Замена славина грејача ВАЗ-2114 са својим рукама

Кран грејач Ваз-2114 - је једна од најслабијих тачака у систему за хлађење. Он разбија тако често да већина власника аутомобила, стекну искуство, своје да се промени за нову без икаквих проблема. Зашто се разбије, као ио томе како замена кран грејач Ваз-2114 корак по корак, разматрамо у овом чланку.

Шта је то и зашто вам је потребан грејач вентил

Овај елемент је уређај за затварање за контролу протока расхладне течности кроз радијатор за грејање. У топлом сезони, када је грејач је обично нису у употреби, возач затвара вентил, а вруће антифриз или антифриз су га заобилазе, без грејања или убризгава слободно циркулише ваздух у кабини. Хладноћа, напротив, уређај се отвори, ослобађајући пут за расхладну течност за "пећи". То је једноставан начин ће пропис климатских у кабини ВАЗ-2114.

Кран се покреће конопцем из полуге се налази на централној конзоли аутомобила. Ручица намењене за дугу црвену стрелицу на дну.

Узроци неуспеха

тап разлози неуспеха су само две:

• лепе (ацидификације) радних делова механизма за забрављивање на телу или један према другом;
• повреда заптивач (цурење).

С обзиром да је његов дизајн није савијање, у једном од тих случајева захтевају не само поправке и комплетну замену за кран грејача ВАЗ-2114.

Како да се утврди да је вентил брокен

Дијагнозу штета је лако. У првом случају је узрок оксидација елемената механизма за забрављивање. То доводи до тога да више није једноставно да се креће у било ком правцу.

Када покушате да померите вентила полугу, неће померити. Покушајте да поремете механизам примене силе, је препуна ломљења полуге, кабловског ломљења или механичког оштећења дизалице.

Повреда уређај заптивање је узрок неуспеха печата, које су углавном направљене од обичног гуме реагује са антифриз и антифриза. Схватити да је славина текла, ви ћете локви течности за хлађење на мат за сувозача ФООТВЕЛЛ или масну беле боје на ветробранско стакло, што је њено нестајање. Али у том случају је потребно да се уверите да је кап по кап вентил, а не хладњака "пећи" или цеви.

Избор славину

Данас, у аутомобилу могу да купе три врсте закључавања уређаја за грејање:

• стандард (Нормал Регулар тап фром ВХА) са механизмом металном забрављивање и гуменом преградом;
• Балл (са механизмом за фиксирање, као покретног лопте са рупом);
• керамика (има механизам за забрављивање на два керамичке плочице).

Стандард кран да инсталирате не препоручују неки од Аутомастер. То ће трајати дуго, а цена се не разликује много од побољшаних модела. Замена славина грејача ВАЗ-2114 на лопту му омогућава да ради мало дуже, али то неће у потпуности решити проблем, као механизам његова закључавање је такође метала.

Најбоље је доказано керамички уређај. Имају пластично кућиште и механизам керамичких, није подложне оксидативним процесима. Овакав уређај би радили довољно дуго, ако неће дозволити печате.

Следећа табела приказује моделе огледала дизалица ВАЗ-2114 са назнаком произвођача, каталошки број и тип закључавање механизам.

Оно што би требало да буде на дохват руке

Да би се додирните замена грејача ВАЗ-2114 није требало дуго, да је боље да се припреми унапред потребне алате и ресурсе. Потребно нам је:

• виде-моутх контејнер за прикупљање испражњену расхладне течности (не мање од 5 л);
• Пхиллипс одвртач;
• шрафцигер ;
• кључ 10;
• кључ 13;
• клешта;
• 4 ворм цламп 15-23 мм;
• средства за уклањање рђе (тип ВД 40);
• крпа.

Поред тога, аутомобил ће морати да се постави на "јаме" или на пристаништу.

Следеће, ми описати како замена кран грејач ВАЗ-2114. Фотографије овог процеса су представљени у чланку.

