Акумулаторски гел за батерију: уређај и карактеристике

Сви знамо да су ауто батерије подељене у две категорије - сервисиране и без надзора. Други се појавили пуно раније, а у њиховим својствима су мање поуздани и продуктивни. У процесу рада захтевају стално бригу о себи, док они који не сервисирају могу лако радити све док се потпуно не испразне. Једино што им треба је периодично наплаћивање једном на шест месеци. Дакле - недавно на руском тржишту почели су да се појављују такве батерије које могу да раде без пуњења годинама. Ово су гел батерије. Због онога што су "издржљиви" и имају ли недостатке?

Карактеристике конструкција

Ове батерије припадају класи оловних киселина. Дакле, они имају велику сличност са конвенционалним акумулаторима, који су већини ВАЗ-а завршени. Такође имају пластичну торбицу, у којој су плоче од олова или оловних легура. Ове супстанце су обично уроњене у електролит.

Техничке карактеристике

Главна разлика између гел батерија је да је течност са оловним плочама представљена у густом, мање флуидном стању, него код конвенционалних батерија. У овом случају, електролит садржи посебне адитива који омогућавају да уређај добије желатинску масу, то јест, гел (отуда назив "гел").

Предности

Акумулаторски гел се првенствено одликује дугим веком трајања. Због употребе нових технологија, таква батерија се пуни 6-7 пута брже него обично, а код старт-упа аутомобилу пружа високу стартну струју. Штавише, гел ауто батерије лако издржавају оптерећење додатних електронских уређаја. Чак и ако аутомобил истовремено укључи клима уређај, светло, субвоофер и радио, батерија ће и даље обезбедити оптималну струју у електронском колу. Истовремено, гел батерија у аутомобилу се не пере брже као и остало. Иначе, ако је случај овог уређаја оштећен, електролит неће пропуштати.

Недостаци

"Зашто се таква батерија и даље не користи широко?" - питате. И све због тога што ова батерија кошта неколико пута више од оних која се сада користе на већини аутомобила. На гел батеријама, цена аутомобила је само луда. Чак и најјефтинија опција кошта најмање 5 хиљада рубаља. А за неке моделе, цена може порасти до 20 хиљада или више. У продавницама се среће много чешће, па чак и путем Интернета не можете га увек купити. Али цена није једина баријера за гел батерију. Ако се таква батерија напуни, сав електролит у њему ће се брзо одвојити. И пушта се много брже него обично. Дакле, морате бити овде веома пажљиви. Такође, аутомобилска гел батерија веома се плаши мраза. Ако је суперцоолед, више неће функционисати.

Генерално, гел батерија у аутомобилу је довољно добар уређај, али његова цена и рањивост на прехладу чине производ у Русији мање присутан.