Вожња у град за почетнике - шта почетник треба знати?

Вожња око града за почетнике - ова тема није лака и прилично занимљива. Многи људи, и момци и дјевојке, сањају да се упознају са својим драгоценим правима, купе ауто и почну клизање. Међутим, у пракси се испоставља не баш: или пре куповине аутомобила је још далеко, или касније стоји у гаражи ... Али да бисте постали возач, морате научити. И без обзира колико година студент - двадесет или педесет - он у сваком случају остаје почетник. И тако би он требао бити што је могуће пажљивији у процесу учења.

Први кораци

Дакле, пре него што почнете да научите вожњу по граду за почетнике, морате схватити шта је особа да управља. У реду - колима. А ово је средство повећане опасности. Пре него што почнете да проучавате књигу "СДА: вожња по граду, морате схватити своју жељу. Да би схватили да аутомобил није само комфор, брза и потпуна независност од времена и јавног превоза. То је такође огромна одговорност - за себе, као и за животе путника и пешака. Не сви то разумеју. Како кажу, несрећа се може извршити брзином од 40 км / х.

Теоретско знање аутомобила

Вожња око града за почетнике који подучавају никад не почињу, а не дају студенту знања о уређају аутомобила. За многе овај део чини неинтересантним и досадним, али је обавезан. Изузетно је важно схватити како је возило конструирано, које желите да контролишете.

Педале за гас, кваке, кочнице, њихов уређај, принцип мотора и управљач, кочнице, мењач и његове функције су само мали део онога што треба научити. Зато што нам се чини аутомобил нешто познато и разумљиво. То је једино када особа седи на сједишту путника. Када стигну иза точкова, одмах се изгуби. Какву врсту вожње по граду за почетнике онда можете генерално причати? И након проучавања основа, можете се барем кретати у педалима, ЦАТ и другим нијансама.

СДА и ДДД

Школа вожње увек започиње запошљавање са подучавањем саобраћајних правила и ДДД-а. Са првом скраћеницом у сваком случају, свака особа је позната. А шта други значи? Ово је, заправо, чак ни правило, већ златни принцип који се дешифрује као "Дајте пут до лудила". Искусни инструктори упозоравају: чак и након неколико година вожње морате бити пажљиви и стално гледати около. Концентрација је главна ствар у овој ствари. Многи возачи изгубе овај квалитет и постају безбрижни на путу. Због тога се десило највећи број несрећа.

Па, правила саобраћаја - то је обавезно. Знаци, правила, принципи - све ово је важно знати. Јер, опет, контрола машине је једноставна. Због интересовања, можете се возити по граду и бројати колико се ознака и ознака сусрећу на путу. А значење сваког таквог елемента мора бити познато на срце. Ако окренете негде у погрешном правцу, збуњујући знаке, можете доћи до тешке несреће.

Пракса

Ауто школа укључује у програм и праксу. У просјеку ћете потрошити око 50-60 сати за воланом. Негде више, негде мање - зависи од школе и услова тренинга. Прва ствар коју студент мора научити је да се склони са земље и заустави. И уради то нежно, без јаловине. Не испада много. Због тога, вежбајте ову вештину саветујемо чак и након добивања права. За кретање / кочење особа треба аутоматски, без оклевања.

Следећа ствар коју треба да савладате је окретање. Прво, ова вештина се практикује при малој брзини, буквално 20 км / х, а затим се постепено повећава. На основу добијених практичних знања, ученик ће морати овладати маневрима. "Змија" - најпопуларнија. Овај маневар ће се касније упознати и са извршавањем олова (не преласком) и серпентином.

И, наравно, паркинг. Један од најтежих делова обуке. Посебно паралелан. Да бисте научили како правилно паркирати, потребно је вежбати ову вештину стално. Многи чак и почну да се вежбају пре вожње (који имају прилику да траже аутомобил од брата, оца и сл.): Ставите два путна стожца на даљину која је обично резервисана за паркирање и обучени су да се интегришу у мјесто из различитих углова.

Савети за памћење

Испит "Вожња у град" - ово је коначан, можете рећи. Показује колико је студент добро сазнао информације о томе како су га учили у возачкој школи (теоретски и практични). Да бисте успешно положили испит, неопходно је имати на уму неке корисне препоруке. Они ће, иначе, помоћи касније увек, без обзира где иду особе.

Дакле, увек је вредно померити у главу планирану руту и сјетити се свих опасних или тешких мјеста на њој. Увек пре маневрисања неопходно је информисати о својој намери сигналним осветљењем, чак и ако у близини нема ни једне особе или аутомобила. Такође је вредно запамтити да огледала нису дизајнирана да се диви себи, већ да контролишу ситуацију на путу. Током кретања, не морате да се "прикључите" на десну траку непосредно иза минибуса или другог јавног превоза. Такође, не морате да пређете или пређете - почетници то у почетку не требају урадити. Зими је боље кочити мотор. Можете се надати гумама, али боље је бити сигуран. И, наравно, морате се померити помоћу навигационих свјетала. Чак и ако особа може све видети ноћу, није чињеница да га други други виде.

Узимајући у обзир наведене савјете и препоруке, не само да положите испит, већ и да се осећате безбедно током вожње.