Ваз 1118 - модеран тинејџер

Фасхион нагнут фарови, глатке линије решетке и хаубе, унапређен каросерију - све ВАЗ-1118 "Калина" - стварање компактног дизајнера Волга кола. Лигхтинг фиктурес и уопште импресивна, поготово по реду оверекпосед једноделне сијалице претходних модела. Трунк на први поглед, чини се да одговара ауто, међутим, његове техничке карактеристике дају разлога за изненађење - 420 литара за ауто ове класе - резултат више него пристојан. Осим тога, задњих седишта која пружа додатне могућности за превоз превеликог терета. Узгред, да ће бити близу и на задњем седишту. Пет од њих, наравно, неће бити пријатно, али два висока путници ће бити постављен, без ограничавају једно друго у исто покрета. Место је сигурно није мања од "десет", а заправо је последњи - класа изнад.

Унутрашњост Ваз-1118 плен, вероватно само обични џепове на предњим седиштима. кваке изгледају интересантно тканина пресвлаке - скроман, али сасвим умесно. Стакло се смањује, нажалост, морају да предају. Међутим, поклопац за уградњу на дугме електричног куле тамо, и хвала за то. У Европи, произвођачи аутомобила имају сличне димензије покушавају да их угура у све што могу. Волга дизајнери одлучили да ограниче пар џепова и стандардне за рукавице, чак и пепељара у аутомобилу није био тамо, иако је упаљач на лицу места.

Слетање на седишту возача потпуно је убио претходно позитивно искуство. Високо сит, наравно, то је згодно, али у овом случају логика потребна подешавање седишта, који нису дали. И добро је да је подесив стуб волана, који, међутим, није довољно. Инструмент табла је дизајнирана у модерном стилу - велики круг брзиномер плус два мала круга - за обртаја и показатеља нивоа течности, све суптилно истакао. Не само волео локацију светла, индикатори, они су прилично расути насумично. Драго ми је пуна покривеност Ваз-1118 путничком простору.

Оверцлоцкинг машину ради глатко, без кретенима и неуспеха. Чак и са скок-старт ауто не потрази на асфалту, управо на жељену путању. Још један велики успех дизајнера Ваз-1118 - управљање. Одлично појачање, исто повратне - власници претходних модела линија ВАЗ око таквих концепата могли само сањати. Посебно добро појачање осетио при уласку у кривину, дуго времена да се прилагоди аутомобилу није потребно, јер је сасвим предвидиво, а што се тиче уобичајеног општине представника, руковању на висини. Узгред, појачало даје као стандард.

Мотор Ваз-1118 заправо показала се прилично бучно, али "болест" може се приписати скоро све домаће аутомобиле. Али је пренос испоставило веома забавно. Кратак курс првог преноса, који је замењен дуго - за други и трећи. Ове карактеристике, међутим, је веома погодан за градску вожњу. И уживао присуство механизма закључавања за задњег мењача - прва његова сада не треба мешати, јер би то могло бити са претходним моделима.

Да сумирамо, закључујемо: Ваз-1118 пројекат "Нива" купе је сасвим у реду да постоји. Наравно, не без малих мрља, али у општем - Солид компактног градског аутомобила, цена-квалитет најбољи однос.