Automobili, Аутомобили
Караван "Опел"
Први миниванови "Опел Зафира" је настао 1999. године. Онда је објавио прву генерацију ових легендарних аутомобила. Од 2005. године, компанија је развила другу генерацију "Зафира", која је имала веома велика потражња у Европи. Што се тиче Русије, имамо ова машина није толико потражње, али и даље је званично доступан, јер је у њему увек постоји потражња. Поред тога, у прошлости (2012), група је одлучила да скрене пажњу многих потрошача још више отпуштањем трећу генерацију "Опел". Данашњи преглед ће се фокусирати на име трећег миниван серије "Зафира".
дизајн
Спољни изглед аутомобила постао још живље и незаборавно. Сада миниванови "Опел" има више агресију, која наглашава двоструку решетку и необичан дизајн блок главни фарове који личе као бумеранг облик. Узгред, сада глава оптика постала не само лепши, већ и паметна - његови би-кенон лампе су у стању да "гледају" за кривине, а када вози стиже аутомобил или при уласку у тунел, систем аутоматски укључује светло из далеке једне до оближњег један.
унутрашњост
У свом пространост новина личи на комби "Опел Астра" - његова унутрашњост пространа и простран. Необично, реновиран унутрашњост је постала лепши без губитка функционалности. Захваљујући високо-квалитетног тапацирунга и разних уметака направљен од композитних материјала унутар машине постао удобнији.
Миниван "Опел Астра" могу бити испоручени и са бензинске и дизел моторе. Прво, хајде да размотримо бензин јединице. Ова два мотора могу бити исте запремине радне (1.4 литара) и различите снаге - од 115 до 140 коњских снага. Диесел Фиттинг (три) имају исту запремину, која је једнака два литра. Снага може бити 110, 130 или 165 "коња". Којима раде мотори 6-бенд кутија "машина" или "механика" по 5 корака.
Такође миниванс "Опел Зафира" може бити опремљен "зелени" мотор еколошка «еко-ФЛЕКС», који има најнижу емисију штетних материја и тако има веома економичну потрошњу - 4,5 литара у "стотину" у мешовитом режиму. Али, нажалост, доступан само ће на европском тржишту.
"Форд" моноволумен - цена
У основној конфигурацији Цосмо новина ће коштати око 800 хиљада рубаља. За топ-енд модификације Уживајте више ће морати да плати 100 хиљада рубаља. У том случају, купац добија са 7 седишта комби са масом од електронских система са најмоћнијих мотора.
Similar articles
Trending Now