Шта знамо о кинеским аутомобилима? Чињеница да они нису најбољи квалитет, који често је копија европских или америчких аутомобила, али ипак они су јефтини. Ова друга чињеница је позната свима, он је, можда, је објашњење за чињеницу да би одговорили на креативност кинеске аутомобилске индустрије у последњих неколико година на нашим путевима може бити чешћи. Да будем искрен, куповине аутомобила из Кине - и даље је ризик, а ми ћемо преузети тај ризик у потрази за вредност за новац. Неки људи се налазе у овим аутомобилима корист, док други - проблеми са поправке и прибор. Цхери КК6 - једна карика у дугом ланцу кинеских модела аутомобила, покушати да сазнамо колико је јак.
Наступ на Цхери КК6 прилично необично. предњи део возила попут осмеха, која, у спрези са округлим фаровима благо изненађен, уоквирених диода, стварајући утисак непажње. Свим својим линијама и контурама даје утисак цртаног лика, и заобљени високи храна подсећа аутомобила из прошлости. На различите начине можете искористити ову дизајн Цхери КК6, прегледи власника аутомобила, као и једноставно посматрачи своди на то да је сличан поглед - Ан изузетно позитивна.
Лигхт тканина тапацирање је контрадикторна осећања - то изгледа добро, али како практично тако Салон жиг? Салон аутомобила, у општој, укупној светлости, то важи и за волан и пластике. Касније, успут, на први поглед, изазива сумњу у снази његовог прилога. Међутим, шкрипи у току вожње нису открили. За заобљеним странама Цхери КК6 крије прилично импресивно унутрашњи простор је тиха и рассиадутсиа укупне путника. Контролна табла је информативан и без сувишних детаља, само збунити чашу, дајући мали бал. Звучи добро главна јединица, у унутрашњости постоје корисне ствари као што су џепова, полице и држача за чаше.
Седимо за воланом да види ауто на путу. Аутомобил је заправо светлост и покретан, лако реконструисати из траке и паркова у граду без икаквих проблема. Великом брзином да уђе у ротацију се још боље постепено од створили значајан утисак ролл. Али то није драго, па ово звучну изолацију. Да током вожње сте чули саговорника, неопходно је да се подигне тон гласа. При брзинама већим од 120 км / х Кинеско-аустријски мотора почиње да урла и унутрашњи осетио значајан вибрације (то доприноси делимично крут суспензије). Потрошња горива у комбинованом циклусу износи око 6 литара, што је у просеку од 1,3-литарског мотора. Пртљажник се тешко може назвати велики, али за ову класу аутомобила је прилично удобоварим и обиман (посебно имајући у виду да је пре лифтбек него седан).
Недвосмислен закључак о Цхери КК6 тешко учинити. С једне стране, имамо ауто са комплетном чврстих и добрих техничких карактеристика, са другим - прекомерне буке и није најбољи квалитет израде. Али главна мана Цхери КК6 - ауто цена: после свега, за све његове мане, он би могао бити јефтинији.