Необичан корејски аутомобил "Киа-Опирус"

У покушају да заузму нишу аутомобила извршне класе, корејски концерн Киа Моторс створио је и покренуо производњу нови луксузни седан Киа-Опирус. Име модела је узето здраво за готово. Аутомобил је добио име по древном граду Опир, који је био познат по својим трговачким центрима ширијући сандаловину и злато. Па, да видимо да ли овај корејски седан одговара њеном имену.

"Киа-Опирус": повратне информације од власника о изгледу

Појава седана, како тврде многи возачи, уопће није корејски. Испред "Киа-Опирус" сећа се неки модел "Јагуара" или чак "Мерцедес" Е класе. Према речима програмера, такав дизајн је изумио посебно да би аутомобилу добио више презентабилности (и као што знамо, посљедњих 10 година компанија води производњу "државних службеника"). Чврста радијаторска решетка и 4 главна светлосна фарова говоре о чврстини, али у исто време се не може ни памтити изворних корејских линија у линијама тела. Ово је нека врста "европског" са азијском платформом.

"Киа-Опирус" -2013: преглед фотографија и ентеријера

Овдје репрезентативни седан изгледа мање спектакуларан. Главна карактеристика салона је простор. Унутар мјеста је толико да лако смештају 4 одрасле особе. За возача, такође, простор није исечен. Ако вратите столицу назад, човек са висином од 170 центиметара не може стићи до управљачког ступца. Иначе, последње је регулисано електричним погоном у неколико праваца.

Предњи и задњи елементи су луксузни. Да само постоји чврста завршница "испод дрвета", која се не топи и не бледи на сунцу, као што је случај са кинеским аутомобилима. Материјал за завршну обраду - кожа (углавном светлосне тоне), веома пријатна на додир. У свакој конфигурацији већ постоји брендирани аудио систем са ЦД плејером, електричним прозорима, грејним седиштима и огледалима. Клима је неотуђиви атрибут сваког корејског седана Киа-Опирус. Шта могу да кажем, овај аутомобил је једноставно дизајниран за љубитеље луксуза.

Спецификације корејског седана

Машина је иницијално опремљена снажним бензинским мотором запремине од 3,5 литара, развијајући до 266 "коњских" вуча. У пару са њим аутоматски ради. Како кажу власници аутомобила, пребацивање корака на аутомобил је тако тихо и глатко да чак и понекад збуњујете "аутоматско" са варијатором. А сада о другим карактеристикама. Корејски седан "Киа-Опирус" са импресивном дужином и чврстом масом има веома брзо убрзање. До "стотина" аутомобил убрзава за само 7,5 секунди. У овом случају, мотор од 266 КС користи минимално гориво. Чак иу урбаном циклусу, ова цифра не прелази ознаку од 12,9 литара. Наравно, за модерно тржиште то је мало, али с обзиром на моћ мотора, схватате колико литара бензина морате "хранити" такав агрегат.