Цхевролет Нива: зазор. "Цхевролет Нива": опис аутомобила, карактеристике

"Цхевролет Нива" је заједнички развој домаће и америчке Автосртоителеи. Да будем прецизнији, руски стручњаци радили на стварању овог аутомобила, а њихови страни колеге су га довела до потпуне спремности и лансиран у масовну производњу. Под именом "Шевролет" аутомобил показује од 2002. године. Размотримо карактеристике новог "Цхевролет Нива" и прича њеног настанка.

Мало историје

Цхевролет Нива - СУВ-пет врата припадају класи СУВ. Производња погон на свим точковима ВАЗ-2121 "Нива" почела је 1977. године. Скраћеница НИВА значи "најбољи изум на Волге аутомобила" и његово име нема никакве везе са пољима пшенице и орања. Упркос чињеници да је аутомобил био дат тако амбициозан назив, нажалост, није у потпуности се оправдано. У почетку, СУВ је створен за становнике пољопривредних површина, али пошто је цена аутомобила био је висок, он може да купи неколико. Модел је имао велику популарност захваљујући добрим перформансама и једноставности дизајна. У Москви сајму аутомобила у 1998, компанија АВТОВАЗ је представио концепт аутомобил, који је требало да замени застарели "поље". Не можемо рећи да је радикално другачији од свог претходника, али једна од новина је тело са петоро врата. Нови модел под симболом ВАЗ-2123 појавио 2001. године, али је у масовној производњи она није почела због финансијских проблема. "Поље" бренд као резултат настала ситуација је продат америчкој забринутости Генерал Моторс. Амерички стручњаци су темељно побољшала "Фиелд", што његову изградњу око 1700 промена. први аутомобил "НИВА", "Шевролет" бренд је направљен за наредну годину. Старо модификација ВАЗ-2121 је преименован у «Лада 4к4». У 2009. години, Рестилед Цхевролет Нива је извршена: екстеријер је промењен у њен салон, добила нови финиш, побољшана изолација од буке, као и друге техничке иновације.

нова генерација модела излазног очекивања

Убрзо је монтажна линија морао да се трећу генерацију популарног домаћег модела СУВ, али како је најављено произвођача, пројекат је одложен и нова генерација ће се родити у најбољем случају, само до 2018. Упдатед "Поље", представљен је у 2014. на Московском сајму аутомобила, али да би се покренули у масовну производњу потребно око 12-14 милијарди рубаља. Влада у вези са финансијским проблемима ВАЗ спремни да га подрже у виду кредита за развој пројекта. Као резултат тога, аутомобил "Цхевролет Нива" ће бити радикално другачији од свог претходника, али су главне карактеристике остају.

Специјалиста америчког ауто гиганта ГМ новим изгледом и технички део аутомобила је дизајниран и редизајниран ентеријер. На спољној страни, а домаћин угаоне облика и стилски марака, као и додатни кит терена. Цхевролет Нива ће и даље бити присутан после свега овог теренца и желе љубитеље бренда. То ће, као и до сада, бити опремљена са сталним погоном на свим точковима, као и да имају велику одобрење. Цхевролет Нива је опремљен са модификованим суспензијом и великим блата гумама. Напомиње се да сада неће бити измене погоном на два точка и мануелним мењачем.

Карактеристике аутомобил "Цхевролет Нива"

Која је разлика од уобичајених Цхевролет Нива модел? СУВ-дизајниран у другом стилу, што је близу постави на "Цхевролет". Задња врата су почели да се отварају са стране, него се као раније. Ваз-2121 има резервни точак у моторном простору, али сада је прикључен на врата. Што се тиче погонских, пренос и суспензије, нису претрпеле су значајне промене. "Цхевролет Нива" је опремљен отпорна на смрзавање одбојници, проширена Цолор Гамут тело.

