Цар "Волво" ХС60: спецификације, мишљења и препорука

скретница сегмент се сматра да је највише обећава. Посебно интензивно развија Подсегменти компактних и субцомпацт модела. Један од првих представника на "Волво" ХС60.

порекло

Овај ауто је компактан скретница луксуз. Прототип КСЦ60 концепт уведен је 2007. године настала је на основу компактних Ц30 модела. Серијски аутомобил се појавио у наредној години.

платформа

Аутомобил је дизајниран Волво И20 платформи. Она се заснива на укупно за Мазда, Ланд Ровер и Форд ЕУЦД платформи. У последња два слова у називу значи да је дизајниран за Ц и Д. Цласс Возила

И20 платформа је дошао да замени П2, који је такође верзија ЕУЦД. На тој основи од 1998. године створила моделе као што су С60 Ц 2000, С80 1998 - 2016, В70 в 2000, В70 Ц 2000, КСЦ90, 2002 -. 2014. и КСЦ60 из 2008. године

Од 2014. године, Волво водећи модел, поднела С90, КСЦ90 и В90, користећи нови, као заједничка платформа, која се зове Спа произвођач.

Међутим, упркос чињеници да је сматрао платформа користи не само у "Волво" ХС60, спецификације је још увек значајно разликује од соплатформенних модела.

мотори

Гама мотора "Волво" КСЦ60 више фокусира на дизел мотора.

• Год 5204 Т7 (Д3) - најлакше Поверплант предложен за возило у питању. То је представљен 2 Л пет цилиндара капацитета турбо дизел мотора од 136 кс са обртним моментом од 400 Нм (350 Нм од 2013). Ту је и верзија повећана на 163 КС моћ.
• Д 4204 Т4 (Д3) користи са челика 2015 Ф. Дакле, модификација моћ је подешен на 150 КС
• Д 5244 Т16, Д 5244 Т17, Д 5244 Т5 (Д4) - је просечна спецификације у дизел опсегу. Такође је опремљен турбопуњачем. Запремина је 2,4 л, капацитет - 163 коњских снага, обртни момент - 420 Нм.
• Модел 2013 повер Д 5244 Т12 (Д4) је повећан на 181 КС
• Мотор 2015 Год 5244 Т21 (Д4) поново унапређен, повећава снагу за 9 КС
• Д 5244 Т15 (Д5) - Флагсхип дизел Поверплант ХС60 има исту структуру и волумен који Д4, али се разликује у повећаном боост притиска, при чему моћ у поређењу са тим повећан на 215 коњских снага и обртни моменат - до 440 Нм.
• У 2015. турбине за старије дизел модификација Д 5244 Т20 (Д5) је такође ажурирао. Као резултат тога, капацитет повећан за 5 кс

Постоје само 2 бензин опреме.

• Б 4204 Т7 (Т5) - четири реда уређење агрегата има запремину од 2 литра и опремљен турбопуњачем. Ово му омогућава да се развије 240 кс и 320 Нм.
• Б 4204 Т11 (Т5) - модернизована мотор пострестаилинговои мацхине. Капацитет повећан за 5 кс Они опремање кола до 2015. године
• Б 5254 Т12 (Т5) имају исту конфигурацију, али већи обим 0,5 литара. Разлика у власти у овом случају је у корист већег мотора од 4 кс и 10 Нм обртног момента. Овај мотор је понуђен за Т5 модификације са 2 литарски мотор да изабере до 2015. године, при и након мотор га је заменио.
• Б 6304 Т4 (Т6) - је најснажнији мотор у КСЦ60 опсегу. То је шест-цилиндрични редни мотор 3 литре Твин-Турбо. Снага је 304 КС, обртни момент је 440 Нм.
• Б 4204 Т9 (Т6) замењује претходне ове године. Има исту конфигурацију као обиму и обртним моментом, али превазилази га на власти 2 КС
• Б 6324 С5 - Природно изазвана инлине шестоцилиндрични мотор био доступан до 2012. свој капацитет - 243 КС и обртни моменат - 320 Нм.

