Шта је кочионе течности? Ово је специјални агент за кочнице аутомобила. То је у течном стању и притисне кочницу када се притисне педала. Другим речима, она обезбеђује везу између команди возача и механизма кочнице. Ако постоји повреда овог везе, ауто једноставно не престане. То се може десити у случају прекомерног загревања течности, након чега се појављује пара унутар механизма кочнице. Он је прави компресибилно систем и супстанца неће моћи да повежу притиском на педалу са оштрим успоравањем и ударио на кочницама. То је разлог зашто кочионе течности - је мали, али веома важан детаљ из кола. Без тога, возач неће моћи да се безбедно крећу у потоку. Другим речима, нема течности за кочнице - без кочница.
Кочиона течност је подељена на неколико типова, који се разликују по температури њеног загревања. Дакле, прва класификација дели супстанце "влажном" и "суво" течни. Наравно, "суви" течност обухвата мање воде, а "хидратисани" њен однос је 3-4%. Штавише, ове две кочнице ипак подељени у четири групе: дот 3, ДОТ 4, ДОТ 5 и тачка 5.1. Први тип издржи најнижу температуру: 205 степени Целзијуса за "суви" и 140 - за "влажан". Следи ДОТ 4 (за возила са диск кочницама). Велике оптерећења захтевају вишу температуру, па према томе, други тип кочионе течности се израчунава 155 и 230 степени Целзијуса. Што се тиче Флуид ДОТ 5.1, може се наћи на спортским аутомобилима, као што је М6 на БМВ, Феррари Ф458, Порсцхе 911 , и други. Али претпоследњем ставови производних машина се не користи. Највероватније, ДОТ 5 је стављен на трке и спортских аутомобила модификованих модификације. Узгред, могуће је да на Бугатти Веирон вредног најсавршеније течност. Изузетне перформансе су потврђена.
Дакле, ми смо размотрили ставове, али остаје питање "шта кочиона течност је боље?". Како да одговорим? Наравно, обезбеђују бољу ДОТ кочења 5. Што се тиче производњи аутомобила, што је ДОТ 5,1. Друге врсте течности су погоднији за нормалне услове и стандард аутомобила нису намењени за велике брзине и екстремним ситуацијама.
Сумирајући, желим да обратите пажњу на компоненте које чине течност кочнице. Композиција овог материјала је пуна разноликости. На пример, силиконске полимере садржи кочионо уље, и састоје се од гликогелевие полигликолима. Али они имају нешто заједничко - адитив. Они су отпорни на корозију и мазива.
Која је главна функција кочионе течности? Наравно, то је безбедност током вожње. Као што је већ поменуто, без ове супстанце немају кочнице. Због тога је важно да се третирају са посебном пажњом, јер цури може довести до опасних последица. Да би било добре неће, а користе ДОТ 3 флуид у спортским аутомобилима, јер велики преоптерећења довести до прекомерног загревања.
Треба напоменути да можете мешати различите течности, осим ако су на истој основи. Ако није присутан релевантне информације на етикети, није вредно ризика!