Припрема за процес замене

Након дривен ауто на платформи, отвори поклопац, одврните поклопац на радијатор за пуњење и капом на посудице. Следеће, идемо испод аутомобила. Испод блока цилиндра налазимо испусни чеп за хлађење (не треба је заменити са испуштање уља на кућишту). Пре замене празан контејнер, одврнути га кључним 13. и сачекајте док сва течност се празни.

Након тога, долазимо из под ауто и кренути у моторном простору. Замена грејач кран ће се вршити из кабине, али морамо да га одврнути испод хаубе. У моторном са сувозачеве стране налазимо две цеви иду у салон. Овај улаз и излаз цеви дизалица. Они ослабити огрлице и да их искључите. Поред цеви имају два навојем вијци и матице. Они су, у ствари, поправити славину. Да би се лакше одврните матицу, третман течности шнале рђе.

Ради лакшег сналажења, заменом додирните неки од власника мастер и аутомобила потпуно демонтира контролну таблу. При томе није неопходно. Ми ћемо вам показати како замена кран грејач Ваз-2114 без скидања панела.

демонтажа крана

Иди на унутрашњости аутомобила у седишту сувозача. Са леве стране стопала путника имају поклопац плоче. Мора се уклонити одвртањем вијци Пхиллипс одвијач. Сада када смо имали приступ поклопцу хладњака на грејача и славине су стављени под сувом крпом. Потребно је у случају цурења хлађења.

Одвијач са укрштене палицом ослабити спојнице млазнице на уређај за блокирање, и да их искључите.

Даље, замена грејача крана захтева искључивања контролни кабл. Узми клешта и држи држач им забоде раван шрафцигер неповезаност диска кабл. Након тога, поново креће у моторном простору.

Кључ 10 одврните матице и славина за монтирање. Даље екстракт механизам сломљено закључавање на сувозача.

Инсталирање новог грејач славину

Инсталација крана у обрнутом редоследу. Прво га причврстите на каросерију од зајебава орахе на стубића, а онда смо повезали диска кабл. Крагне до окова такође боље заменити новим. Обратите пажњу на стање црева. Ако су крајеви су сувише простирала или постоје пукотине и боље да их замене. Ако су сви у реду, да их повезан са чесме и стегнути стега са шрафцигером. Поклопац на снази до сету. Ми треба да се провери цурења док мотор ради.

Овде, у принципу, и цео процес. Као што можете видети, замена за кран грејача ВАЗ-2114 са својим рукама и није тако тежак задатак.

Завршетак и тест цурења

По завршетку, да се вратимо у кола и причврстите испуштање. Након тога, за расхладну течност у врат радијатора, са фокусом на нивоу у посудице.

Замена Ваз-2114 грејање славину захтева детаљну проверу затегнутости прикључака на крају радова на одржавању, као и да овладају ће бити интересантно видети колико добро то ради.

Ми смо покренули мотор и сиве га до вентилатора хладњака. Без гашења мотора, проверите да нема цурења на споју цеви у кабини и испод хаубе. Ако све прође добро, трудимо се да отварање и затварање вентила померањем ручице када вентилатор грејање. У отвореном положају, ваздух се убризгава у кабини мора бити вруће. То значи да је механизам за закључавање отворен и расхладне течности пролази кроз радијатор. Приликом затварања хладан ваздух мора тећи славину. То би значило, да механизам за забрављивање блокирао проток расхладне течности у хладњаку "пећ".

Неколико савета

1. Замена славина грејач Ваз-2114 мора бити у врло кратком времену у идентификовању његова кривица. Поготово ако говоримо о цурења расхладног средства. И антифриз и антифриз су отровни!
2. Не вреди уштеда, избор славину. Боље да се добар модел бренд која је отпорна на оксидацију, а користе га 5 година од годину дана да купи уређај за сумњивог квалитета и порекла.
3. Немојте користити јефтине хлађење - од њиховог састава зависи од трајања рада не само на крана, али и цео систем хлађења.
4. Ако је славина је цури и мирис у кабини кошта антифриз или антифриз, а стакла има уљни премаз, није превише лењи да оперите и осушите простирке или тепих, и обрисати стакла са алкохолном раствору.
5. Ако горе процес изгледа компликовано за тебе, боље контакт са прање аутомобила.