Предности "Схеви на терену", у поређењу са другим аутомобили нису ограничени на олакша изградње и, сходно томе, повећање проходности. Главни ривал овог модела је "Рино Дастер": за разлику, описао је СУВ је опремљен сталним погоном на свим точковима. "Цхевролет Нива" комбинује удобност урбаног теренца, и достојанство старог модела. Али такође постоје недостаци, као што су слабе мотор и ниским нивоом сигурности. Међутим, упркос бројним недостацима, овај СУВ је постао најпродаванији у периоду од 2004. до 2008. године. "Цхевролет Нива" има бројне награде, као што су "СУВ године" у две номинације и СУВ "Премиере оф тхе Иеар" и додељује "за најбољу представу" награде.

Цлеаранце "НИВА Шевролет"

Треба напоменути да је ова опција задовољава своје завидне висине, јер ће Ровер имати значајну Клиренс. Ова цифра је била 22 центиметара од возила. Треба напоменути да зазор Нива Форд креће од 20 до 24 цм, у зависности од тога ком основу овог мерења растојања да. Подсетимо се да је Клиренс се зове удаљеност између дна машине и тачке на земљи. СУВ-током вожње на блатњавим путевима и оштећена подручја морају имати добре резултате у том погледу.

Клиренс "Нива Цхевролет» може повећати на два начина: у организму и због суспензије. У првом случају, а суспензија спринг прање постављене у пригушења система обавља неопходне измене: задњег вешања извори су инсталирани уместо амортизера на фронту - амортизери "Волга". Први метод је неопходно да се замени старог у нови точак, са пречником већим од стандарда. Мора се имати на уму да је повећање оптерећење мотора након чишћења "Цхевролет Нива" да се повећа, па је неопходно да се промени на сва четири точка истовремено, поред тога, величина гуме не сме да пређе 30% од учинка фабрике.

Упдатед "Цхеви Нива"

Друга генерација "Цхевролет Нива" је успешан инжењери заједнички развој. Возило има добре показатеље тела снаге, торзионе крутости, квалитет боје. У погледу комфора кабина СУВ изгледа прилично скромна, а његова главна предност - то је офф-роад способност.

Украс "Цхевролет Нива" је ажуриран решетка са великим лого порумене. Оригинално изгледа главе оптику, округли светла за маглу се налазе на странама браника. На бочним зидовима тела појавио пластике постава у скупу трим СУВ је опремљен са 16-инчним алуминијумским фелнама.

Тест "Цхевролет Нива" може говорити о неким од карактеристика модела, на пример, да се ауто не може назвати динамична. Он ће имати наклоност оних возача који воле опуштено стил вожње. На путу, "НИВА" понаша сасвим прихватљиво, али обратите пажњу на следеће функције: промена брзина треба да буде строго на време, да је, када је мотор достигне 3000-3500 револуције. Прошла добро током теста и суспензије, што омогућава да се лако превазиђу препреке на путевима. Офф-роад возило креће самоуверено и да чак не појављује потреба за прелазак у нижи степен преноса, али напомиње да уколико уђе у траг, морају да раде напорно да изађем из њега. С времена на време, ауто није довољно снаге да превазиђе одређене препреке, а мотор често стаје.

"Цхевролет Нива" у току рестилинг је побољшана у различитим правцима како би се ослободити неких недостатака: на пример, је фиксни систем тока за хлађење мотора, модификован предњи склоп суспензије, и побољшана изолација. Сви нивои премија трим након 2013. године, нова седишта, АБС, сигурносни појасеви са затезачима и предњим ваздушним јастуцима. Што се тиче погона, било је могуће направити још динамичнији и исплативије. Његова запремина је сада 1,8 литара и 122 литара достигне. . Такав мотор монтиран на специјалном модификацији означеног ФАМ-1. 1.7-литарски мотор са стандардним верзијама има мали капацитет од 80 литара. . Мотор је монтиран 5-степени мануелни мењач.

закључак

Легендарни домаћи СУВ-је свакако побољшана ГМ интервенције и стекао спектакуларан поглед у комбинацији са напредним техничким квалитетима. Цена категорија у којој је аутомобил потпуно одговара својим карактеристикама, међу којима је најважнији добра пропустљивост и висок Клиренс. "Цхевролет Нива" је и даље популаран аутомобил међу руским возачима и не само.