Цлутцх прилагођавања: савети за возаче од професионалаца

Шта је квачило? Механизам на којем је лако кретање аутомобила и меких промена брзине мењачем, за спољне инспекције машине у лице практично бачен. Његово присуство памти возача путем педале, који се налази у близини леву ногу. Овај механизам се зове вуче. Када је квачило искључен, стопало је уклоњен из ње - квачило ангажован. Кроз овај једноставан механизам, возач може у било ком тренутку прекинути везу мотора са преносним. Када је добро успостављен квачило прилагођавање, што омогућава аутомобилу да се одвоји глатко, без трзаја бирања хода корак, мирно пребацивање брзине, успоравање или умањује машине ради.

На руских аутомобила су традиционално сет тзв "суви квачило," сингл плоча. Међутим, поједини марке, на пример, "Нива", који се користи у квачила хидраулични погон. Погон квачило је можда најугроженија тачка у механизму, и не захтева никаква подешавања.

Ми смо проверили технички услови

Овај механизам треба дијагноза је много ређе него управног или кочнице дела. Али је време да провери његово стање с времена на време је потребно. Било кршења и неуспеси у квачило су оптерећено са озбиљним последицама, посебно ако је машина удаљена од центра услуга или било коју другу локацију где ће возач помоћи и водити аутомобила у "живом" стање. Машина може једноставно зауставити и њен ток је да не иде, или да ли је само делимично мобилност. разлози грешке могу бити један и хабање трења облоге у славе диску, или више, и лом на диск квачило - од живота дуге службе, итд

Како знаш да ли је потребно већ прилагођавање квачило?

• када возач жели да несметано почети, а ауто почне да трза, јасно осетио ударце, кретени;
• квачила под стопала понора;
• брзина ангажовање прати посебна карактеристичном буке.

Статус тест може бити и тако: за покретање мотора, а онда, полако, да ногу са педале квачила и покрету. Непосредно почетак покрета указује на то да не постоји слободан игра. А ако је аутомобил остао да стоји чак и када је педала је потпуно ослобођен, стога њен ток преко норме. Ми сада морамо узети обичан лењир и измерите простор од пода до кола да гума педале јастучићи. У идеалном случају, требало би да 160 милиметара. Ако је удаљеност већа, то је, педала је изнад те границе, прилагођавање је неопходно папучицу квачила и погон.

лекције dIY

Цлутцх довести до нормалног рада је могуће, прилагођавајући своју јединицу, прецизније, подесиви завртањ. Она се налази испод хаубе, на крају конопца. Тешко је направити грешку: овај клин је фиксни Лоцкнутс.

Подешавање спојнице се постиже фиксирање квачило. То мора бити унутар 120-ти-ти-130 милиметара. Да бисте повећали брзину, морате затегнути матицу на врху, и да се смањи педалу - нут је одврнути.

Када отклањање грешака је завршено, педала мора бити притиснут три пута, а затим измери простор од пода до педали. Ако и даље не испуњава потребне параметре, подешавање квачило треба да буде настављен.

Ако хидрауличког квачила, његова отклањање грешака технологија је нешто другачија. Треба имати на уму да је квачило издање виљушка ПУСХ РОД треба да буде одвојен од удаљености од око 5 мм. Да се успостави такав дужину, са опруге руке у радном цилиндру са утикача уклоњено и навртке за подешавање са цилиндра шипке се извођењем и извођењем ван, тако да је утикач фрее руннинг био ништа мање и не више од 5 милиметара.

примедба

Геттинг то подесити квачило механизам, будите сигурни да пажљиво испита потврду о регистрацији аутомобила. У зависности од модела машине могу бити разне модификације механизма.