преношење

Све агрегата, осим пострестаилингових верзије Д3 и Т6, завршио са аутоматским мењачем са шест брзина. До 2 литра и 3 литра дизел мотора са дизел 2015 осмоструког аутоматским коришћењем.

Осим за ХС60 нуди две врсте диска: Комплетно (за 2,4 литра дизела и бензинских мотора моћним) и испред (за већину скромне јединице снаге 2 литра бензина и дизела).

унутрашњост

С обзиром на модел има дневни боравак, одговарајућа премија модела у овом сегменту. Новинари и корисници пријављују добре ергономије и високог квалитета материјала за завршну, упркос својој једноставности. Посебно је похвалио предњих седишта. Простор у задњем реду се сматра недовољним.

specifikacija производа

Спецификације "Волво" ХС60 (дизел) верзија дорестаилинговои (2 л), највише скроман. Она је у стању да убрза до 185 км / х, убрзање до 100 км / х траје 11,2 секунди.

Најбољи учинак је да измени Т6 "Волво" ХС60 2016. Спецификација: време убрзање до 100 км / х - 6,9 секунди, брзина кретања - 210 км / х.

модернизација

У оригиналном облику аутомобила произведено шест година. У 2013. је уведен рестилед верзију "Волво" ХС60. Спецификације су порасле, захваљујући већини мотора заменити. Такође, трансформација утицало на дизајн предњих и задњих делова тела. Унутрашњост укључен весла смене и панел електронски инструмент.

У 2015 - 2016 година. модернизацију мотора произведено. У том случају, перформансе већине верзија скоро није променио. Спецификације "Волво" ХС60 (2,4 диесел) највише повећава. Мали пораст продуктивности због чињенице да је модернизација је у циљу побољшања еколошких перформанси и ефикасности мотора.

troškovi

Цена најједноставније конфигурације са Д3 мотором је нешто више од 2,3 милиона рубаља, а најскупља верзија са Т6 мотором продао 2,9 милиона рубаља.

тржишну нишу

У класи компактних луксузних скретнице, прилично интензивна конкуренција, која је укључивала и "Волво" ХС60. Техничке карактеристике, од тла и други параметри одговарају модела у овом сегменту. Међутим, он је формирао групу основних модела, који су представљени од стране немачких премиум аутомобила. Овом БМВ Кс3 је први представник ове класе (уведене 2003. године), као и Мерцедес Бенз ГЛЦ (до прошле године ГЛК) и Ауди К5, који су на тржишту од 2008. Такође од 2004. године, ослобађајући Цадиллац СРКС (са овим године КСТ5), од 2007. године тржиште Инфинити ФКС. Осим тога, овај сегмент се и даље убрзано шири: 2013. објавио Порсхе Мацан, 2014 - Лекус НКС. У таквим условима тешко је преузети водећу позицију, "Волво" ХС60. Спецификације, цена и функционалност је још увек дозвољено да постане најпопуларнији модел у опсегу произвођача из 2009. - 2015. година, готово целокупна производња ауто периоду ..

recenzije

Овај ауто је на тржишту око 9 година, тако да је картон довољно оперативно искуство. Већина корисника ће ценити "Волво" ХС60. Спецификације, дизајн и функционалност задовољни многи. Већина притужби поузданости аутомобила. Најчешће не мотор, а ту су и разне штете у вези са оба прилога, и са самом мотору. Такође постоје проблеми са системима у кабини. Неки ноте груби радови 6-мењачем. Поред тога, корисници су задовољни квалитетом услуга званичних служби.

изгледи

Ове године, било је извештаја о развоју друге генерације модела "Волво" ХС60. Спецификације (оквирни) и дизајн још увек није доступан јавности.