Најекономичнији СУВ-о потрошњи горива у Русији

Процените СУВ-уштеду трошкова за гориво некако нелогично. Ако је возило офф-роад, тако да је, по дефиницији, мора бити опремљена са снажним мотором са значајном потрошње горива. Ово је прва. Друго, дизел мотори економичан бензина на једнаком снагом, и да их стави у једном реду бесмислене. И поред тога СУВ ранг листа за уштеду горива су саставили стручњаци на различитим нивоима иу различитим земљама.

Процена немачки стручњаци

Екпертс АутоУнцле аналитички центар, узимајући базу од продатих у Немачкој више од пола милиона аутомобила, направио списак већине СУВ штеде гориво и скретнице. У обрачуну су узети кола не старије од 2008. године, само дизел и бензинских мотора. Око хибриди не дискутује.

Најекономичнији потрошња СУВ-горива, а Немци нису утврдили јер су првих десет места су заузели компактни цроссовер, који је очекивано. Осим тога, и прво и последње место отишао у Ренаулт Цаптур. Прво по стопи од 3,6 Л - ЛПГ, десетог протоком од пет литара - Петрол изведби.

Штавише, мотори једнаку моћ, укупна 90 л. . С, разликују само по обиму - 0.9 и пол литара бензина и дизел горива, респективно.

Излаз може да се уради је једноставан: најисплативији ће бити прави СУВ ако је стопа потрошње горива приближно на нивоу од 5 литара на 100 километара.

hibridni СУВ-

У 2015., хибрид верзија СУВ Митсубисхи Оутландер Фуј појавио у Русији. Снага његовог бензинским мотором - чак 160 "коња". Произвођач тврди да је највише горива ефикасна СУВ на потрошњу горива (економичности горива у износу не мање од 1,6 литара на сто километара, због возило је пуњење са мреже). Или један од најекономичнији.

Ако иста маса бензински мотор СУВ капацитета две литре 146 литара. . микед моде троши више од 7,5 литара на 100 км, мотор свог колеге хибрида са истим расељавања и капацитетима 118 литара. . - имају најмање пет и по литара.

Међутим, ако се електрична енергија може сматрати посебан тип горива, онда је економичан за опште потрошње горива хибридне СУВ, није сасвим јасно.

Ратинг СУВ са дизел горивом

Од дизел мотори троше мање горива него бензином, СУВ са таквим моторима и главе клијената.

Најекономичнији СУВ-на гориво (дизел) - Ренаулт Дустер. Девианостосилни полуторалитровие (нови модел Рестилинг - .. 109 кс) показује потрошњу горива дизел мотор од око пет литара на равном путу. У урбаним срединама, наравно, више, али и боље од већине.

Друга је на листи Ниссан Кс-Траил НОВО. Многи фанови га зову најбоље. Потрошња горива већа грама на 100, али је мотор скоро исти обим развија Капацитет 130 литара. . и обртни моменат од преко 300 Нм при истој брзини као и Дустер. Он има пуну, прилично моћан СУВ.

Следећа на листи су Форд Фоцус, са капацитетом мотора два литра 150 литара. . а шест ПЦР са 5,5 литара, Ссанг Иоунг Ректон капацитета 149 литара. . и 5.7 литара и Иети, што је тешко назвати СУВ али са погоном и турбодизел то изгледа добро и показује потрошњу горива од 6,3 литара на 100 км.

Буџет Француски СУВ-

Генерално Логан - буџет мали кросовер тежина мања од 1,4 м, са слабом основној конфигурацији, али са врло добрим офф-роад перформансама. Потпуно независно Мулти-линк вешање, за 1750 рпм обртним моментом од 250 Нм, највећа, више од двухсотмиллиметрови одстојања од тла и кратким препуста дозволити да француски аутомобил поуздано одржава пут.

Именовати највише економичну потрошњу СУВ-горива од најбоље ће бити претеривање. Будући да је максимална брзина на који се могу дисперговати стосилни СУВ са шест механике - је 167 км / ч. До 100 км / х Време убрзања је више од 13 секунди. Прелазак из мјеста, први километар испуњава неке 35 секунди.

Ратинг СУВ са бензином

Најекономичнији Потрошња СУВс гасолине горива - а Цитроен Ц4 Аирцросс са просеком од мање од 6 литара са агрегат 1.6 МТ 2ВД 117 литара. п., затим Митсубисхи АСКС, мотор који користи нешто више од 6 литара по истим параметрима који лаг Мазда ЦКС-5, Опел Мокка и Ниссан Касхкаи.

