бларинг 224 коњских снага В6 мотор. Ту је лите верзија, позната као С280. То посебно произведени за извоз у Азију. Мотор је био мало слабији - такође В6, међутим, он је сачинио 204 коњских снага. Упркос чињеници да је снага овог мотора је инфериорна у односу на својим традиционалним европским колегама, он је био много бољи у смислу ефикасности.

Један од најчешћих верзија са В8 мотором је машина, познат као Мерцедес-Бенз В220 С430. Овај мотор генерише снагу од 279 коњских снага. И, наравно, С500. "Пет стотина" може да се похвали 306-коњских снага. Његов наследник, "шест стоти" је потпуно без преседана, у то време, снага мотора - 367 коњских снага. И 1999. године, компанија стекла свој подешавања студио, који је данас најпопуларнији у свету. И то корисника АМГ. Атеље је био да се подеси и побољшати моделе мотора и њихов први рад био је 360 коњских снага В8 мотор.

О дизајну

Мерцедес-бенз В220 - заиста је аутомобилска елита. Врло елегантна машина која изгледа импресивно на путевима и атрактивна. Дизајнери су покушали да славе. Изгледа одлично машину. За разлику од свог претходника, аутомобил изгледа више стила због заобљеним угловима и глатким линијама. Оптика и савршено се уклапају у укупну дизајн. Желели бисмо да обратите пажњу на прилично велике блок фарови монтирани као предњим светлима. Они имају оригинални неправилан облик (да негде између овал и елипса) изнутра у истом сектору су подељена у хировитих облика незамисливе. Због задње светлости знатно олакшан врати огромну препуст машине.

Све у свему, ауто изгледа веома репрезентативно. Дефинитивно ће уживати љубитељи елегантним аутомобила. Овај аутомобил показује не само добар укус свог власника, али и свој високи положај у друштву. Није изненађујуће, Мерцедес-Бенз-класа ИИИ В220 брзо постао популаран у своје време и још увек је у потражњи.

На унутрашњости

Унутрашњост овог аутомобила је предивна. Украс је користио само најквалитетније материјале, одличан кожне, удобна седишта са различитим прилагођавања, вентилације и грејања ... Оно што недостаје је масажа. Али се може подесити за додатну накнаду. Пред очима возача и сувозача - велики комбинација инструмената. Треба само отворити врата аутомобила - и непробојна тама апсорбује блиставу флуоресцентно светло. Изгледа веома импресивно.

oprema кабина

Доста простора у кабини, иако је таваница била нижа. Поред свих врста прилагођавања и додаје још један точак, који мења пневмоподпор у лумбалном делу. За електрона доводи одлучио диван програмерима да додате још и вентилацију. И температура у кабини је регулисано уопште лакше него икада - само треба да подесите жељену температуру на екрану, које се налази између наслона предњих седишта. Једина ствар која се може констатовати мана (и које су то ствари које не воле пушачи само) - врата је сувише мали пепељаре, који на одређени начин камуфлирани. Али програмери су посветили велику пажњу на безбедност. Када је један од људи који седе у кабини тацкед одговара за главу диже се. Осим тога, било је лични ваздушни јастуци (10 комада).

на могућности контроле

Мерцедес-бенз В220 Дуга - машина на којој руковање не може рећи ништа лоше. Што се тиче трчања карактеристика аутомобила је супер. Одговор на притисак на папучицу за гас одмах пребацити прекидач одмах, али нежно. Тако да је возач аутомобила осећају веома угодно и сигурно за воланом.

Узгред, за љубитеље појединих програмера под условом ручно мењање брзина. Неопходно је да се померите полугу из положаја Дриве са леве стране као ред -цлимбинг опремом. А ако на десној страни - тада, односно, повећана. На аутомобила Мерцедес-Бенз Ц-цласс В220 упутство режим има једну функцију. Када се аутомобил убрзава, мотор почива на брзину ограничења. И електронике не укључују свој виши степен преноса - ово захтева акције возача. Међутим, ако да притиснете педалу до пода, на пример, у четвртом брзином, још увек дешава. КЈН ће одабрати опрему, а убрзање ће ићи активан. У принципу, пренос је постао бољи, практичнији и лакши за разумевање.

У принципу, овај аутомобил - она машина која може да задовољи човека са својим дизајном, ентеријером, шасију и техничких карактеристика. И то је доказано у времену пракси.