Automobili, Аутомобили
"Ниссан": подешавање са својим сопственим рукама, описом, карактеристикама и критике
одржан "Ниссан" модернизација возило за побољшање техничких квалитете. Тунинг укључује вишеструке структурни елементи промена аутомобила. Они укључују: замену делова тела, ентеријер, шасије и мотора. Ова операција има за циљ побољшање карактеристика кардиналности вредности возила.
спољни подешавање
Прва фаза модернизације каросерије постаје римејк "Ниссан Алмера". Тунинг спољне делове - А Мацхине дизајн мења са додатком детаља, који повећавају перформансе. Тако, инсталација Додгер побољшава аеродинамичне карактеристике и поједностављење проток долазеће ваздуха.
Спољни подешавање "Ниссан Х16" значи инсталирање модификоване делове:
- Предњи и задњи браник.
- Спојлер (крило) на магистралном поклопцу.
- Праг.
- Доводом ваздуха хаубу и кров.
- Дефлецторс наочаре.
- решетка.
- Решетке ваздуха излаз на предњим крилима.
Постоје многи начини производње делова, али најчешћи је фиберглас. То је добро чува свој облик, има малу тежину и довољно снаге да се не ради под притиском од предстојећу протока ваздуха.
интериор модифицатион
Друга фаза побољшања постаје унутрашња промена возила, као "Ниссан Алмера". Унутрашњост подешавање - ревизија унутрашњег света аутомобила, који могу да носе практичну корист, служи као украс и да изрази индивидуалност. Комплетан промена унутрашњих послова одвија се у неколико фаза:
1. Комплетна демонтажа Салон обухвата:
- Демонтажа место. Мораћете да глава 14, који ће бити откруцхиватсиа вијака скијање. Треба напоменути да је неопходно да се одвити предње прве елементе за причвршћивање, а затим назад. Ако ти супротно, то ће бити веома тешко доћи до другима.
- Уклоните инструмент таблу. Неопходно је да се одвити 16 завртња који су сакривени на различитим местима под пластичних чепова. Пре уклањања инструмент таблу треба да демонтирају мултимедијални систем, волан, контролни панел грејач, контрола осветљења, инструменти панел и преграду. Такође, треба да искључите све каблове који су повезани са инструмент табли.
- Демонтажа стубова и плафона облоге спроведене са шрафцигером. Мораћете да пажљиво уклоните све капе и картице, а затим уклоните делове.
- Након што је унутрашњост растављени, то ће бити могуће уклонити тепихе.
- Замену места. Они се могу купити у специјализованим продавницама. Најчешћи су продајна места од компаније "Спарк", јер они имају стандард носач и једноставан за инсталацију.
- Паддинг инструмент табле. Прво морате да одлучите које тканина ће бити поклеит на редовној пластичној кутији. Многи возачи бирају Алцантара или коже. Лако се инсталира и дуже од осталих.
- Модификација регала и плафона се врши помоћу истог материјала као и код инструмент табле. На исте боје избор материјала је довољно широк, а сваки власник аутомобила моћи ће да бирају шта да се свира. Лепљење је помоћу специјалног лепка, који може да се купи где селл материјала и гумене лопатице, која је поравнате површине и вентилације.
- Схумовиброизолиатсииа лежи на поду, који је скривен испод тепиха.
Такође, још увек можете инсталирати звучнике у картама врата. То се ради једноставно помоћу вијака. Инсталација се обавља на редовним места. Они који желе да истичу, понудио готових врата картице под димензионисање материјала на дно конвексне кружним отворима за звучнике.
Софтвер мотор подешавање
Цхип тунинг "Ниссан" - возило компјутер фирмваре за повећане динамике перформанси и вожње. Да изврши трансакцију ће захтевати лаптоп, ПЦ-кабл за повезивање и аутомобила, софтвера, фирмвер одговарајуће верзију.
Идеалан један за моторни ЕЕПРОМ 28 је верзија кернела "Ниссан Алмера". Тунинг мотора у овом случају врши у следећем редоследу:
- Лаптоп је повезан са ауто и почео је програм за препознавање рачунара.
- Стари Фирмваре је потпуно избрисана.
- Уз помоћ софтвера је испуњен са новом верзијом.
- Испоставило се паљење. У том случају, уграђени компјутер мора показати редослед 20 грешака.
- Ресет подешавања и све ради.
28 језгро Фирмваре укључује карактеристике које побољшавају перформансе возила, и то:
- убризгавање горива се врши раније за 0,25 секунди.
- Улазни проток ваздуха кроз гаса је повећана за 17%.
- Гориво износ убризгавање је повећана за 22%.
Физика мотор подешавање
У циљу повећања снаге мотора "Ниссан Алмера" подешавање треба направити заменом неких детаља о побољшана. Стога је неопходно инсталирати следеће делове:
- Лагани вентил Јапану Снага 070 022.
- Клипови и повезивање шипке од ЈРВ, који су лакши од стандардног 38 грама.
- Тхроттле точка.
- ВРР брегаста осовина.
Сви ови делови ће олакшати и повећати тежину карактеристика снаге мотора додавањем аутомобилу додатних 45 коњских снага.
Алтернативе оптика
Тунинг "Ниссан Алмера" светла могу ни се наручити на мрежи. Главни познатих произвођача алтернативних оптиком за овог модела су СтандФрее, лаганој ватри и СРС-светло. Све ове компаније су Јапан и специјализована за подешавање светала за јапанска возила.
Тунинг своје руке
Многи возачи маке тунинг "Ниссан Алмера" својим рукама. Тако, развој се спроводи, пројектовању и производњи од следећих делова:
- Спољни сукње.
- Замена унутрашњост аутомобила кроз унутрашње делове сужење.
- Затамњена стакла.
- Слика и Аирбрусхинг.
- Инсталлатион дискова.
- Инсталација мултимедијалних акустичних система.
Све ово, возачи могу да се уради, без прибегавања скупих тјунера. То је много јефтиније, али је потребно много времена и труда.
Креирање спољне тунинг компоненте
Стварајући прилагођене делове захтева одређено искуство. Највећи део делова је направљена од фибергласа. За "Ниссан Алмера" тунинг са својим рукама вреди ради споро.
Технолошки процес спољних сукње:
- Основа за предњег браника, који се мери.
- На рачунару који симулира будуће детаљ са свим мерама и прорачунима аеродинамика и усклађивања.
- Једном спреман цртежа, а стаклена комада путем очвршћивачем произведен резервни део. Требало би узети у обзир све сусрете које треба инсталацију као да стакло стврдне, неће бити у стању да поправи нешто.
- Детаил насликао, претходно прошли кораци спацклинг и пале.
Инсталација са сопственим рукама
Инсталација би требало полако да своје руке. У фабрици делова, као по правилу, фиксирање имају редован карактер и се монтирају на стандардним седишта. У случају производње резервних делова на сопственој власник аутомобила би требало да размотри ово питање и да се обезбеди за причвршћивање. Наравно, у неким случајевима, потребно је уложити додатне рупе и убаците завртње који нису фабрика. Онда морамо посебно размотрити обраду тих места антикорозивних или другим заштитним средствима.
Similar articles
Trending Now