Како да пооштри рацк? Детаљна упутства

Летва - то је једна од главних компоненти система за управљање. Овај резервни део повезује погонских точкова са волана и осе, тако да његов неуспех је еквивалент одсуства мотора испод хаубе. Таква машина не може ни да се одвезли на СТО (осим дизалицом), тако да се овако нешто није у важном пословном путовању, периодично прилагођавање летва се догодило. Потреба за реализацију ових радова настаје када вожње преко неравнина на тебе у волану има јак трзај, и поред предњој осовини чудан звук може да се чује (тхудс). У данашњем чланку ћемо погледати како да пооштри рацк руком.

Упутство за подешавање за возила са серво

Прво морамо да вози ауто на рупу гледања. То је учињено како би се припремили за машину да елиминише реакцију у летва. Понекад произвођачи опремају своје возила са посебном заштитом радилице. У том случају, пре него што обоје повуците летву управљача, узети кључ и уклонити ову ставку из држача. Након подешавања матицу треба наћи. На свим модерним путничких аутомобила и џипа се налази на летва. Али да је врло тешко, јер након неколико хиљада километара је у потпуности прекривен слојем прљавштине многосантиметровим.

Када сте пронашли клин, ти треба да га очистите сувом крпом, а затим подмазати ВД-40 спреј. Следеће, узимамо посебан тастер 8-Полихедрон од 17 милиметара и затеже летву управљача. Ово би требало да се уради са великом пажњом у смеру казаљке на сату, тако да матица није сјебан на празан. Пре него што повући рацк 2110-ј ВАЗ, морамо имати на уму да је вијак у оштрим покретима се може поделити, а онда ставка неће баш нетакнут. Ако осећате да шраф померање више него што је потребно, олабавите кључну покрет.

Како затегнути у рацк возила, моћ?

У ствари, цео процес је сличан горе наведених корака. Међутим, постоје неке нијансе. Да би се сужава рацк, "Матиз" и све друго возило са серво је неопходно да се у посебном положају. Да бисте то урадили, поставили смо погонских точкова директно и уклоните пластичну плочицу са врхом доћи до завртња за подешавање. Следеће, операција се обавља две особе. Позовите пријатеља или комшију у гаражи и стави га иза волана. Док је то увија, да подесите вијак на нормалне вредности. Пре него што причврстите летву управљача, неопходно је имати на уму да је угао управљача окрета не сме прећи ниво од 30 степени. Турн то може бити у било ком правцу. Следеће, узимамо више од 12 инбус кључ и поправити положај матице у време када је механизам је престала да објављује типичне ударце. Све у овој фази прилагођавања летва је завршена.

Као што можете видети, посао није тешко и напоран. Стога, подесив летва може носити чак и почетника.