Мазда 5-бензина који троши више, али два-литарски мотор, његова снага-већ 150Л. с., а обртни момент од 210 Нм при 4 тх. / мин. Димензије "Мазда" је отприлике иста као и лидер рејтинга, али је ван пута од тла већ - 215 мм. И возач да одлучи да ли ће спасити 300 грама горива на 100 км пута опипљив губитак снаге и друге предности машине.

Опел Мокка, који троши нешто више од шест литара бензина на 100 километара, је доступан у свим точка верзији погона, за разлику од прве три. Мотор чија запремина - 1.4 литара има снагу од 140 л. . у овом тренутку при 6000 рпм. Максимални обртни моменат - 200 Нм. Када мало мања величина је Клиренс - скоро 20 цм.

Ниссан Касхкаи дволитарски мотор са 140 литара. . и минимална потрошња горива за линије "Касхкаи" 6,4 литара долази у предње точкове верзији.

СУВ-"Цитроен"

Најекономичнији Потрошња СУВ горива (бензин) Ц4 Аирцросс привлачи горива мање од других модела, али и изузетних одлика не може похвалити. Његова Маса празног возила - мање од 1,3 м, дужина - 4,3, ширина - 1,8 Висина - 1,6 м чишћење - 0.17 м Ринфузер "Цитроен" на 183 км / х, 100 км / ч. посегне за 11.3 секунди. Овај погон скретница на предње точкове са добрим перформансама офф-роад и не пикап мотора. Максимални обртни моменат - 154 Нм алл - може се постићи са 4 хиљаде обртаја / мин.

Точак диск верзија, више као СУВ литарски мотор инсталиран на 150 л. . Обртни момент од 200 Нм се постиже на нешто већим брзинама. Цитроен убрзава до брзине од 190 км / х достиже 100 км / х је могуће за скоро 11 секунди. Међутим потрошња бензина над комбинованом циклусу - већ 8 л.

То је, за СУВ возила са бензинским моторима потрошњом горива више значајно у зависности од снаге мотора него њихови дизел колегама, а самим тим офф-роад перформансе превише.

Ови СУВ

Анализа најефикаснији у смислу утрошеног горива, посебно бензина, показује неке резултате напетост. Хтјели ми то или не, и најекономичнији - то је, строго говорећи, СУВ, аутомобила и добра пропустљивост. Ако идете на полеђини, линија за првих пет ових, ван пута, можете одабрати највише горива ефикасна СУВ на потрошњу горива у Русији, то јест, онај чија цена не стигне до вртоглавих висина.

Пет Најјачи јефтине џипови улазе у корејском Ссанг Ионг Кирон, Кинески Греат Валл Ховер Х3, јапански Сузуки Јимни и две руске џип, који не јављају практично у приватне сврхе, можда узалуд - УАЗ Патриот и Хунтер.

произвођач не даје за домаће теренаца званичних података о потрошњи горива, али, по мишљењу, то је веома висок.

Ако раставити најслабију модификацију снаге дизел и бензин мотора са најмањом потрошњом горива, испоставља се да је најбоље мали "јапански" Сузуки Јимни са бензинским мотором и мануелним мењачем. Он је потрошња горива од 7,3 литара на 100 километара. Иза њега, чак и дизел Ссанг Ионг Ацтион са потрошњом од нешто мање од осам литара.

Техничке карактеристике СУВ

Смалл, угаоне, четири, са три врата, али најекономичнија потрошња горива у СУВ "Сузуки" са дужином нешто више од 3,5 м, 1,6 м ширине и тежине приближно једна тона похвалити клиренс од 19 цм. У конфигурацији са мотором у бензина, чија је запремина - 1,3 литра, а снага - 85 л. . шест хиљада мин и обртни момент од 110 нм "јапански" троши 6,2 литара на аутопуту и у граду - више од 9 литара горива на 100 км. Већа у сваком погледу, и геометријска и технички осим чишћења, удобнији и опремљена Корејски Кирон са два-литарски дизел мотор за 140 литара. . (4000 об / мин) и пет ПЦР троши у просеку 7,8 литара дизел горива. Али максимални обртни моменат - је 310 об / мин, максимална брзина - 167 км / ч.

На питање шта је највише горива ефикасна СУВ-о потрошњи горива, једноставан одговор, ако не узимају у обзир све друге параметре и карактеристике аутомобила. Када је то потребно, без сумње, важан критеријум за поређење података са жељеним машине одговор постаје много теже. Стога, сваки возач који жели да купи СУВ, треба да за себе списак предности и недостатака аутомобила, што је он спреман да прихвати.