Оно што разликује поправку аутоматски мењач у дилера изложбени простор од гараже мастер

Машина је као друге породице, всмисле трошкова. Али ако је ауто је прескуп, када је тешких трошкови поправке оштећења једнаки великог индијског венчања са слоновима и око три стотине гостију. Санација најскупљих јединица -аутоматско мењача у дилера салону може да кошта скоро стотину и педесет рубаља тиасиацх. Иако етутрансмиссииу може да се поправи у оближњој гаражи само 20-30 хиљада рубаља. Уз то, ако се тражи, можете наћи и јефтиније. Па зашто таква разлика у цени за поправку аутоматским мењачем?

Одговор лежи много дубље од једноставног поређења: дилера (бренд салон), и мајстор самоук.

Знам да је ово из Переви речи "кухиње". Трошкови поправке је трошак резервних делова, који се користе и трошкови чаробњака. Овде су разлике из гаража сервисних центара мајстора.

1. У услужном центру (СЦ) користите само оригиналне резервне делове. Нити Б / и опоравио, уговор, а након исплате осигурања пљачке, итд Цена је знатно већа, респективно. Плус. Плаћате за "име" бренд, односно делимично покрију своје трошкове за промоцију и ПР.
2. УО често подетелни поправку композитних скупштина, као што је претварача обртног момента, ЦВТ (ЦВТ). и мења га скупштини. Зато је и скупљи од исперите и замени неколико завртња. Иако постоји нова нова, а чаробњак неће сап: "Сва питања на произвођача ..."

Остатак, на жалост, нема разлике. Поправке аутомобила сви исти студенти, а ко искуснији, отвара му гаража радионица и питетсиа постићи услуга обим.

Због високог нивоа конкуренције у овој области гаража мајстори често користе / користи и ремонтоване делова. Машине могу да идем с њима, али овде је права гаранција таквог резервног дела не. Постоји начин да се контролише процес поправке, аутоматског мењача вашег аутомобила, али не сваки власник аутомобила има времена, и жеља. Истовремено, није сваки мајстор омогући присутна (омета) у току рада. приближан износ који ће добити мајстора комуникацијског рада - око 10 000 рубаља. Све остало, то је цена делова и варају власника. Паид 120 хиљада.? Дакле, 10 - мастер, 15 делова. а остатак - власник фирми.Цхем више фирми за поправку аутоматски мењач у овој области, мање трошкове поправки. Дакле, боље је да се зна унапред оптимално сервис за поправку и шлеп мора да иде тамо.

У Москви, доста фирми, није лоше, те квалитет који чини аутоматско поправку преноса. То значи да је златна средина између гараже и дистрибутера. Они се могу наручити на Ваш захтев није резервних делова, па чак дозвољено да присуствују скупштини аутомобила лично се уверите у то. Међутим, ниво посаде одржавања вештина упознавање преко пријатеља и њихове критике, него на чињеницу оштећења уређаја. Чак и са богатим искуством (5-10 година) особа може да модификује машину за 2-3 пута. Уз то, способност да се исправно дијагностикује није безначајно чињеницу, а потом прикупити одговарајући пренос, не заборављајући било један део је даволно тешко.

Закључак: Вибиррат вама на вашем новчанику и приоритете у животу? Квалитет или цену, или ово или оно ... среденко