Суђење: Шта је, врста транспорта

Човек је увек у потрази за границе својих способности и храбрости, експериментисање са брзином, висина и удаљеност. Због тога је било доста екстремних спортова који су промовисали и побољшање евиденције данас. Један од њих се односи суђење. Шта је то и шта његови ставови су релевантни данас?

значење

Суђење је општи појам за спортско превазићи вештачке или природне препреке. Разлика између овог пролаза трасе зависи од избора возила. Ово би могао бити бицикл, мотоцикл или ауто.

Суђење покрет има своје корене у Сједињеним Државама прошлог века, када је постао посебно популаран трка у џиповима кроз пустиње и мочварама. У раном 21. веку, они су призната као званични спорт, и обележен "Јееп суђења." Након тога, покрет шири до крајњих граница и почела да узима нове облике и правила. Данас, свака особа, можда свесни феномена суђења да је овај покрет одржава годишњи међународним такмичењима. Главни спортски центри се налазе у Француској, Немачкој, Белгији, Швајцарској, Шпанији, Енглеској. Главне области су бицикли, мотоцикли и суђење џип.

Суђење-Спорт наставља да се побољшава, она је на ивици отварања нове висине и достигнућа. Плод овог развоја био је равно суђење (тип Триал Бике) и камион суђење (на камиони раси).

бицикл

Једна од најкомплекснијих и истовремено леп и узбудљив је суђење бицикл. Следбеници овог покрета не признају пут и изабрати степеницама, парапета, недовршене зграде, паркове за обуку места. Укратко, места где можете пронаћи комплекс, подигао дизајн.

Бике комбинује оба виртуоз скокова и обрте, баланс и клизе. У вези са овим су конкурентни и трик суђење бицикл. Уједињавање правило је да се превазиђу препреке без додиривања површине тела.

С обзиром на овај терет, бицикли ТИАЛ са карактеристикама разликује од уобичајеног. Прво, они немају места. Да би изводити трикове, то није потребно, само носи тежину. Сама структура је лаган верзија транспорта угљеника, магнезијум или алуминијум. Пречник точка варира између 19 и 24 инча. Предњи точак је већи задњи.

Основна карактеристика ове врсте поступка, у ком правцу има сопствени погон технологију. Сваки захтева равнотежу на једном точку, са или без елементу кретања. Међу популарним издању:

• Сурф - на задњем точку без педала + Реар браке.
• Ручно - на задњем точку без педала и кочница.
• Вилли - на задњем точку са педалама.
• Стоп - + на предњој кочницу точка.

Стунт део је такође разноврсна и обухвата различите врсте скокова (пад, јаз, тоуцх-хоп) Твист (Бунни Хоп) маневара трке (Сунсет).

Мототриал

Виши ниво комплексности различитих Мототриал. Правила равнотеже и превазиђу препреке без додиривања рукама или ногама трацк површину заједно са суђења бике. Међутим мототриалисти изложена више трауматично због стрмине падина и сложености транспортне опреме.

Суђење мотокрос и елиминише седиште. Обично је класичан модел за четворотактни мотокрос и цевастим оквиром, прилагођен за учитавање трик. Пречник точка обично креће од 18 (назад) 24 (Фронт) инча. Карактеристике дизајна су подељени у аматерски и професионални. Потоњи се користе у такмичењима. Сигурносне карактеристике укључују кацигу, рукавице и заштитну одећу. Обука и представе, најчешће јављају на затвореним путевима.

Јееп-триал

Суђење-спортски почело његово кретање из трке на џипова. Од тада, правила су постали чвршћи и препреке постају још јаче и стрмије. Овај спорт је за паметне и опрезна возача или пилота. Упркос одређивање раса, победа је одлучио да на брзину, и способност да управља неспретно транспорта маневар. Трауматично, у овом случају, је минималан. Међутим, можете озбиљно "заглавила", онда је потребно више техничку помоћ у превазилажењу природне препреке (мочвара, бокс, улази и њихових потомака).

Машине за суђење јееп су подељени у пет класа:

• Оригинал. СУВ-без "звона и пиштаљке" има за циљ да љубитеље јееп суђења. Одредба мења само у сврху безбедности. Дозвољена величина гуме - 825 * 275 мм,. Дубина пројектора до 16 мм.
• Стандард. Карактеристике овог модела сугеришу лифт тело, и мали подешавање суспензија (ресора / ресора) Гумимерет 900 * 320 мм и мотор. Дубина пројектора је дозвољен до максимално 20 мм.
• Модифаит - значајно модификован ауто, међутим, постоје одређена ограничења у завршетак (врста система и компоненти остаје исти).
• Промодифаит. Спада у вишу класу са радикалним променама у карактеристикама, поред управља задњој осовини.
• Прототип - посебна врста тркачке џипа, окупили посебно за пролаз препрека у тешком терену. Он омогућава никакву модификацију.

критеријум победа

На суђењу такмичењима широм трасе за сваку акцију, маневра, чисту и извршења трик учесник техници добија поене. Победа утврдити тачност и нема казнених бодова.

Јул-август - годишњи Суђења такмичења у Европи (ЕуроТриал). Русија је такође признао да је конкуренција. Учесници могу бити људи из 18 година за транспорт, релевантне прописе и сигурносним елементима (кацигу, трке боја). Дозвољено да навигатор да прође на суђењу џип нумера.

У ком правцу давања човека? Слобода, адреналин и физички тренинг. Све ово у складу са екстремним спортовима.