Авиона. Историја проналаска

О да сиђе на земљу и лебде ту као птице, људи сањао од давнина. Запажања пернатог сугерише да је за лет су потребни човеку крила. Антички грчки мит Икар и Дедал говори о томе како је конструисана први само-маде авиона - крила перја држе заједно воска. Након митске јунаке многих храбрих људи развили сопствени дизајн крила. Међутим, њихови снови иду горе на небу нису обистиниле, завршио је у катастрофи.

Наредни корак у покушају да измисле радну возило је употреба покретних крила. Они су вођени снагом ногу или руку, али само клицати и подићи читаву структуру на небу нису били у могућности да.

Ја не остане по страни и Леонардо да Винчи. Познати развој Леонардо лети машине са покретним крилима, покренутим снагом људског мишића. Први авион који је пројектовао сјајном италијанског научника и проналазача, сматра се да је прототип хеликоптера. Леонардо приказао је апарат опремљен огромним пропелером од ланеног импрегнирани скроба материјала 5 метара у пречнику.

Као што је замишљен од стране дизајнера, четворица мушкараца су се ротира посебне руке у круг. Модерни научници кажу да би да донесе овај дизајн у покрету, мишићну снагу четири особе није било довољно. Али, да ли је Леонардо да Винчи се користи као окидача моћан пролеће је, његов летећи машина могао направити краткорочни, већ прави лет. У овом развоју пројеката за летове да Винчи нису зауставиле, он је дизајнирао скупове да би грло помоћу енергије ветра, а на 1480е, нацртао цртеж једног апарата "за скакање са било које висине без штете за људе." Уређај, слика у слици се не разликује много од модерног падобрана.

Без обзира колико чудно звучало, али је први авион који је на небу, био лишен своје крила. Крајем КСВИИИ века, браћа Монтголфиер, француски Жак Етен и Зхозеф Мисхел, измислио непријатно балон. Авион, испуњен топлим ваздухом може да подигне терет или људе. Прва особа која се попне на небо на балона, балон је постао проналазача сународник Јеан-Францоис де Розиер Пилатре. Месец дана касније, он је направио цепелин у друштву са Маркуис д'Арландом првог слободног летења. То се догодило 1783. године.

Балон балона дирнут воље ветра, људи мисле о контролисаном лету. У 1784., само годину дана након првог лета у балону, познати научник, математичар, инжењер и војни инжењер Жак Мене представили Летелица пројекат (преведен са француског значења речи "под контролом"). Он је измислио издужена унапређену Аирсхипс, метод фиксирање гондоли до лопте баллонет попунити у љусци за цурења гаса. И што је најважније - Меуниер је авион опремљен пропелер који се ротира, морао сам да гурати дизајн напред.

Само да се оствари бриљантну идеју Јацкуес Меуниер у то време није било могуће, право пропелер још није измишљен.

У сваком случају, захваљујући развоју научника прошлих векова и њихове домаће авиона омогућили развој модерног авиона и појаву брзог, простран и поуздан авиона.