Шта је потрошња горива "Тоиота Приус" и да може бити узрок повећане потрошње?

"Тоиота Приус" - ово је заиста амерички пикап, који се издваја за својим импресивним и агресивном дизајна, високе носивости, снажним мотором и ... "ефикасности" у смислу потрошње горива. Да, потрошња горива "Тоиота Приус" је пристојно, у најмању руку, он троши 18 по сто литара бензина. Међутим, у потпуности утврђено податке, данас смо посветили "Тоиота Тундра" и њену економију посебан чланак. И на крају погледате разлога због којих је пикап може да трошимо више бензина.

Као пракса показује, за увлачење са 5,7-литарски мотор троши на "стотине" од 18 до 25 литара. Ова цифра зависи од услова на путу и стилу вожње возача. Дакле, на нивоу и равне стазе са мирном вожње ово камионет да "једу" 18 литара, а ако покушате, онда 17.

Потрошња горива "Тоиота Приус 57 'може да се повећа до 30 литара (за трактор поређење 20-тона" Рено Магнум "проводи под пуним оптерећењем од 30 до 35 литара дизела). Довољно је да често "стоп", загушења и климом. У принципу, град "Тоиота Приус" потрошити више од 25 литара.

Такође треба напоменути је да је потрошња горива "Тоиота Приус" из 4,7-литарски мотор се не разликује много од свог старијег брата. Тако, у активној рути возило може да апсорбује од 17 до 22 литара горива. Град уопште не постоји разлика - 24-25 литара. Опет, вредност економичности може да варира у зависности од стила вожње и услова на путу. Узгред, потрошња горива "Тоиота Приус" могао порасти на 10 одсто, ако идете на дуже време празног хода. То је зато што када је брзина промена бензин није у потпуности сагорева у комори и једноставно емитује у цев.

Шта ако се камионет "Тоиота Тундра" потрошње горива је порасла на 30 литара или више?

У том случају, требало би да сазнате извор проблема. Типично, главни разлог за повећану потрошњу постаје грешка у систему контроле мотора. У већини случајева, потрошња горива се повећава услед неправилног рада сензора који су дизајнирани за израчунавање припрему смеше ваздух-гориво. То може бити:

• Температуре сенсор улазни и впускној коллектор, и температура расхладне течности.
• Ламбда сонда.
• Позиција сензори тхроттле и ДФИД - маса сензор протока ваздуха.

По правилу, живот ове друге елемента може бити смањен услед одложеног замене филтера ваздуха. Због недостатка ДМРВ кисеоника прекинут, при чему постоји погрешна формација препарата и већом количином бензина улази у комору.

Неправилно рад ових делова снажно изражен у Добијању лошем или богатим фуел-ваздушној смеши. За дијагнозу стање сензора је најбољи у сервисном центру где и да ће их заменити. Међутим, ако не желите да вози ауто на прање аутомобила, можете дијагнозу само за себе. Само за то је потребно најмање један или барем Мотортестер мултиметра. У невољи можете користити волтметар.